ارسال بلوتوث بدون اجازه

اول شروع به سرچ میکنید. بعد از پیدا کردن گوشی مورد نظر روش کلیک میکنید یه صفحه براتون باز میشه که رمز میخواد . یه رمز بهش بدید مثلا(۱۲۳۴۵)و او کی کنید .این پنجره در گوشی دوستتون هم باز میشه.اون هم باید همین رمزو بده بعد از این کار گوشی شما به گوشی دوستتون (پیرد) میشه. و اسم گوشیش تو قسمت (پیرد دوایس )گوشی شما (اد) میشه.این عمل در هر دوگوشی اتفاق می افته. هرکدوم از شما ها که می خواد طرف بدون اجازه بهش فایل بده میتونه در قسمت بلوتوث گوشیش ،در قسمت (پیرد دوایس) گوشی بعد از انتخاب اسم گوشی مورد نظر روی( اوپشنز) کلیک کنه و بعد (ست از اتوریزد)(قرار دادن به عنوان مجاز) رو انتخاب کنه.بعد از این کار یه پیام میده که یس بزنید . حالا دوباره بر میگردید به قسمت (پیرد دوایس) ولی با این تفاوت که روبروی اسم گوشی دوستتون یه عکس قفل مانند اومده که نشونه اینه ، دوستتون میتونه بدون اجازه شما به گوشی شما فایل بفرسته(این کار جون میده برای مسیج بازی تو دانشگاه( البته بدون افتادن پول روی قبض در قسمت (اوپشنز) امکان این رو هم میده که شما اسم گوشی دوستتون رو تو گوشی خودتون عوض کنید و همیشه با این نام بشناسینش. توجه : این کار رو رو فقط با کسانی که بهشون اطمینان دارید انجام بدید .چون اگه گوشی طرف ویروس داشته باشه ، به گوشی شما هم انتقال پیدا میکنه. __________________ با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

تماس اضطراری در شرایط اضطراری به وسیله موبایل

فرض کنید در شرایطی قرار گرفته*اید که جان کسی در خطر است، حادثه*ای ناگوار رخ داده، می*خواهید به آتش*نشانی اطلاع بدهید و یا به کمک فوری پلیس نیاز دارید؛ قطعأ در اولین اقدام از تلفن*همراه خود برای تماس با مراکز مربوطه نظیر پلیس، آتش*نشانی و اورژانس استفاده میکنید. اما به هر دلیلی ممکن است این اقدام به طور طبیعی میسر نشود. هم*اکنون قصد داریم ترفندی کاربری را به شما معرفی کنیم که با بهره*گیری از آن می*توانید در شرایطی مانند شرایط ذیل نیز با مراکز فوریت*های اضطراری تماس بگیرید؛ در زمان*هایی که تلفن*همراه شما از شبکه خارج شده باشد و هیچ نوع ارتباطی بین گوشی شما و شبکه تلفن*همراه برقرار نباشد. در زمان*هایی که گوشی شما قفل شده و پسورد آن را به یاد نمی*آورید. و حتی هنگامی که سیم*کارت شما سوخته باشد و یا اصلأ سیم*کارتی در اختیار نداشته باشید و گوشی شما بدون سیم*کارت روشن باشد. در این موارد و کلیه موارد نظیر آن با استفاده از این ترفند می*توانید با مراکز فوریت*های اضطراری تماس بگیرید.
بدین منظور:
کافی است در هر یک از شرایط فوق*الذکر، با شماره 112 (بدون پیش*شماره) تماس بگیرید.
این شماره که مدتی است (ترفندستان) در کشور ما نیز فعال شده، یک شماره بین*المللی جهت استفاده از تلفن همراه در مواقع اضطراری است.
پس از تماس با این شماره به اپراتور مربوطه وصل شده و می*توانید وضعیت اضطراری خود را تشریح کرده و تقاضای کمک کنید.

همان*طور که گفته شد برای تماس با این شماره، نیازی به سیم*کارت و حتی شبکه همراه نیز ندارید. حتی اگر گوشی شما در حالت Lock هم باشد باز هم می*توانید این شماره را بگیرید.

تنها به چند نکته مهم دقت کنید:
اگر سیم*کارت ندارید و یا سیم*کارت شما همراه اول است، به هیچ عنوان بدون دلیل و جهت آزمایش این شماره با 112 تماس نگیرید. چرا که بلافاصله به اپراتور مربوطه وصل شده و با او صحبت می*کنید. در نتیجه جهت تست و آزمایش، بی*جهت به این شماره تماس نگیرید.
در سیم*کارت های ایرانسل در صورت تماس با 112، به یک سامانه گویا وصل می*شوید (ترفندستان) که از شما درخواست می*کند مرکز مورد نیاز خود را وارد کنید تا به آن وصل شوید.
همچنین دقت کنید در مواقع غیراضطراری که تماس به طور مستقیم با مراکزی نظیر 110، 125 و 115 امکان پذیر است، از 112 استفاده نکنید.
تماس با 112 از طریق تلفن ثابت نیز در موارد اورژانسی قابل انجام است
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

ترفند های تست گوشی های نوکیا

:44:
#۰۶#*
سریال نامبر گوشی را نشان میدهد ( IMEI )
#92702689#*
نمایش : سریال نامبر گوشی ، تاریخ ساخت ، تاریخ فروش ، تاریخ آخرین تعمیرات ( ۰۰۰۰ به معنای نداشتن تعمیر قبلی) برای خروج از این صفحه باید گوشی را خاموش و دوباره روشن کنید.

#۳۳۷۰*
با این کد شما از حالت EFR استفاده خواهید کرد که باعث میگردد از حداکثر کیفیت صدای گوشی برخوردار شوید اما در عوض مصرف باطری شما کمی بالاتر خواهد رفت.
#۳۳۷۰#
حالت EFR را غیر فعال میسازد.
#۴۷۲۰#*
گوشی را در حالت کیفیت صدای پائین قرار میدهد و در عوض مصرف باطری شما درحدود ۳۰ درصد کاهش میابد.
#۴۷۲۰#*
حالت قبل را غیر فعال میسازد.
#۰۰۰۰#* و یا #۹۹۹۹#*
ورژن سیستم عامل گوشی ، تاریخ ساخت نرم افزار، و نوع فشرده سازی را نشان میدهد.
#۳۰#*
شماره های محرمانه گوشی را نمایش میدهد.
#۶۷۷۰۵۶۴۶#*
در گوشیهای مدل ۳۳۱۰ و ۳۳۳۰ لوگوی شبکه را حذف میکند ( >IR-TCI )
#73#*
تایمر گوشی و همچنین تمام امتیازات بدست آمده در بازیها را Reset میکند.
#۷۴۶۰۲۵۶۲۵#*
نمایش وضعیت سرعت clock سیمکارت گوشی. اگر گوشی شما دارای حالت SIM Clock Stop Allowed باشد به این معنا خواهد بود که گوشی شما میتواند درحالت کمترین میزان مصرف باطری درحالت Standby قرار بگیرد.
#۲۶۴۰#*
کد رمز فعلی گوشی را نشان میدهد. کد رمز گوشی در حالت عادی ۱۲۳۴۵میباشد.
#۷۷۸۰#*
RESET گوشی یا همان بازگشت به حالت تنظیمات کارخانه ای. مناسب برای زمانیکه گوشی قاطی کرده است . درواقع درایو C گوشی را ریست میکند (ریست گوشی بدون حذف برنامه ها) بعد از وارد کردن این کد ، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که اگر آنرا قبلا تغییر نداده باشید ۱۲۳۴۵ میباشد.)
#۷۳۷۰#*
فرمت گوشی . مناسب برای زمانیکه گوشی خیلی خیلی قاطی کرده است. درواقع این کد درایو C گوشی را فرمت میکند و البته تمامی برنامه ها و فایلهای موجود بر روی این درایو از بین خواهند رفت . بعد از وارد کردن این کد ، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که اگر آنرا قبلا تغییر نداده باشید ۱۲۳۴۵ میباشد.
روش مستقیم فرمت گوشی های اسمارت فون بدون نیاز به منوی گوشی:
اگر پسوورد ( security code ) گوشی قبلا تغییر داده شده است و آنرا نمی دانید و همچنین گوشی شما از سیستم عامل سیمبین ورژن۷ استفاده می کند ( مثل ۶۶۰۰ و ۷۶۱۰ و ۶۶۲۰ و ۶۲۶۰ و ۹۵۰۰ و ۹۳۰۰ ) ابتدا گوشی را خاموش کرده و در حالیکه سه دگمه سبز ، * ، ۳ را همزمان نگه داشته اید گوشی را روشن کنید و آنها را آنقدر نگه دارید تا کار فرمت آغاز بشود. دراین حالت از شما دیگر پسوورد خواسته نخواهد شد و مستقیما گوشی فرمت خواهد شد.
فرمت کارت حافظه گوشی:
به صورت safe mode گوشی را روشن کنید ( برای اینکار درحالیکه دگمه pen (مداد) را نگه داشته اید گوشی را روشن کنید البته درظاهر تفاوتی را مشاهده نخواهید کرد.) سپس این مسیر را در گوشی بروید: menu>>Extras>>Memory>>Format MEM.card
حالت safe mode بسیار به دردتان خواهد خورد و در مواقعیکه گوشی هنگ کرده و بالا نمی آید احتمالا به دادتان خواهد رسید و باعث می شود گوشی بالا بیاید و بعد از آن بتوانید گوشی را درصورت تمایلتان فورمت و یا کار دیگری بر روی آن بکنید. درواقع کار آن همانند عمل safe mode ویندوز می باشد و در این حالت دیگر اکثر برنامه های کاربردی که در پشت صحنه همیشه در حال اجرا بودند ، دیگر اجرا نخواهند شد و به همین دلیل گوشی اصطلاحا به راحتی بالا می آید. که در گوشی های مختلف کمی متفاوت می باشد و در اسمارت فونها اکثرا باید کلید خاصی را ( کلید ABC و یا PEN ) را نگه داشته و سپس گوشی را روشن کنید.تاکید می کنم که در حالت safe mode شما تغییری در ظاهر منوی گوشی نخواهید دید و همه چیز در پشت صحنه اتفاق افتاده است و یا بهتر بگویم از اتفاق افتادن آنها ( برنامه ها ) جلوگیری کرده است.
#۴۳#*
کنترل حالت call waiting ( انتظار) گوشی.
#۶۱#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert در صورتیکه به تلفن پاسخ داده نشود ، تعیین گردیده است.
#۶۲#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه شبکه دچار اشکال باشد ( آنتن نباشد) تعیین گردیده است.
#۶۷#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه گوشی اشغال باشد ، تعیین گردیده است.
#شماره*۲۱**
divert به شماره مورد نظر در هر حالتی.
#شماره*۶۱**
divert به شماره موردنظر در حالت عدم پاسخ گوئی ( no Reply )به تلفن زده شده.
#شماره*۶۷**
divert به شماره مورد نظر در حالت اشغال بودن گوشی ( on Busy )
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست
k3yv4n آنلاین نیست.  

ترفندهای نوکیا

یه چندتا ترفند باحال و خوب داشتم در مورد موبایل نوکیا که امید وارم به دردتون بخوره
موفــــــــــــــــــــــ ـــــق باشید .
#06#*
سریال نامبر گوشی را نشان میدهد ( IMEI )
#92702689#*
نمایش : سریال نامبر گوشی ، تاریخ ساخت ، تاریخ فروش ، تاریخ آخرین
تعمیرات ( 0000 به معنای نداشتن تعمیر قبلی) برای خروج از این صفحه
باید گوشی را خاموش و دوباره روشن کنید.
#3370*
با این کد شما از حالت EFR استفاده خواهید کرد که باعث میگردد از حداکثر
کیفیت صدای گوشی برخوردار شوید اما در عوض مصرف باطری شما کمی
بالاتر خواهد رفت
بر روی گوشی نوکیا 3310 آزمایش شد و عمل کرد)
#3370#
حالت EFR را غیر فعال میسازد.
#4720#*
گوشی را در حالت کیفیت صدای پائین قرار میدهد و در عوض مصرف باطری
شما درحدود 30 درصد کاهش میابد.
#4720#*
حالت قبل را غیر فعال میسازد.
#0000#* و یا #9999#*
ورژن سیستم عامل گوشی ، تاریخ ساخت نرم افزار ، و نوع فشرده سازی
را نشان میدهد.
#30#*
شماره های محرمانه گوشی را نمایش میدهد.
#67705646#*
در گوشیهای مدل 3310 و 3330 لگوی شبکه را حذف میکند ( IR-TCI )
#73#*
تایمر گوشی و همچنین تمام امتیازات بدست آمده در بازیها را Reset میکند.
#746025625#*
نمایش وضعیت سرعت clock سیمکارت گوشی. اگر گوشی شما دارای
حالت SIM Clock Stop Allowed باشد به این معنا خواهد بود که گوشی
شما میتواند درحالت کمترین میزان مصرف باطری درحالت Standby قرار
بگیرد.
#2640#*
کد رمز فعلی گوشی را نشان میدهد. کد رمز گوشی در حالت عادی
12345میباشد.
#7780#*
RESET گوشی یا همان بازگشت به حالت تنظیمات کارخانه ای. مناسب
برای زمانیکه گوشی قاطی کرده است . درواقع درایو C گوشی را ریست
میکند (ریست گوشی بدون حذف برنامه ها) بعد از وارد کردن این کد ،
گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که اگر آنرا
قبلا تغییر نداده باشید 12345 میباشد.)
#7370#*
فرمت گوشی . مناسب برای زمانیکه گوشی خیلی خیلی قاطی کرده
است. درواقع این کد درایو C گوشی را فرمت میکند و البته تمامی برنامه ها
و فایلهای موجود بر روی این درایو از بین خواهند رفت . بعد از وارد کردن این
کد ، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که
اگر آنرا قبلا تغییر نداده باشید 12345 میباشد.)
روش مستقیم فرمت گوشی های اسمارت فون بدون نیاز به منوی گوشی:
اگر پسوورد ( security code ) گوشی قبلا تغییر داده شده است و آنرا نمی
دانید و همچنین گوشی شما از سیستم عامل سیمبین ورژن7 استفاده می
کند ( مثل 6600 و 7610 و 6620 و 6260 و 9500 و 9300 ) ابتدا گوشی را
خاموش کرده و در حالیکه سه دگمه سبز ، * ، 3 را همزمان نگه داشته اید
گوشی را روشن کنید و آنها را آنقدر نگه دارید تا کار فرمت آغاز بشود. دراین
حالت از شما دیگر پسوورد خواسته نخواهد شد و مستقیما گوشی فرمت
خواهد شد.
فرمت کارت حافظه گوشی:
به صورت safe mode گوشی را روشن کنید ( برای اینکار درحالیکه دگمه
pen (مداد) را نگه داشته اید گوشی را روشن کنید البته درظاهر تفاوتی را
مشاهده نخواهید کرد.) سپس این مسیر را در گوشی بروید:
menu>>Extras>>Memory>>Format MEM.card
حالت safe mode بسیار به دردتان خواهد خورد و در مواقعیکه گوشی هنگ
کرده و بالا نمی آید احتمالا به دادتان خواهد رسید و باعث می شود گوشی
بالا بیاید و بعد از آن بتوانید گوشی را درصورت تمایلتان فورمت و یا کار
دیگری بر روی آن بکنید. درواقع کار آن همانند عمل safe mode ویندوز می
باشد و در این حالت دیگر اکثر برنامه های کاربردی که در پشت صحنه
همیشه در حال اجرا بودند ، دیگر اجرا نخواهند شد و به همین دلیل گوشی
اصطلاحا به راحتی بالا می آید. که در گوشی های مختلف کمی متفاوت
می باشد و در اسمارت فونها اکثرا باید کلید خاصی را ( کلید ABC و یا
PEN ) را نگه داشته و سپس گوشی را روشن کنید.تاکید می کنم که در
حالت safe mode شما تغییری در ظاهر منوی گوشی نخواهید دید و همه
چیز در پشت صحنه اتفاق افتاده است و یا بهتر بگویم از اتفاق افتادن آنها
( برنامه ها ) جلوگیری کرده است.
#43#*
کنترل حالت call waiting ( انتظار) گوشی.
#61#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert در صورتیکه به تلفن پاسخ داده نشود ،
تعیین گردیده است.
#62#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه شبکه دچار اشکال باشد
( آنتن نباشد) تعیین گردیده است.
#67#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه گوشی اشغال باشد ،
تعیین گردیده است.
#شماره*21**
divert به شماره مورد نظر در هر حالتی.
#شماره*61**
divert به شماره موردنظر در حالت عدم پاسخ گوئی ( no Reply )به تلفن
زده شده.
#شماره*67**
divert به شماره مورد نظر در حالت اشغال بودن گوشی ( on Busy )
__________________

..:::روش رفع اشکال پیغام* خطا در گوشی* نوکیا:::..

temporary over-load. Continue
======================
با این پیغام احتمالا موقع گرفتن عکس مواجه شوید.
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
1- خاموش روشن کردن گوشی
2- خالی کردن فایلهای tmp از MMC (با برنامه Extended File Manager می*تونید این کار رو انجام بدید )
3- خالی کردن ram گوشی ( برای اینکار کلید [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register] را بزنید و نگه دارید و با زدن کلید c برنامه های را که احتیاج ندارین ببندید )
* روشی که نتیجه داده: خالی شدن باطری گوشی تا اینکه خود گوشی اتوماتیک خاموش شود، بعد از ساعاتی گوشی را به شازژ بزنید و پس از شارژ روشن کنید.

فهمیدن کشور سازنده و کارایی گوشی نوکیا!

اگر شما دوست دارید که بفهمید گوشی تلفن همراه شما مال چه کشوری است و بدانید فروشنده سر شما را کلاه گذاشته یا نه و بدانید کارائی گوشی تلفن همراهتان خوب است یا نه حتما این مطلب را مطالعه کنید.

ابتدا کد # ۶ ۰ # * را وارد کنید.
بعد از نوشتن کد ، شما عددی ۱۵ رقمی (مانند زیر )خواهید دید.
۴۳ ۴ ۵ ۶ ۶ ۱ ۰ ۶ ۷ ۸ ۹ ۴ ۳ ۵
- اگر شماره های هفتم و هشتم ۰۲ یا ۲۰ باشد، گوشی شما مونتاژ امارات متحده عربی است.
- اگر شماره های هفتم و هشتم ۰۸ یا ۸۰ باشد، گوشی شما در آلمان تولید شده است و کارکرد آن بدک نیست.
- اگر شماره های هفتم و هشتم ۰۱ یا ۱۰ باشد، گوشی شما تولید فنلاند است و کارکرد آن خوب است.
- اگر شماره های هفتم و هشتم ۰۰ باشد، گوشی شما ساخت کارخانه اصلی و دارنده نشان (مارک) خود گوشی است و دارای بهترین کیفیت است.
- اگر شماره های هفتم و هشتم ۱۳ باشد، گوشی شما مونتاژ کشور آذربایجان و کیفیت یه کمکی پایین میباشد.
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

کدهای مخفی گوشی های نوکیا

قصد داریم شما را با تعداد زیادی کد مخفی گوشی نوکیا آشنا کنیم.در کارخانه سازنده گوشی های تلفن همراه کدهایی را برای دریافت اطلاعات یا تنظیمات گوشی در نظر گرفته است. قابل ذکر است که بعضی از این کدها مربوط به تنظیمات حساس گوشی می باشد. پس در اجرای آنها دقت بکنید.بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.


#06#*
سریال نامبر گوشی را نشان میدهد

#92702689#*
نمایش : سریال نامبر گوشی ، تاریخ ساخت ، تاریخ فروش ، تاریخ آخرین تعمیرات ( 0000 به معنای نداشتن تعمیر قبلی) برای خروج از این صفحه باید گوشی را خاموش و دوباره روشن کنید.

#3370*
با این کد شما از حالت EFR استفاده خواهید کرد که باعث میگردد از حداکثر کیفیت صدای گوشی برخوردار شوید اما در عوض مصرف باطری شما کمی بالاتر خواهد رفت ؛ بر روی گوشی نوکیا 3310 آزمایش شد و عمل کرد)

#3370#
حالت EFR را غیر فعال میسازد.

#4720#*
گوشی را در حالت کیفیت صدای پائین قرار میدهد و در عوض مصرف باطری شما درحدود 30 درصد کاهش میابد.

#4720#*
حالت قبل را غیر فعال میسازد.

#0000#* و یا #9999#*
ورژن سیستم عامل گوشی ، تاریخ ساخت نرم افزار ، و نوع فشرده سازی را نشان میدهد.

#30#*
شماره های محرمانه گوشی را نمایش میدهد.

#67705646#*
در گوشیهای مدل 3310 و 3330 لگوی شبکه را حذف میکند IR-TCI

#73#*
تایمر گوشی و همچنین تمام امتیازات بدست آمده در بازیها را Reset میکند.

#746025625#*
نمایش وضعیت سرعت clock سیمکارت گوشی. اگر گوشی شما دارای حالت SIM Clock Stop Allowed باشد به این معنا خواهد بود که گوشی شما میتواند درحالت کمترین میزان مصرف باطری درحالت Standby قرار بگیرد.

#2640#*
کد رمز فعلی گوشی را نشان میدهد. کد رمز گوشی در حالت عادی 12345میباشد. ترفندستان.کام

#7780#*
RESET گوشی یا همان بازگشت به حالت تنظیمات کارخانه ای. مناسب برای زمانیکه گوشی قاطی کرده است . درواقع درایو C گوشی را ریست میکند (ریست گوشی بدون حذف برنامه ها) بعد از وارد کردن این کد ، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که اگر آنرا قبلا تغییر نداده باشید 12345 میباشد.)

#7370#*
فرمت گوشی . مناسب برای زمانیکه گوشی خیلی خیلی قاطی کرده است. درواقع این کد درایو C گوشی را فرمت میکند و البته تمامی برنامه ها و فایلهای موجود بر روی این درایو از بین خواهند رفت . بعد از وارد کردن این کد ، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت که اگر آنرا قبلا تغییر نداده باشید 12345 میباشد.)

روش مستقیم فرمت گوشی های اسمارت فون بدون نیاز به منوی گوشی:
اگر پسوورد ( security code ) گوشی قبلا تغییر داده شده است و آنرا نمی دانید و همچنین گوشی شما از سیستم عامل سیمبین ورژن7 استفاده می کند ( مثل 6600 و 7610 و 6620 و 6260 و 9500 و 9300 ) ابتدا گوشی را خاموش کرده و در حالیکه سه دگمه سبز ، * ، 3 را همزمان نگه داشته اید گوشی را روشن کنید و آنها را آنقدر نگه دارید تا کار فرمت آغاز بشود. دراین حالت از شما دیگر پسوورد خواسته نخواهد شد و مستقیما گوشی فرمت خواهد شد.

#43#*
کنترل حالت call waiting ( انتظار) گوشی.

#61#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert در صورتیکه به تلفن پاسخ داده نشود ، تعیین گردیده است.

#62#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه شبکه دچار اشکال باشد( آنتن نباشد) تعیین گردیده است.

#67#*
کنترل شماره ای که به عنوان divert درصورتیکه گوشی اشغال باشد ، تعیین گردیده است.

#شماره*21**
divert به شماره مورد نظر در هر حالتی.

#شماره*61**
divert به شماره موردنظر در حالت عدم پاسخ گوئی ( no Reply )به تلفن زده شده.

#شماره*67**
divert به شماره مورد نظر در حالت اشغال بودن گوشی ( on Busy )
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

پیغام خطاهای گوشیهای نوکیا

پیغام خطاهای گوشیهای نوکیا
در صورتی که گوشی شما نوکیاست ، حتما تاکنون هنگام کار با گوشی با پیغام های خطای مختلف روبرو شده اید. هر کدام این Error ها دلیل خاصی دارند و به نوعی رفع میشوند. در اینجا تمامی این خطا ها را به همراه راههای رفع آنها را گردآوری کرده ایم. دانستن این خطاها میتواند از خطرات احتمالی بعدی جلوگیری کند.


پیغام های خطا:

پیغامی خطای temporary over-load. Continue :
با این پیغام احتمالا موقع گرفتن عکس مواجه میشوید.
پیشنهاد برای رفع این مشکل:
1- خاموش روشن کردن گوشی
2- خالی کردن فایلهای tmp از MMC (با برنامه Extended File Manager می*تونید این کار رو انجام بدید )
3- خالی کردن ram گوشی ( برای اینکار کلید meno را بزنید و نگه دارید و با زدن کلید c برنامه های را که احتیاج ندارین ببندین )
* روشی که نتیجه داده: خالی شدن باطری گوشی تا اینکه خود گوشی اتوماتیک خاموش شود، بعد از ساعاتی گوشی را به شازژ بزنید و پس از شارژ روشن کنید.

پیغام خطای App. Closed gs و یا App Closed main :
این یک پیغام کلی است و پیگیری این پیغام کار آسونی نیست.
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
1- پاک کردن آخرین برنامه*های ریخته شده روی گوشی
2- مستر ریست گوشی

پیغام خطای App. Closed sSaverdaemon :
اخطاری است برای اسکرین سیوری که خوب کار نمی*کند، برنامه اسکرین سیور خودتونو پاک کنید.

پیغام خطایApp..Closed.ACN LIST :
اخطاری است که به دلایل زیر پیش می*یاد:
1.ایجاد مشکل در نرم افزار
2. ناهمخوانی نرم افزار با سخت افزار گوشی
3. اجرای همزمان چندین برنامه

پیغام خطای App.Closed mailnit :
این پیغام زمانی ظاهر می*شود که در مموری کارت مشکل پیش بیاد، در این حالت مموری کارت باید فرمت بشه.

پیغام خطای App. Closed ncnlist :
وقتی messege میاد بجای زنگ زدن این erorr مشاهده می*شه .
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
3- پاک کردن آخرین برنامه*های نصب شده.
4- غیر فعال کردن Receive Report در بخش Text Message
5- پاک کردن پیغامهایی که بصورت فونت فارسی در گوشی ذخیره شدند
6- مستر ریست گوشی

پیغام خطاب System Error :
پیغام مربوط به سیستم گوشی هست. مشکلات زیادی باعث ایجاد این error میشه1 :- وصل کردن مموری کارت گوشی دیگه که روش برنامه نصب هست -2کامل نصب نشدن یک برنامه که در روت گوشی نصب شده -3 مستر ریست کردن گوشی قبل از فرمت کردن مموری کارت و…
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
1- مستر ریست گوشی

پیغام خطای phone will be restarted :
این پیغام وقتی میاد که شما برنامه های زیادی رو لود کرده باشین

پیغام خطای General :Alredy in use :
اینError هنگام پاک کردن مسیج و یا فایلی دیده شده.
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
فایلی توی فولدر Message بصورت Hidden شده که اگر از Hidden بودن خارجش کنید درست میشه. برای اینکار از برنامه SeleQ استفاده کنید.

پیغام خطای Memmory Card Corrupted :
این مشکل زمانی ایجاد می*شود که مموری کارت خوب فرمت نشده و یا در حین فرمت با مشکل دیگه*ای روبرو شده، برای مثال خود من وقتی یکبار مموری کارت روفرمت می کردم، وقتی وسطهای کار Cancel کردم – این پیغام را برای من می*داد. دوباره فرمت کردم و درست، شما هم سعی کنید دوباره فرمت کنید و اگه نشد با کارت ریدر فرمت کنید.

پیغام خطای there is nothing good palying :
زمانی با این پیغام مواجه می*شویم که از برنامة mum sms و یا برنامه*های مشابهی که برای sms هست استفاده می*کنیم. این برنامه*ها smsها رو مخفی میکنه – اگه شما این برنامه رو پاک کنید از این مشکل هم راحت می شوید.

پیغام خطای Phone Startup Failed.Contact the retailer :
این پیغام موقعی ظاهر میشود که بعلت ریستارت نادرست و یا نصب یک برنامه مخرب فایل startup گوشی پاک شده باشه
برای حل این مشکل سیم کارت ومموری کارت را درآورده و دوباره جا بزنید، اگه درست نشد مستر ریست کنید. در صورتیکه با فلش هم درست نشود نیاز به سرویس در یک نمایندگی است و احتمال مشکل سخت افزاری دارد.

ترفندستان.کام

پیغام خطای close all application :
هنگام نصب برنامه و یا … رخ می*دهد. گوشی را خاموش کرده و پس از روشن کردن دوباره سعی نمایید

پیغام خطای unable to install comitable with series 60 support version 0.00 :
معمولا برای گوشی های غیراز سری 60 به هنگام نصب برنامه ایجاد می*شود ولی گاهی در گوشی هایی که مربوط به سری 60 هم هستند دیده می*شود. برای اینکار بهتر است گوشی را مستر ریست کنید.

پیغام خطای (select access point (no data :
علت اون پیغام اینکه یکی از برنامه های موجود در گوشی شما در خواست دسترسی به اینترنت میکنه اون میتونه یک برنامه آنتی ویروس یا هر برنامه دیگری باشه. اونها رو غیر فعال کنید

ایراد های ریز هنگام کار با گوشی:

زمانی که گوشی فقط عدد تایپ می*کند:
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
1- دکمه مربع را بگیرید و نگه دارید تا حروف تایپ بشه
2- تعریف کردن کاری برای دکمه مربع درگوشی ( مانند برنامه*های چراغ قوه (power torch ) و … )

ساعت گوشی عقب وجلو می*شه:
پیشنهاد برای رفع این مشکل :
به قسمت تنظیم زمان می روید و GMT offset را روی 03:30+ تنظیم می کنید به محض تغییر دادن offset از شما سوال می کند که
update date and time of the phone? شما No را انتخاب کنید

آمدن صدای موزیک از گوشی هنگام استفاده از هندزفری :
این مشکل روی گوشی*های 3650 می*باشد – راه حلی غیر علمی دارد به این صورت که خیلی آروم فیش هندز فری رو تا نصفه داخل گوشی فرو کنید بعد که صدا داخل اسپیکر ها شد فیش رو آروم تا ته فرو کنید

گوشی مدام پیغام خطای با علامت ! را نشان می دهد:
احتمالا Error مربوط به برنامه Mini Gps باشه که تنظیم شده روی Event Alarm و یا یه برنامه مثل( screen saver ) که بعد از هر 20-30 ثانیه میخواد فعال شه و چون نمیتونه ارور میده

موبایل پیغامهایی مثل رسیدن پیام کوتاه(مَسیج) و تلفنهایی که جواب نداده شده (میس کال) را نمایش نمی دهد:
در قسمت log گوشی منوی چپ را بزنید و سپس در قسمت اپشن گوشی در قسمت log duration به جای گزینه no log یا 1 روز یا 10 یا 30 را انتخاب کنید!

کم شدن صدا هنگام صحبت در 6600 :
برنامة Callcheater را غیر فعال کنید و یا کلاً پاک کنید

پس از خاموش کردن گوشی روشن نمی شود:
این مورد در موارد زیادی اتفاق می*افتد. در حالت شایع وقتی sms ها در حالت Sending در Outbox باقی بمانند و گوشی خاموش شود، دیگه روشن نمی*شه.
بهتره در درجة اول مموری کارت رو درآورده و گوشی رو روشن کنید اگه درست نشد مستر ریست کنید و بعد گوشی رو فرمت.

مشکل 6600 که ساعتش خود به خود عوض میشه:
ممکن هست از قسمت auto time update باشه.اگر اون فعال باشه این مشکل پیش می آید

موزیک روشن شدن گوشی نوکیا 6600 قطع و وصل میشه :
در حالت Safe Mode این مشکل بوجود نمیاد. این مشکل مربوط به مموری کارت می*باشد و ربطى هم به Firmware نداره. بهتره نرم افزار هاى Autorun رو حذف کنید. کسانی هم که پین کد وارد گوشی کردند اگه مدتی پس از درخواست پین کد و وارد کدن اون فاصله بذارند مشکل حل می*شود.

دریافت نکردن sms :
اگه برنامه*ای درباره sms دارید پاک کنید. به تنظیمات message مراجعه کنید و شماره مرکز sms رو چک کنید. در صورتی که با اینکارها درست نشد مستر یست و غیر از اون مراجعه به مخابرات.

جایگزینی صدای زنگ اصلی گوشی 3230 بجای زنگ انتخابی:
با تعویض سیمکارت درست شده

ذخیره نشدن عکسهای گرفته شده توسط گوشی، وارد نشدن به گالری ، نمایش داده نشدن عکسها در گوشی:
فقط مستر ریست

قطع شدن تماسها و دادن miss Call به اونها:
این ایراد از مخابرات می*باشد و از گوشی شما مشکلی ندارد.

ویبره موبایل کار نمی*کنه:
مشکل سخت افزاری و یا مکانیکی است، ضربه های کوچکی به گوشی وارد کنید.
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

باز گرداندن اس ام اس ارسال شده

باز گرداندن اس ام اس ارسال شده

یکی از مشکلاتی که ممکن است برای بسیاری از SMSباز ها پیش آمده باشد ، ارسال SMS اشتباهی برای فرد دیگری است! بدین صورت که به فرض قصد دارید جوکی را برای یکی از دوستان خود ارسال کنید ، اما به دلیل شباهت نام دوستتان با رئیس شرکت و کنار هم قرار گرفتن نام این دو نفر در دفترچه تلفن گوشی ، جوک را برای رئیس خود ارسال کنید که طبعأ حالت خوبی به شما دست نخواهد داد چرا که پس از زدن دکمه SMS ، Send ارسال شده است و نمیتوان جلوی رسیدن آن را گرفت! اما در صورتی که اندکی فرز باشید به طریقی میتوان پس از ارسال SMS تا زمانی که هنوز به دست گیرنده نرسیده است ، جلوی SMS را در بین راه بگیرید ، به طوری که حتی پس از زدن دکمه Send نیز SMS به گیرنده نرسد و در بین راه متوقف شود.

این ترفند بر روی گوشی های نوکیا تست شده است در نتیجه روش آن بر روی این گوشی توضیح داده میشود ، اما امکان این کار در گوشی های دیگر نیز به روش هم شکل وجود دارد چرا که به سادگی میتوان SMS ارسال شده را متوقف کرد:.



در صورتی که دکمه Send را زده اید ، ابتدا SMS شما به قسمت Outbox گوشی میرود ، در این مرحله ، SMS همچنان روی گوشی شماست و به شبکه ارسال نشده است و وضعیت آن Sending است. در نتیجه کافی است دکمه Power گوشی را زده و Switch off را انتخاب کنید تا گوشی کاملأ خاموش شود!

حال در صورتی که گوشی را مجددأ روشن کنید و به قسمت Messaging و Outbox بروید ، SMS خود را میبینید که به حالت Deferred درآمده (آزادی بلاگ) ، یعنی برای ارسال به تعویق افتاده است و در آخرین مرحله متوقف شده و برای طرف مقابل ارسال نشده است.

حالا میتوانید با زدن دکمه SMS ، Options متوقف شده را با انتخاب Delete برای همیشه پاک کنید. یا حتی اگر دلتان خواست ، در زمان دیگری آن را با انتخاب Send مجددأ ارسال کنید.
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

ارسال اس ام اس مجانی

ارسال اس ام اس مجانی

تو این پست می خوام سایتی رو بهتون معرفی کنم که به کار اکثر شما کاربران عزیز میاد این سایت یک سایت خارجی می باشد که خدمات SMS را به صورت رایگان در اختیار شما کاربران عزیز قرار می دهد!

از مزیت های جالبی که این سایت داره ، میتوان به موارد زیر اشاره کرد :
- ارسال اس ام اس از طرف گوشی خودتان .!
- ارسال اس ام اس به سراسر جهان
- امکان ارسال پیام کوتاه در زمان و تاریخ مشخص
- اطلاع از وضعیت پیامهای ارسال شده یا Delivery Report
- امکان اضافه کردن دفترچه تلفن
- امکان ارسال پیام گروهی
- امکان کسب اعتبار از طریق ارسال دعوت نامه برای دوستان خود

توجه: دقت داشته باشید ، فقط عزیزانی که از اپراتور اول تلفن همراه استفاده می کنند قادر به ثبت نام در این سایت هستند .



ارسال اس ام اس از طرف گوشی خودتان ! :

اگر تا به حال از طریق اینترنت اقدام به ارسال پیام کوتاه کرده باشید ، حتما دیده اید که اس ام اس های ارسالی شما از طرف شماره ای شبیه ۳۰۰۰۷۹۸۵ و یا گزینه های مشابه ارسال میشه که شماره شرکتی است که از خدمات پیام کوتاه استفاده می کنید .

و همیشه SMSهای شما از طرف آن شرکت ارسال می شود .

اما سایتی که قصد معرفی آن را داریم به شیوه ای باور نکردنی ، اس ام اس را از طرف گوشی شما ارسال می کند .....دقیقا مثل اینکه شما با گوشی خودتان اقدام به ارسال SMS کرده اید . طرف مقابل شماره ارسال کننده را شماره موبایل شما خواهد دید . نه ۳۰۰۰۰ و غیره ....

مزیت دیگر این سایت اینه چون اس ام اس رو از طرف گوشی شما ارسال می کنه اگر طرف به اس ام اس شما جواب بدهد جواب آن به دستان خواهد رسید در صورتی که در دیگر سیستمها به دلیل استفاده از شماره های شرکتهای ارسال اس ام اس ، پیام در صورت جواب داده شدن به دست شما نمی رسه !

اس ام اس هایی بدون تبلیغات :

مزیت دوم و بسیارعالی این سایت ، ارسال sms هایی بدون تبلیغات است. که مطمئنا میتونه جالب باشه . شما خودتون سایتی رو سراغ دارید که بدون هیچ تبلیغی بتونید اس ام اس رایگان باهاش بزنید ؟ مطمئنا نه !اما این سایت پیام های شما را بدون تبلیغات ارسال می کند !

ارسال اس ام اس به سراسر جهان :

مزیت دیگر این سایت امکان ارسال اس ام اس به تمامی کشورهای جهان است ... (دقیقا برعکس اکثر سایتهای ایرانی که تنها امکان ارسال پیام کوتاه رو فقط برای ایران دارند(

اطلاع از وضعیت پیامهای ارسال شده یا Delivery Report:

یکی دیگر امکانات جالبی که این سایت به شما ارائه می دهد ، امکان اطلاع از وضعیت پیام (Delivery Report) می باشد . توجه داشته باشید که پیامی که در همه سایتها مبنی بر ارسال موفقیت آمیز پیام شما ، پس از ارسال به نمایش در می آید به معنای Delivery Report نمی باشد بلکه آن پیغام تنها شما را از ارسال موفقیت آمیز پیام به سرور سایت مطلع می کند ، نه گزارش پیام رسیده به شخص .

به خاطر همین موضوع است که مثلا شما در سایتی اقدام به ارسال sms می کنید و سایت نیز به شما پیغام می دهد که پیام شما ارسال شده است در حالی که به دلیل بروز مشکلاتی ،هیچ وقت آن پیام به دست دوستتان نمی رسد ! (مشکلی که حتما به آن برخورد کرده اید) . همچنین اگر پیام شما با موفقیت ارسال شود ولی مثلا مشترک مورد نظر در دسترس نباشد و یا گوشی فرد موزرد نظر خاموش باشد . تنها هنگامی که فرد اس ام اس را مشاهده کند به شما اطلاع می دهد که پیام شما به دست وی رسیده است .

امکان اضافه کردن دفترچه تلفن:

با استفاده از این قابلیت قادرید تا شماره دوستان و آشنایان خود را وارد کرده تا هنگام ارسال SMS برای آنها نیازی به حفظ شماره موبایل و تایپ شماره های آنها نداشته باشید . البته این بخش در اکثر سایتهای ایرانی و خارحی ارائه دهنده SMS نیز وجود دارد .

امکان کسب اعتبار از طریق ارسال دعوت نامه برای دوستان خود :

حتما برای شما نیز این سوال پیش آمده که چه مقدار پیام کوتاه می توان با این سایت ارسال کرد . شما پس از ثبت نام قادر به ارسال تعداد محدودی پیام کوتاه می باشید اما نگران نباشید ، شما می توانید با ارسال دعوت نامه برای دوستانتان برای خود اعتبار کسب کنید . پس زیاد نگران نباشید ... خدا بزرگه ....

همچنین قادرید تا در هر لحظه لیست کسانی که دعوت نامه شما را دریافت کرده و در سایت ثبت نام کرده اند را به همراه اعتبار جایزه خود بابت معرفی دوستتان به این سرویس مشاهده کنید .

امکان ارسال پیام کوتاه در زمان و تاریخ مشخص :

یکی دیگر از مزیتهای جالب این سایت اینه که شما می تونید یک پیام را هم اکنون ارسال کنید ولی در زمان و تاریخی مشخص به دست دوستتان برسد !

مثلا فرض کنید می خواهید به مناسبت جشن تولد دوستتان ، یک پیام کوتاه برای وی ارسال کنید تا در هنگام جشن تولد ، مشاهده کند .....مطمئنا وقتی در کنار دوستتان نشسته اید و موبایلی نیر در دستتان نیست و دوستتان SMS شما را دریافت می کند ، تعجب خواهد کرد ....

همچنین می توانید پیامی را برای نیمه های شب برای دوستتان ارسال کنید تا وی را از خواب بیدار کنید ! در حالی که همان موقع شما در خواب هستید !

و هزاران فکر خفن دیگه که خودتون بهتر می دونید ...

امکان ارسال پیام گروهی :

یکی دیگر از قابلیتهای جالب این سایت امکان ارسال یک پیام برای تعداد زیادی از دوستانتان است ، مطمئنا این بخش هنگام ارسال پیامهای تبریک (مثل سال نو) و یا ارسال پیام های کوتاه تبلیغاتی به دردتون می خوره .

مدیریت پیامهای ارسال شده :

در بخش دیگری که در سایت فوق قرار دارد ، قادرید تا آرشیو کامل پیام های ارسال شده را مشاهده کنید .

همچنین وضعیت Delivered Report پیام های کوتاه که قبلا در مورد آن توضیح دادیم نیز در همین بخش قابل مشاهده است .

مراحل ثبت نام:

جهت ثبت نام در این سایت و مواجه نشدن با مشکلات پیش رو به ترتیب مراحل زیر را دنبال نمائید:


حال با صفحه ای مشابه صفحه ای مواجه خواهید شد که جهت مشاهده سایت به زبان انگلیسی می بایست بر روی دکمه ای که به منظور تغییر زبان سایت به انگلیسی در کنار سایت و به همراه پرچم قرار داده شده است کلیک کنید.
سپس زبان سایت ، انگلیسی شده و جهت ثبت نام لازم است بر روی لینک ثبت نام که با عنوان Sign Up مشخص شده است ، کلیک کنید .

1- در قسمت اول نام و نام خانوادگی خود را تایپ کنید ، دقت کنید این نام می تواند جعلی یا نام مستعار خودتان باشد اما حتما باید شامل دو قسمت باشد :

مثلا : hamed faramobile یا faramobile com و کلماتی مثل faramobile و یا hamed به تنهایی قابل قبول نیستند .

۲- در قسمت شماره ۲ می بایست یک ایمیل معتبر از خودتان را وارد کنید ، دقت داشته باشید ، این سایت یک کد فعال سازی به ایمیلی که درج کردید خواهد فرستاد که برای ادامه ثبت نام به آن نیاز خواهید داشت ، پس حتما یک ایمیل معتبر وارد کنید .

۳- در قسمت شماره ۳ می بایست یک کلمه عبور برای خود انتخاب کنید و در کادر بعدی نیز همان را تکرار کنید .

۴- در قسمت شماره ۴ کشور ایران را انتخاب کنید .

۵- در قسمت شماره ۵ می بایت شماره موبایل خود را بدون ۰ اول آن درج کنید ، به طور مثال اگر شماره موبایل شما 0917383XXXX باشد می بایست در کادر فوق 917383XXXX را تایپ کنید . دقت داشته باشید این سایت تنها برای مشترکین اپراتور اول قابل پشتیبانی است ، لذا چنانچه از سیم کارت های اپراتورهای دیگر از قبیل ایرانسل یا تالیا استفاده می کنید ، قادر به ثبت نام و استفاده از امکانات این سایت نمی باشید .

۶- در بخش شماره ۶ می بایست سن خود و جنسیت خود را انتخاب کنید .

با کادر Possible comments کاری نداشته باشید و آنرا پر نکنید .

۷- در بخش شماره ۷ می توانید ابتدا تعیین کنید که اگر تنها ۱۰ اعتبار داشتید یک ایمیل برای شما اتوماتیک ارسال شود که ضروری به نظر نمی رسد و بهتر است این گزینه را انتخاب نکنید .

اما قسمت I unconditionally accept The terms of use by submitting this form را جهت پذیرفتن شرایط سایت حتما می بایست انتخاب کنید (به اصطلاح تیک بزنید)
سپس بر روی دکمه Submit کلیک کنید .

۸- حال با پیغامی مواجه خواهید شد که به شما اطلاع می دهد ، ثبت نام شما انجام شد و جهت اتمام مراحل ثبت نام لازم است تا بر روی لینکی که به ایمیل شما فرستاده شده است کلیک کنید .


۹- وارد اکانت ایمیل خود شوید و ایمیل مبوطه را بازگشایی کرده و بر روی لینک ارسالی کلیک کنید (در صورتی که با مراجعه به ایمیل خود آن را در Inbox نیافتید ، شاخه Bulk یا Spam ایمیل خود را نیز چک کنید)
سپس اکانت شما فعال می شود .

پس از ورود به حساب کاربری خود ، می بایست شماره موبایل خود را در کادری ، بار دیگر وارد کرده و تایید کنید تا یک کد فعال سازی به موبایل شما ارسال گردد . سپس کد مورد نظر را در کادر مورد نظر تایپ کرده !
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

دریافت اس ام اس در تمام موضوعات

دیکشنری ، قرآن ، استخاره ، whois ، فال حافظ ، زمان پخش برنامه های تلوزیون ، مکان های دیدنی هر شهر ، محاسبه مسافت بین شهر ها ، ساعت کشور ها ، سرویس نهج البلاغه ، سرویس عاشقانه ، پیام سلامتی ، 6 تیم اول لیگ برتر و بسیاری از خدمات دیگر! کلیه این خدمات تنها با ارسال یک SMS! با استفاده از این ترفند شما میتوانید با ارسال SMS به شماره مخصوصه هر سرویس ، از اطلاعات آن که به شکل SMS برای شما ارسال میشود کاملأ رایگان و تنها با هزینه یک پیامی که میفرستید ، استفاده کنید.
به شماره مربوط به هر سرویس یک SMS خالی ارسال کنید ، سپس اندکی صبر کنید تا خدمات مربوطه برای شما SMS شود:

۱۰۰۰۳۸۰: جک، با ارسال یک اس ام اس که در آن تعداد جک درخواستی نوشته شده است برای شما یک جک ارسال میشود.

۱۰۰۰۳۸۱: سرویس حدیث.

۱۰۰۰۳۸۲: سرویس نهج البلاغه.

۱۰۰۰۳۸۳: سخن روز.

۱۰۰۰۳۸۴: آیا میدانید؟

۱۰۰۰۳۸۵: سر کاری.

۱۰۰۰۳۸۶: سرویس عاشقانه.

۱۰۰۰۳۸۷: سرویس پند آموز.

۱۰۰۰۳۸۸: فال حافظ.

۱۰۰۰۳۹۱:اس ام اس چیستان.

۱۰۰۰۳۹۲: ساعت کشور ها.

۱۰۰۰۳۹۳: ترین ها (بهترین ها و بد ترین ها).

۱۰۰۰۳۹۴: مکان های دیدنی هر شهر.

۱۰۰۰۳۹۵: پیام سلامتی.

۱۰۰۰۳۹۶: محاسبه مسافت بین شهر ها.

۱۰۰۰۳۹۷: فیلم های روی پرده سینما.

۱۰۰۰۳۹۸: زمان پخش برنامه های تلوزیون.

۱۰۰۰۳۹۹: شش تیم اول لیگ فوتبال کشور.

۱۰۰۰۴۰۰: بازی پیشنهادی.

۱۰۰۰۴۰۱: جدید ترین نرم افزار.

۱۰۰۰۳۵۵: اس ام اس whois در صورتی که نام سایت مورد نظر خود را برای این سرویس ارسال کنید مشخص میشود که این سایت Available است یا خیر.

۱۰۰۰۳۵۷: استخاره با ارسال یک اس ام اس به این شماره سیستم به طور خود کار برای شما استخاره میگیرد ( آزادی بلاگ ) و جواب استخاره را برای شما ارسال میکند.

۱۰۰۰۳۵۸: آب و هوا، با ارسال نام شهر مورد نظر به این شماره وضعیت آب و هوای آن شهر برای شما ارسال میشود.

۱۰۰۰۳۵۹: قرآن، با ارسال یک اس ام اس که ابتدا شماره سوره و سپس شماره آیه و سپس حرف F یا A (برای فارسی یا عربی بودن آیه) در آن باشد.

۱۰۰۰۳۷۰: دیکشنری، با ارسال یک لغت انگلیسی به این شماره معنی فارسی آن برای شما ارسال میگردد.
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

بازگردانی سرعت بالای گوشی موبایل

همه چیز بسیار طبیعی رخ می‏دهد؛ گوشی تلفن‏ همراه پس از خرید بسیار خوب کار می‏کند، سرعت گوشی بالاست و همه چیز بر وفق مراد است. اما پس از مدتی حس می‏کنید این گوشی آن گوشی قدیم نیست؛ سرعت کار با گوشی افت کرده و برنامه ها با سرعت پایینی باز می‏شوند. تصمیم می‏گیرید که گوشی را فرمت کنید. اما باز هم مشکل حل نمی‏شود! پس علت را باید در چه چیز جستجو کرد؟ در این ترفند قصد داریم به نکته‏ای اشاره کنیم که قطعأ تاکنون به آن فکر نکرده بودید. آری، همه چیز زیر سر کارت حافظه مرموز است!
اگر از گوشی استفاده می‏کنید یک کارت حافظه (Memory Card) خارجی دارد، یکی از دلایل کند شدن سرعت گوشی می‏تواند مربوط به آن باشد.

همانطور که شما هارددیسک کامپیوتر خود را هر از چند گاهی Defragment می‏کنید و به اصطلاح آن را سروسامان می‏دهید بایستی از کارت حافظه گوشی خود نیز مراقبت کنید و هر از چندگاهی آن را دفرگ کنید.

جهت انجام عمل Defragment بر روی کارت حافظه در محیط ویندوز، شما ابتدا بایستی یک دستگاه رم‏ ریدر Ram Reader یا کارت‏خوان تهیه کنید. توسط رم ریدر شما می‏توانید به سادگی کارت حافظه گوشی را در آن قرار دهید (ترفندستان) تا یک درایو جدید در کامپیوتر جهت مدیریت فایل‏ها ایجاد شود. اگر کارت حافظه خارجی دارید ولی رم ریدر ندارید پیشنهاد می‏شود حتمأ یکی تهیه کنید تا انتقال فایلها به گوشی به سهولت انجام گیرد. قیمت آن نیز ارزان است.
پس از قرار دادن کارت حافظه در رم ریدر و نمایش درایو مربوطه در My Computer، بر روی درایو ایجاد شده با نام Removable Disk، راست کلیک کنید و Properties را برگزینید.
سپس به تب Tools بروید.
اکنون بر روی دکمه Defragment Now کلیک کنید.
در پنجره باز شده با عنوان Disk Defragmenter بر روی دکمه Defragment کلیک کنید تا عملیات دفرگ آغاز شود.
بسته به حجم کارت حافظه و محتویات آن مدت زمانی طول می‏کشد تا علیات پایان پذیرد. (ترفندستان)
پس از پایان کار شما می‏توانید با فشردن View Report گزارشی از نحوه کار را مشاهده کنید.
در پایان کارت حافظه را از رم ریدر جدا کنید و در گوشی قرار دهید.
تفاوت سرعت محسوس است.
از این پس هر از چندگاهی که احساس کردید سرعت گوشی پایین آمده حتمأ یکبار کارت حافظه آن را دفرگ کنید
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

مخفی کردن فایلها بدون نصب برنامه

مخفی کردن فایلها بدون نصب برنامه

یکی از مشکلاتی که همواره گریبان گیر موبایل داران بوده و هست ، مخفی سازی عکسها ، ویدئو ها و در کل فایلهای خود بنا به هر دلیلی بر روی گوشی بوده است. بدین منظور نیز برنامه های جانبی متعددی عرضه شده است که هر کدام در نوع خود مشکلاتی دارند. اما در صورتی که گوشی شما از نوع سری N نوکیاست (N80،N73،N70و...) ، با استفاده از روشی که هم اکنون برای شما معرفی خواهیم کرد میتوانید به سادگی و بدون نیاز به برنامه خاصی فایلهای خود را از داخل گالری خود محو نمایید به نوعی که فایلها کاملأ موجود باشند اما در داخل گالری گوشی ناپدید شوند

برای مخفی سازی فایل های خود:
وارد منوی گوشی شده و به فولدر Tools بروید. سپس وارد File Manager شوید.
اکنون با زدن کلید سمت راست یا اسکرول گوشی ، وارد Memory Card شوید.
سپس به فولدر Other رفته و با استفاده از Options > New Folder یک فولدر جدید بسازید و نام آن را Contacts قرار دهید.
داخل فولدر Contacts شده و در داخل آن فولدر دیگری ایجاد کنید و نام آن را AMIN یا هر نام دلخواه دیگری بگذارید.
اکنون از این دو پوشه به عقب بازگردید و به صفحه اصلی File Manager در Memory Card رجوع کنید.
حال میتوانید به دلخواه خود برای مخفی سازی ویدئوها به Videos و برای مخفی سازی عکسها به به فولدر Images بروید. سپس بر روی فایل مورد نظر خود که قصد مخفی سازی آن را دارید Options > Move to folder را انتخاب کنید و سپس برای مسیر آن ، فولدری که به تازگی ایجاد کردید یعنی Memory Card / Other / Contacts / Tarfandestan را تعیین نمایید و OK کنید.
کار تمام است ، پس از این عمل ، فایل شما از داخل گالری حذف شده است و به هیچ وجه در داخل آن نمایش پیدا نمیکند.
برای مشاهده فایل نیز خودتان میتوانید به شکل مخفیانه ، از طریق File Manager گوشی به محلی که فایل را به آنجا منتقل کردید یعنی Other / Contacts مراجعه کنید.
در صورتی که میخواهید فایل مجدد داخل گالری نمایش پیدا کند کافی است آن را از درون این فولدر جدید خارج کنید و به محل قبلی منتقل کنید.
__________________
با یادت ای بهشت من اتش دوزخ کجاست عشقت در سرشت من با دلو جان اشناست

قصیده مادر

شعری زیبا به نام : 

 

قصیده مادر 

 

                     مادری را دلشکسته دیده ام     دست و پای عشق بسته دیده ام 

            اشک چشم مادری از خون بود     کو زعشق کودکش مجنون بود 

              دیدمش فرزند را غرق غرور     بودش از احساس مادراو چه دور  

              گوئیا دنیا به او خُش گشته بود     یاد مادر هم فرامُش گشته بود  

                    مادری خاکستر داغ تنور     بین پسر از حرمتش غرق عبور  

          مادری راعشق حیران کرده بود      عشق فرزندش چه ویران کرده بود 

            بینمش مادرکه چه محزون شده     از فراق طفلکش دلخون شده  

            تا دل مادر که در خون می تپید     چون دل لیلی به مجنون می تپید 

                   مادری لیلیّ فرزندش شده     نیست مجنونی که دربندش شده  

              بین پسر را مست دنیای فریب     مادری بهر پسر گشته غریب 

            ای خدا پس مهر مادررا چه شد     عاقبت بر جای مادر گو که شد  

                   غرق دنیای تنعّم گشته ای     شاید از خود یا زمادرخسته ای  

          طفل دیدم همچو سروی سر فراز     ورد مادر را شنیدم در نماز  

                  ای خدا طفلم فراموشم کند     آتش دوری در آغوشم کند

               تا دلم را جنس آتش ساختی      ازازل دلم را به طفلم باختی 

          کودکم مست غرور است ای خدا     از بر مادر چه دور است ای خدا 

        خوش بدارش تاکه سرمستش کنی      من نباشم هیچ تا هستش کنی 

 

 سروده ای از :آ. عبدالعلی پور (پرستو) 

 

 

سریال فاصله‌ ها با تیتراژ زیبا

سریال‌های تابستانی در حال آماده شدن هستند. خبرهایی را با این مضمون، می‌توانید این روزها بر روی صفحه تمام خبرگزاری‌ها و سایت‌ها ببینید.
سریال‌های تابستانی همیشه یکی از پرمخاطب‌ترین سریال‌هایی بوده است که تلویزیون در این چند سال اخیر به آن توجه ویژه‌ای نشان داده و توانسته با محوریت موضوعات روز جامعه، دست در تهیه و ساخت مجموعه‌های تلویزیونی بزند. سریال‌هایی که می‌تواند همه‌پسند و مورد رضایت خانواده‌ها باشد. شبکه ۳ اولین شبکه‌ای بود که این کار را با سریال نرگس در پیش گرفت و پس از آن مجموعه‌های ترانه مادری، رستگاران و دلنوازان شدند مجموعه‌های شبانه یا همان سریال‌های روتین هر شبی.
امسال هم شبکه سوم سیما برای تهیه و تولید سریال خود راه دیگری را پیش نگرفته و بازهم به سراغ کارگردانی که قبلا هم با او کارکرده بودند رفته است. حسین(سیامک) سهیلی‌زاده همان کارگردانی است که ترانه مادری و دل‌نوازان را به پخش شبکه سوم سیما داد و توانست با پیش بردن موضوعات کاملا خانوادگی مخاطب را با خودش همراه کند.
فاصله‌ها عنوان این سریال جدید است. سریال تلویزیونی «فاصله‌ها» با محوریت تفاوت میان نسل‌ها، تصویربرداری می‌شود. شاید انتخاب اسم برای یک مجموعه تلویزیونی یکی از مهم‌ترین چیزهایی باشد که برای جذب مخاطب وجود دارد. محمدرضا شفیعی یکی از عوامل اصلی این سریال است که نامش در لیست عوامل این مجموعه مشاور فیلمنامه آمده. او در مورد فیلمنامه این مجموعه تلویزیونی می‌گوید: «فاصله‌ها در واقع به فاصله بین نسل‌ها می‌پردازد، نسل امروز و گذشته، جوانان و مسن‌ترها، ارزش‌های این دو نسل یکی از چالش‌هایی است که بین‌ خانواده‌ها وجود دارد. شنیدن حرف‌های همه نسل‌ها اجباری و واجب است، باید حرف همه را شنید.» این‌طوری می‌شود که فاصله‌ها شکل می‌گیرد و نامش تمام آنچه این سریال قرار است نمایش دهد را بیان می‌کند.
مسعود بهبهانی‌نیا، نویسنده این مجموعه تلویزیونی است که شفیعی معتقد است، زحمت بسیاری را برای تحریر این فیلمنامه کشیده: «دوستان دیگر ما هم در مرکز پژوهش‌های صدا و سیما در بخش مذهبی و اعتقادی کمک بسیار زیادی را به ما کردند. ما باید هم این مسائل اعتقادی را بیان کنیم و هم اینکه بتوانیم پاسخگوی این سوال‌های اعتقادی که برای مخاطبان ایجاد می‌کنیم، باشیم.»
اما این تمام آنچه که در این سریال برای مطرح می‌شود نیست، به گفته مشاور فیلمنامه داستان‌های زیادی در فیلمنامه گره خورده است: «مثل بحث بسیار مهمی که این روزها هم حاکم جامعه است؛ خانواده.» شفیعی معتقد است که این موضوع برای تمام کشورهای دنیا موضوع با اهمیتی است و می‌تواند دست‌مایه کارگردانان قرار بگیرد. «به همین جهت هم ما از این موضوع استفاده کردیم و. سعی کردیم تا یک سریال خوب خانوادگی بسازیم، ما باید هر تلاشی بکنیم تا در جهت استحکام خانواده و سلامت آن گام برداریم.» این سریال یکی از چالشی‌ترین موضوعات را هم مورد بررسی قرار می‌دهد؛ تشکیل خانواده و در کنار آن اداره فرزندان.
انتخاب سیامک سهیلی‌زاده به عنوان کارگردان پیشنهاد محمدرضا شفیعی بوده است: «چون دلنوازان و همین‌طور سریال ترانه مادری مورد پسند همه قرار گرفت و مسئولان شبکه سوم از این انتخاب راضی بودند، من ایشان را پیشنهاد دادم و استقبال بسار خوبی از ایشان شد. ایشان کارگردان با سابقه، با اخلاق، با انگیزه‌ای هستند که منش درستی دارند و می‌دانند که در یک ‌گروه چطور باید برخورد کنند. همین رفتارشان هم باعث می‌شود تا چنین حسی به همه منتقل شود.»
در اخبار آمده است که این سریال تلویزیونی اوایل اسفندماه جاری جلوی دوربین رفت و هم اکنون نیز در حال تصویربرداری است که در ۵۰ قسمت ۳۵ دقیقه‌ای تابستان روی آنتن رود. اما شفیعی می‌گوید: «این مجموعه از سوم اسفند ماه جلوی دوربین رفت و ۲۲ خرداد ماه روی آنتن می‌رود و تا قبل از شروع ماه مبارک رمضان به پایان خواهد رسید.»
فیلمنامه این مجموعه تلویزیونی هم کامل آماده نیست، این امر انگار دیگر مشکل چندان بزرگی نیست و همه گروه‌ها به آن عادت کرده‌اند. نداشتن فیلمنامه و نگارش در دقایق پایانی، به قول معروف دقیقه ۹۰ جزو لاینفک سریال‌ها شده. فیلمنامه سریال فاصله‌ها هم تا قسمت ۲۵ نوشته شده و ده قسمت از آن باقی مانده است. شفیعی در این مورد می‌گوید: «ما در سریال رستگاران دغدغه شب آنتن را نداشتیم، چون وقتی سریال شروع شد ما تنها ۱۰ روز بعد فیلمبرداری کردیم. اما در این مجموعه فکر می‌کنم کمی اوضاع فرق کند و دغدغه شب آنتن و رساندن به پخش را داشته باشیم، چون هنوز از این ۲۵ قسمت که فیلمنامه آماده شده آن را داریم چیزی نزدیک به ۳۰ درصد کار را را گرفته‌ایم. فکرمی‌کنم نزدیک به ۲۰ تا ۲۵ روز پخش و تولیدمان همزمان شود.» شفیعی علت این اتفاق را شتابزدگی سازمان صدا و سیما در دقایق پایانی می‌داند: «به‌هرحال مدیران می‌دانند که هر سال تابستان می‌خواهند یک سریال روتین شبانه داشته باشند اما معمولا وقتی به روزهای موعود نزدیک می‌شوند، تازه سفارش‌ سریال را می‌دهند».
اما این مشاور فیلمنامه امیدوار است تا این شتابزدگی و عجله در کار کیفیت را پایین نیاورد و بتوانند کاری شایسته و درخور سلیقه مخاطب ارائه دهد.
در این مجموعه هم بازیگرانی حضور دارند که می‌توانید نام آنها را در کارهای روتین گذشته سهیلی‌زاده ببینید، بازیگرانی مثل دانیال حکیمی و شاهرخ استخری. در سریال دل‌نوازان نیز این اتفاق افتاده بود و او از بازیگران قبلی خود بهره جسته بود. به غیر از این دو بازیگر شمامی‌توانید بهاره افشاری، رضا توکلی، نسرین مقانلو، حسن جوهرچی، مریم کاویانی، پندار اکبری،محمد حمزه‌ای، روشنک گرامی، پریناز ایزدیار، علی‌اکبر بابالو، حمید شریف‌زاده و… را که در سریال فاصله‌ها به ایفای نقش می‌پردازند، ببینید. سهیلی‌زاده همیشه علاقه خود را به استفاده از چهره‌های جوان نشان داده است. اما باید بدانید یکی از چهره‌هایی که در این سریال قرار است یک نقش منفی را بازی کند، بازیگر جوانی است که نامش را در مطبوعات بیان نکرده‌اند تا بتوانند آس خود را رو کنند.
سایر عوامل تولید عبارتند از؛ تهیه‌کننده: محمدرضا شجاعی، مدیر تولید: سیدابوالقاسم حسینی، تصویربردار: سهیل نوروزی، صدابردار: مهدی آزادی، طراح صحنه و لباس: فرهاد عزیزی‌فرد، طراح چهره‌پردازی: محمد قومی، دستیار اول کارگردان: امیر سلیمانی، برنامه‌ریز: محمد حمزه‌ای، دستیار دوم کارگردان: علی مرعشی، دستیار سوم کارگردان: ایمان غیرتمند، منشی صحنه: آتوسا شاه‌سیاه، تصویربردار پشت صحنه: مهدی حیدری، عکاس: ایران انتظام، روابط عمومی: طیبه رهنما، پشتیبانی: مجتبی مؤمنی، مشاور فیلمنامه: محمدرضا شفیعی، مجری طرح: مؤسسه فرهنگی هنری وصف صبا.
لوکیشن‌های این مجموعه تلویزیونی همگی در تهران است. بیشتر فیلمبرداری در غرب تهران انجام می‌شود، مثل کلانتری، کارگاه نجاری، رستوران و… اما یک لوکیشن هم در جاده شمال دارند که برای قسمت‌های انتهایی سریال است.

تیتراژ حاضر شد

آهنگ با کیفیت MP3 320فاصله ها …

 

آهنگ با کیفیت MP3 192

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت MP3 128

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت ۶۴ OGG

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت WMA 20 ( مخصوص تلفن همراه )


لینک غیر مستقیم ( Rapidshare )

آهنگ با کیفیت MP3 320

دانلود تیتراژ سریال فاصله ها با صدای علی لهراسبی

دانلود تیتراژ سریال فاصله ها در

آهنگ با کیفیت MP3 320فاصله ها …

 

آهنگ با کیفیت MP3 192

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت MP3 128

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت ۶۴ OGG

فاصله ها …

آهنگ با کیفیت WMA 20 ( مخصوص تلفن همراه )


لینک غیر مستقیم ( Rapidshare )

آهنگ با کیفیت MP3 320

اس ام اس فلسفی و عرفانی و جملات قصار

اس ام اس فلسفی و عرفانی و جملات قصار

http://img29.img98.com/out.php/i122504_ParsFun.NetSms.jpg

وقتی میتوانی با سکوت حرف بزنی ، بر پایه های لغزان واژه ها تکیه نکن . . .

.

.

.

از زشت رویی پرسیدند :

انروز که جمال پخش میکردند کجا بودی ؟ گفت : در صف کمال . . .

.

.

.

اگر کسی به تو لبخند نمیزند ، علت را در لبان بسته خود جستجو کن . . .

.

.

.

مشکلی که با پول حل شود ، مشکل نیست ، هزینه است . . .

.

.

.

ساده ترین کار جهان این است که خود باشی

و دشوار ترین کار جهان این است که کسی باشی که دیگران میخواهند . . .

.

.

.

در زندگی از تصور مصیبت های بیشماری رنج بردم ، که هرگز اتفاق نیفتاد . . .

.

.

.

همیشه رفیق پا برهنه ها باش ، چون هیچ ریگی به کفششان نیست . . .

.

.

.

چه زیباست هنگامی که در اوج نشاط و بی نیازی هستی و دست دعا

به درگاه خداوند برداری  . . .

.

.

.

با تمام فقر ، هرگز محبت را گدایی مکن

و با نمام ثروت هرگز عشق را خریداری نکن . . .

.

.

.

هر کس ساز خودش را می زند، اما مهم شما هستید که به هر سازی نر قصید . . .

.

.

.

مردی که کوه را از میان برداشت کسی بود که شروع به برداشتن سنگ ریزه ها کرد . . .

.

.

.

چه مردمان پستی هستند کسانی که به خاطر جلب توجه دیگران

خود را هم عقیده و هم فکر آنها نشان میدهند  . . .

.

.

.

شجاعت یعنی : بترس ، بلرز ، ولی یک قدم بردار . . .

.

.

.

وقتی تنها شدی بدون که خدا همه رو بیرون کرده ، تا خودت باشی و خودش . . .

.

.

.

یادت باشه که :

در زندگی یه روزی به عقب نگاه میکنی . به آنچه گریه دار بود میخندی . . .

.

.

.

آدمی را آدمیت لازم است ، عود را گر بو نباشد ، هیزم است . . .

.

.

.

کشتن گنجشکها ، کرکس ها را ادب نمی کند . (آبراهام لینکلن)

.

.

.

از دشمن خود یک بار بترس و از دوست خود هزار بار

.

.

.

هر احمقی می تواند چیزها را بزرگتر، پیچیده تر و خشن تر کند

برای حرکت در جهت عکس، به کمی نبوغ و مقدار زیادی جرات نیاز است.

.

.

.

فرق بین نبوغ و حماقت این است که نبوغ حدی دارد !

.

.

.

عاشق سفر هستم ولی از رسیدن متنفرم . . .

.

.

.

سعی نکنید موفق شوید، بلکه سعی کنید با ارزش شوید.

.

.

.

دنیا جای خطرناکی برای زندگی است. نه به خاطر مردمان شرور

بلکه به خاطر کسانی که شرارتها را می بینند و کاری در مورد آن انجام نمی دهند . . .

.

.

.

یکی از قویترین عللی که منجر به ورود آدمی به عرصه

علم و هنر می شود فرار از زندگی روزمره است . . .

.

.

.

مثال زدن، فقط یک راه دیگر آموزش دادن نیست؛ تنها راه آن است

.

.

.

حقیقت آن چیزی است که از آزمون تجربه، سربلند بیرون آید

.

.

.

زندگی مثل دوچرخه سواری است. برای حفظ تعادل باید حرکت کنید . . .

اس ام اس فلسفی و جملات زیبا از سخنان بزرگان سری شماره

اس ام اس فلسفی و جملات زیبا از سخنان بزرگان سری شماره



اس ام اس فلسفی و جملات زیبا از سخنان بزرگان -  سری 17

اون کسی رو که دوست داری هر چند وقت یکبار بهش یاد آوری کن ، تا فراموش نکنه قلبت براش می تپه ، و این یک یاد آوریست . (شکسپیر)

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

دل که رنجید از کسی ، خرسند کردن مشکل است ، شیشه بشکسته را پیوند کردن مشکل است ، کوه را با آن بزرگی می توان هموار کرد ، حرف ناهموار را هموار کردن مشکل است .

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

گناهی که پشیمانی بیاورد بهتر از عبادتی است که غرور بیاورد…

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ،

همیشه نگاهی را باور کن که وقتی از آن دور شدی در انتظار بماند.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

غیرممکن کلمه ای است که فقط در فرهنگ لغت انسانهای احمق یافت می شود.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

یکی از راههایی که می توان فهمید خدا ما را به حال خود وا گذاشته یا نه این است که دیگر توانایی عبادت برای او را از دست می دهیم

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اس ام اس فلسفی عاشق بهترین ها نباش… بهترین باش… تا بهترین ها عاشق تو باشند

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

انچه پدید اید نا پدید خواهد شد . خود پشت و پناه خود باش

بودا

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اس ام اسبه جای اندیشه های خود جوش ذهن ادمی از اندیشه های سنجیده باید اثر گرفت. که اولی اثر منفی دارد و دومی اثر مثبت و تو را به نتیجه مطلوبت نزدیک میکند.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

فیبوسه ابتکاریست از طبیعت ، برای زمانیکه احساس در کلام نمی گنجد . .

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

انسان توانا وقتی کاری را شروع می کند، دو راه بیشتر برایش وجود ندارد: یا مرگ یا پیروزی

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

از همه چیز گذشتن و به همه چیز رسیدن مهم نیست . مهم از چه گذشتن و به چه رسیدن است

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

آفتاب را گر بنظاره بنشینی سایه نتوانی دید!

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

کسی مانده است که خواهد آمد باور کن ، کسی که امکان آمدن را نگه می دارد.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

زندگی داشتن دوست داشتنیها نیست

زندگی دوست داشتن داشتنی هاست

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اس امدنیا همه هیچ، کار دنیا همه هیچ، ای هیچ برای هیچ بر هیچ مپیچ
دانی که ز آدمی چه ماند به جهان، عشق است و محبت است و باقی همه هیچ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

عمری که اجل در پی آن می تازد ، هر کس غم دنیا بخورد می بازد

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

هیچ وقت از مشکلات زندگی ناراحت نشو، کارگردان همیشه سخت ترین نقش ها را به بهترین بازیگر می دهد.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

دریا باشی یا گودالی کوچک از اب… فرقی نمیکند!!

زلال که باشی اسمان در تو پیدا می شود…

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

زندگی بافتن یک قالیست نه همان نقش ونگاری که خودت میخواهی نقشه را اوست که تعیین کرده تو در این بین فقط میبافی نقشه را خوب ببین نکند اخر کار قالی زندگیت را نخرند

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

پیروزی یعنی … توانایی رفتن از یک شکست ، به شکستی دیگر … بدون از دست دادن اشتیاق ….!!!!!

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

برای اثبات خود در صدد نفی دیگری مباش

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اشعه ی خورشید تا متمرکز نشود، قادر به سوزاندن نیست..

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اگر تغییر نکنید نابود می شوید… (اسپنسر جانسون)

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

بسان رود که در نشیب دره سر به سنگ می کوبد رونده باش
امید هیچ معجزی ز مرده نیست زنده باش

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
پشت تمام مصیبت های جهان برکاتی نهفته است که بعلت دید محدود ما نمی توانیم آنها رو ببینیم

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

خودت را وقف دوست داشتن دیگران کن!

خودت را وقف آفریدن چیزی کن که به تو معنا و هدف بدهد!!!

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

مردم هرگز خوشبختی خود را نمیشناسند

اما خوشبختی دیگران همیشه در جلو دیدگان آنهاست . . .

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

رحمت خداوند ممکن است تاخیر داشته باشد ، اما حتمی است . . .

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

کسی که از هیچ کس خوشش نمی آید،بدبخت تر از کسی است که هیچ کس دوستش ندارد.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

خدا روزی ده پرندگان است،اما روزی آنها را به داخل لانه نمی ریزد.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اگرسازنده ی قفس معنای پرواز را می دا نست،از کارش دست می کشید.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اگر تنها ترین تنها شوم، باز هم خدا هست، او جا نشین تمام نداشتنی هاست.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

مبارزه هرقدر صعب،صعود را ادامه بده،شاید قله تنها در یک قدمی تو باشد.

و بدان آنان که آفتاب را به زندگی دیگران ارزا نی می دارند، نمی توا نند خود از آن بی بهره باشند.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

به آرامش رسیدن، نه با فراموش کردن زندگی بدست می آید و نه با غرق کردن خود در زندگی.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

اس ام اس و پیامک عمیق پر معنا و تاثیر گزار

اس ام اس و پیامک عمیق پر معنا و تاثیر گزار

stock vector : modern sms  sign

گاهی خوردن لگدی از پشت ! برداشتن گامی به جلو است . . .

.

.

.

ای دوست نزن زخم زبان جای نصیحت / بگذار ببارد بر سرم سنگ مصیبت

.

.

.

ساعتها را بگذارید بخوابند . بیهوده زیستن را نیازی به شمردن نیست . . .

دکتر شریعتی

.

.

.

تمام تلاشت در زندگی این باشد که روزگار را مطیع خود کنی

نه این که خود مطیع روزگار باشی . . .

.

.

.

به افکارت زبان نده ، ظرف که خالی باشد صدای بیشتری دارد . . .

.

.

.

هر بامداد آهویی از خواب بر میخیزد و میداند که از تند ترین شیر

باید تندتر بدود ، وگرنه کشته خواهد شد

هر بامداد شیری از خواب بر میخیزد و میداند ار تند ترین آهو

باید تند تر بدود ، وگرنه از گرسنگی خواهد مرد

فرقی ندارد آهو باشی  یا شیر ، آفتاب که برمیآید آماده دویدن باش . . .

.

.

.

دامن شادی چو غم آسان نمی آید بدست

پسته را خون می شود دل تا لبی خندان کند . . .

.

.

.

گاهی گمان نمیکنی و می شود / گاهی نمی شود که نمی شود

گاهی هزار دوره دعا بی اجابتست / گاهی نگفته قرعه به نام تو می شود

گاهی گدای گدایی و بخت نیست /گاهی تمام شهر گدای تو میشود  . . .

.

.

.

عشق مرگ نیست زندگی است ، سخت نیست عین سادگی است

عشق عاشقانه های باد و گندم است ، اولین پناهگاه کودکی آخرین پناهگاه آدم است

.

.

.

به تقویم ها اعتمادی نیست

اگر در دل یا نگاهت تغییری رخ داده . . .

.

.

.

بعلاوه خدا باشی منهای هر چیزی زندگی می‌کنی . . .

.

.

.

انسان های آزاده دل شکسته و پر غرور خود را پنهان می کنند . . .

.

.

.

آنجا که چشمان مشتاقی برای انسانی اشک می ریزد،زندگی به رنج کشیدنش می ارزد.

.

.

.

برای خوشبخت بودن ، به هیچ چیز نیاز نیست جز به نفهمیدن !

پس تا می توانی خر باش تا خوش باشی.

.

.

.

دل های بزرگ و احساس های بلند، عشق های زیبا و پرشکوه می آفرینند

.

.

.

دریا باش تا بعضی ها از با تو بودن لذت ببرند ، و بعضی ها که لیاقت دیدن

تو ندارند ، غرق شوند . . .

.

.

.

ازدواج مثل بازار رفتن است ، تا پول و احتیاج و اراده نداری به بازار نرو . . .

.

.

.

برای دیدن نور ، به خورشید نگاه کن

برای دیدن عشق ، به ماه

برای دیدن زیبایی ، به طبیعت

برای دیدن امید ، به آینده . . .

.

.

.

همیشه رفیق پا برهنه ها باش ، چون هیچ ریگی به کفششان نیست . . .

.

.

.

چه زیباست هنگامی که در اوج نشاط و بی نیازی هستی و دست دعا

به درگاه خداوند برداری  . . .

.

.

.

با تمام فقر ، هرگز محبت را گدایی مکن

و با نمام ثروت هرگز عشق را خریداری نکن . . .

.

.

.

هر کس ساز خودش را می زند، اما مهم شما هستید که به هر سازی نر قصید . . .

.

.

.

مردی که کوه را از میان برداشت کسی بود که شروع به برداشتن سنگ ریزه ها کرد . . .

.

.

.

چه مردمان پستی هستند کسانی که به خاطر جلب توجه دیگران

خود را هم عقیده و هم فکر آنها نشان میدهند  . . .

تاریخچه شرکت تویوتا و لکسس و نگاهی به RX 2009

تاریخچه شرکت تویوتا و لکسس و نگاهی به RX 2009

تویوتا را باید بنیان گذار صنعت اتومبیل سازی ژاپن دانست. این خودرو ساز که امروزه گوی سبقت را از جنرال موتورز آمریکا ربوده است و رده نخست تولید کنندگان خودرو را به خود اختصاص داده است. تویوتا در سال 1933 از کارخانه نساجی به نام TOYODA AUTOMATIC LOOM متولد شد. این کارخانه، کارخانه ای بود که در شهر تویودا که Sakichi Toyoda در آن با استفاده از ابریشمی که در این شهر به وفور یافت می شد به تولید پارچه می پرداخت.

اما با کاهش تقاضا برای پارچه های ابریشمی، آقای تویودا و پسرش Kichiro Toyoda به این فکر افتادند تا با تولید وسایل و ماشین آلات دیگر، کارخانه خودرا سرپا نگه دارند و بنابر این به پسرش سفارش کرد تا در گوشه ای از کارخانه به تولید اولین اتومبیل تویوتا مشغول شود.

بالاخره نخستین نوزاد این کارخانه اتومبیل سازی در سال 1935 با نام A1 متولد شد. TOYOTA MOTORS در سال 1937 به عنوان یک خودرو ساز مستقل ثبت شد. اگرچه نام موسس این کارخانه تویودا بود ولی نام تویوتا برای آن انتخاب شد تا زندگی شخصی آقای تویودا و زندگی کاری وی از هم تفکیک شوند. علاوه بر آن دو دلیل دیگری نیز برای این انتخاب وجود داشت. نخست آنکه چون برای نوشتن کلمه تویوتا در زبان ژاپنی باید هشت بار قلم از کاغذ برداشته می شد و عدد هشت در منطقه خاور دور و ژاپن عدد خوش یمنی است و دلیل دیگر آنکه تلفظ نام تویوتا از تویودا آسان تر است.

لوگوی کارخانه تویوتا نیز در نوع خود جالب توجه است. آرم این کارخانه از دو بیضی که درون یک بیضی بزرگ تر قرار دارد تشکیل شده است و اگر با دقت بیشتری به آن نگاه کنیم می توانیم تمامی حروف تشکیل دهنده نام تویوتا را در آن ببینیم! و اینگونه دنیا تویوتا را شناخت.

اکنون تقویم، اکتبر سال 1957 را نشان می دهد. شرکت تویوتا نخستین مرکز فروش محصولات خودرا در آمریکا در ایالت کالیفرنیا تأسیس می کند. هیچ کس این اتفاق را حادثه مهم و تأثیر گذاری بر صنعت خودرو سازی آمریکا نمی داند. دیگر خودروسازان آمریکایی نیز بدون هیچگونه ترسی از رقیب تازه نفس اما گمنام خود به کار ادامه می دهند. بازار خودرو آمریکا تحت سیطره دو نام بزرگ این کشور یعنی فورد و جنرال موتور است. تویوتا کار خودرا در آمریکا با مدل کراون آغاز می کند. پروژه کراون شکست می خورد و میزان فروش تویوتا تا 7 سال بعد از حضور خود در آمریکا رقمی کمتر از 1000 دستگاه را نشان می دهد. اما تویوتا عقب نشینی نکرده و به دنبال راهکارهایی برای دستیابی به بخش وسیع تری از بازار خودرو آمریکاست. هفت سال پس از ورود نخستین تویوتا به خاک آمریکا، تویوتا مدل کرونا را به آمریکا می آورد. کرونا با قیمت 1760 دلاری خود نشان می دهد که توانایی کسب سهم قابل قبولی از بازار و البته نام و نشان خوب و جایگاهی مناسب برای تویوتا را دارد. پس از عرضه کرونا در آمریکا شرکت تویوتا دو سال زمان می خواست که میزان فروش خود را به رقم 30 هزار دستگاه در سال برساند. سال 1967 سی و یک هزار دستگاه تویوتا در آمریکا فروخته می شود. دو سال بعد این میزان فروش چهار و نیم برابر شده و در سال 1969 فروش تویوتا به 130 هزار دستگاه می رسد.

تأسیس تویوتا در آمریکا

شاید بهتر است این میزان فروش را یک پرش به جلو بنامیم تا یک گام به جلو! وارد دهه هفتاد میلادی می شویم. تویوتا همچنان با سرعت فوق العاده ای در حال نفوذ به بازار های آمریکایی است به طوری که در سال 1972 یعنی تنها 15 سال پس از حضور در امریکا به تعداد غیر قابل پیش بینی 311 هزار دستگاه تویوتا فروخته می شود.

مسئولین تویوتا با تیزهوشی خاصی از هر فرصتی نهایت بهره را می برند. شاید بهترین فرصت پیش آمده برای تویوتا بحران نفتی سال های ابتدایی دهه هفتاد بود که تویوتا از این اتفاق نهایت بهره را برده و گام دیگری را برای فروش بیشتر در بازار آشفته آمریکا بر دارد. بدین ترتیب پس از ورود به آمریکا چند سالی طول نمی کشد که موقعیت تویوتا به جایی می رسد که مسئولین تویوتا در سال 1980 تصمیم به تأسیس سایت تولیدی خود در خاک آمریکا می کنند. (اولین نمایندگی تویوتا در خاک آمریکا در کنار غول آن زمان، فورد!)

و اما لکسس:
در سال 1983 یک جلسه محرمانه با حضور مسئولین کمپانی تویوتا برگزار می شود. در این جلسه مدیر کل وقت مجموعه تویوتا تصمیم می گیرد اتومبیلی لوکس بسازد که در دنیا بهترین باشد و در همان جلسه به زیر مجموعه خود دستور می دهد که بدون محدودیت زمانی و پولی این کار را به انجام برسانند. حدود چهار هزار نفر از بهترین ها دست به کار می شوند تا در سپتامبر سال 1989 اولین خودروی لکسس با نام  LS 400 به به بازار عرصه شد.

هیچ اتومبیلی به اندازه لکسس نتوانسته است نتایج درخشانی در زمینه کیفیت ساخت و رضایت مشتری کسب کند. محصولات کمپانی لکسس که در ابتدا قرار بود نام "لکسیس" برای آن انتخاب شود در بدو ورود خود به بازار با یک اتفاق ناگوار رو برو می شوند. هشت هزار خودروی لکسس LS ورودی به آمریکا در قسمت کنترل کروز خود مشکل پیدا می کنند. این اتفاق می تواند کار لکسس را نیامده تمام کند! اما تصمیم گیران و مسئولان لکسس با تیز هوشی خاصی از یک اتفاق وحشتناک در ابتدای کار خود، یک تبلیغ استثنایی برای خود می سازند و با عرضه یک سرویس فوق العاده و متفاوت تمامی نگاه ها را به سوی خود جلب می کنند. این بار نه تنها مشتریان آمریکایی بلکه رقبای لکسس که رقیب را جدی نگرفته بودند اکنون با دید متفاوتی به این رقیب خطرناک نگاه کردند. لکسس در اولین سال حضور خود در آمریکا بیش از پنجاه هزار دستگاه فروخت و در سال 1996 به مجموع فروش نیم ملیون دستگاه در عرض هفت سال حضورش در آمریکا دست یافت.

لکسس سری RX:
نسل نخست RX در سال 1998 به بازار عرضه شد. RX نخستینSUV که تحت نام لکسس به بازار عرضه گشت. با ورود RX به بازار، گروه جدیدی از اتومبیل به نام کراس اوور معرفی شد.

سری نخست RX
سری نخست RX

نسل دوم "آر ایکس" در سال 2003 در حالی به دوست داران صنعت خودرو معرفی شد که آنها مجذوب خودروی تازه از راه رسیده ب.ام.و یعنی X3 بودند. این خودرو در مدت زمان حضور خود در بازار های بین المللی به موفقیت های بسیاری دست یافت. "آر ایکس" نسل دوم در سال 2008 پر طرفدار ترین اس یو وی لوکس در ایالات متحده آمریکا و پر فروش ترین مدل لکسس در همین سال بود.

نسل دوم این لکسس در سال 2008 در حالی وارد بازار خودرو کشورمان شد که خود را آماده بازنشستگی می کرد و منتظر نسل بعدی خود بود. "آر ایکس" نسل دوم با شکل و شمایلی که بی شباهت به خودروی پر فروش کشور یعنی تویوتا پرادو نبود. در ایران به دلیل ناشناخته تر بودن برند لکسس نسبت به دو رقیب محبوب خود یعنی ب.ام.و و مرسدس بنز نتوانست به فروش مطلوبی برسد.

طرح ظاهری نسل دوم این خودرو اگرچه از طرح های متداول و معمول خودروهای SUV فاصله داشت و به خصوص در نمای جانبی شبیه به یک  SUV نبود، اما RX نسل دوم را نباید زیبا نامید. مخصوصا اینکه زاویه ستون انتهایی خودرو چراغ های سفید قسمت عقب خودرو با بسیاری از سلیقه ها همخوانی نداشته و مدتی زمان می برد تا به آن عادت کنید! اما به هرحال همه این ویژگی ها به اضافه کیفیت بسیار مطلوب این محصول باعث شده است که با خودرویی متفاوت رو برو باشید.

سری دوم RX
سری دوم Lexus RX

نیم نگاهی به RX تازه از راه رسیده:
شاید بهترین تعبیر برای RX جدید، "بمب تکنولوژِی" یا فستیوالی از فناوری های جدید باشد. به طوری که "مارک تمپلین" مدیر کمپانی لکسس در هنگام معرفی RX جدید، این اتومبیل را جذاب ترین اتومبیلی خواند که این کمپانی تا کنون عرضه کرده است. در عین حال "تاکایوکا کاتسودا" سرمهندس پروژه آر ایکس جدید، این خودرو را "اختراعی جدید" خوانده است.

RX جدید محصول یک تیم طراحی به نام L-Finesse بوده که روند طراحی آن در مدل GS سال 2006 به دوست داران لکسس معرفی گردید. تمامی ابعاد خارجی نسل جدید این خودرو بزرگ تر از مدل پیشین است.

اولین نکته ای که در برخورد اول با این خودرو توجه بیننده را به خود جلب می کند زاویه جدید خمش ستون انتهایی خودرو و طراحی پنجره های درهای عقب خودروست. RX جدید کمی بیشتر از نسل پیشین خود با تعاریف خودرو SUV فاصله گرفته است.

برخودرد هنرمندانه انحنای شیشه عقب و شیشه درب های عقب خودرو در محل ستون C طرحی بسیار پویا و جدید را در ذهن بیننده ایجاد می کند. هنگامی که از نمای جانبی به خودرو می نگرید شیشه های کناری توجه شما را جلب خواهند کرد. ارتباط و تناسب ابعاد مابین شیشه و بدنه خودرو یکی از مهم ترین عوامل تأثیر گذاری در طراحی خودروست.

یک اصل طراحی خودرو این است که اگر ارتفاع خودرو را از سقف خودرو تا سطح زمین به سه بخش مساوی تقسیم کنیم، باید نسبت شیشه ها به سطح بدنه را یک از سه در نطر گرفت. نحوه طراحی شیشه های کناری RX با توجه به اینکه سطح شیشه ها از تناسبات معمول خودرو، کمتر است، حس دینامیکی قوی و ظاهری اسپرت را به بیننده القا می کند. اما از طرفی این روند خوشایند طراحی، مشکلاتی را نیز دارد که مهم ترین آن تنگی فضای داخل و به نوعی فدا شدن عملکرد خودرو در برابر ظاهر خودروست. واضح ترین مثال همین مشکل در این مورد مرسدس CLS است که علیرغم طراحی اغواگر و استایلی مسخ کننده، از فضای داخلی تنگ و تاریکی رنج می برد. در این گونه طراحی ها شما با طراحی فراتر از زمان و خودرویی با ظاهر کاملا دینامیکی روبرو هستید. اما از طرفی باید این نکته را نیز بپذیرید که در کنار همه این ویژگی ها تنگی فضای داخل و نوعی احساس خفگی نیز همراه شما خواهد بود. اما با توجه به ابعاد خودروی RX و کلاس این خودرو، این نکته منفی، چندان آشکار نمی شود.

لکسس آر ایکس

جلوی خودرو ساده و زیبا طراحی شده است. خطوط تیز و زوایای تند قسمت جلوی خودرو، شما را ناخوداگاه یاد طرح های رادیکال شرکت " آکورا" می اندازد. اما در این بین از شباهت هنرمندانه چراغ های این خودرو با چراغ های سری LS و IS این کمپانی نمی توان به سادگی گذشت. شباهت های نسل جدید آر ایکس با نسل دوم خود به مراتب کمتر از شباهت های نسل دوم و نسل اول این خودرو می باشد. به همین دلیل در هنگام مشاهده این خودرو به نظر می رسد که با سری جدیدی از کمپانی لکسس روبرو هستیم نه با  آر ایکس جدید. اما هنگامی که با دقت بیشتری به خودرو نگاه کنیم رگه های از پدر را در این خودرو مشاهده خواهیم کرد. سپر بزرگ و عضلانی قسمت جلو و جلو پنجره ای که نسبت به نسل قبلی این خودرو جدید سازی شده اند گویای این شباهت هاست. 

لکسس RX

در قسمت عقب خودرو با ظاهری کاملا آر ایکسی مواجه هستیم! چراغ های سفید یا به تعبیری "یخی"، که ادامه دهنده رویه ی نسل اول این خودروست و فرم سپر عقب خودرو که در برگیرنده پروژکتور های عقب خودروست جای تردیدی نخواهد گذاشت که این خودرو یک آر ایکس است.

لکسس آر ایکس

هرچند در ابتدای معرفی این سری از محصولات لکسس بیان شد، قسمت عقب همواره یکی از انتقاد برانگیز ترین قسمت های این خودرو بوده و هست، اما این بار طراحان هنرمند لکسس با طراحی گرافیک زیباتری برای چراغ های عقب، طرح متفاوتی را ارائه کرده اند. در نسل پیشین این خودرو علاوه بر اینکه چراخ های یخی با سلیقه بسیاری همخوانی نداشت به جرات می توان خود گرافیک چراغ ها را نیز زشت نامید. اما در نسل جدید شما با چراغ هایی روبرو هستید که پیشتر در خودرو های کانسپت دیده بودید.

چراغ لکسس آر ایکس

صرف نظر از طراحی بدنه این خودرو، RX جدید در داخل کابین نیز همانند نسل پیشین خود از جذاب ترین کابین ها در زمان فعلی بهره می برد.

به هر حال آنچه که گفته شد اولین احساس در اولین برخورد با این خودرو می باشد و طراحی ظاهری هر چیزی به دور از هرگونه قاعده و قانونی به سلیقه مصرف کننده بستگی دارد. محبوبیت و خوش نامی لکسس در بازار های جهانی و موفقیت های گذشته نسل های جای تردیدی در موفقیت این خودرو نخواهد گذاشت. اما باید دید که سری اول و دوم این خودرو در بازار سنتی خودروی ایران که مصرف کننده حاضر است با پرداخت بهای بسیار بیشتری امکانات کمتری در اختیار داشته باشد و لوگوی بنز یا ب.ام.و را در جلوی خودروی خود مشاهده کند به چه میزان موفقیتی دست خواهد یافت!

تصاویر کاملاً اختصاصی از تنهاترین رولزرویس فانتوم کوپه در کشور

شاید ایمیلی با عنوان((گرانقیمت ترین ماشین عروس ایران)) بدستتان رسیده باشد و یا اینکه دربسیاری از سایت های خبری این خبر را دیده باشید.محتوای این ایمیل و خبر تصاویری از یک دستگاه رولزرویس فانتوم کوپه در ظاهر یک ماشین عروس با تزئیناتی زیبا است که در شهر اصفهان گرفته شده.عروسی یک زوج ثروتمند و خوشبخت در این شهر تاریخی در نوع خود تازگی داشت.تا قبل از این رولزرویس گرانقیمت ترین ماشین عروس در کشور بنتلی کانتیننتالGT بود که دوسال پیش وارد تهران شد و مالک خودرو آن را برای جشن عروسی خود خریداری آماده کرده بود.وحالا لقب گرانقیمت ترین ماشین عروس ایران به رولزرویس فانتوم کوپه مورد نظر رسیده است.

این خودرو در اواخر سال 1388 توسط هنرکده کیانفر وارد تهران شد اما به دلایلی امکان تهیه گزارش از این خودرو برای خبرنگار هفته نامه دنیای خودرو میسر نشد تا زمانی که با اتمام مدت تردد خودرو به صوت گذرموقت درکشور این خودرو برای ارجاع به کشور مبدأ به فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) برده شد.این فرصت بسیار خوبی بود تا از نزدیک با این رولزرویس زیبا و لوکس ملاقات داشته باشیم.هرچند امکان حرکت با این خودرو به خاطر پارک بودن درپارکینگ گمرک فرودگاه امکان پذیر نبود اما نشستن پشت صندلی های چرم خود حس و حالی وصف نشدنی را ایجاد می کرد.

رولزوریس فانتوم کوپه،خودرویی که به درخواست آقای(( رابرت سن)) مدیر مجموعه رولزرویس توسط آقای((ایان کامرون)) طراحی و ساخته شد درسال 2008 و درنمایشگاه بزرگ ژنوا رونمایی شد و درهمان سال وارد بازار گردید.فانتوم کوپه شباهت فراوانی با رولزرویس دراپ هد دارد که اصلی ترین و آشکار ترین تفاوت سقف تاشو و پوشش چوب گرانقیمت بلوط در پشت صندلی های ردیف عقب درمدل دارپ هد می باشد.

پیشرانه مورد استفاده در رولزرویس فانتوم کوپه همانند مدل فانتوم4در است.نیروگاهی 12سیلندر48سوپاپه با آرایش خورجینی با حجم 6.75 لیتر و قدرت تولیدی 453 اسب بخار در دورموتور5350 دقیقه و حداکثر گشتاور720 نیوتن متر،که این کوپه دست ساز بریتانیایی را قادر می سازد ظرف مدت زمان 5.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر درساعت دست پیدا کند.کاهش 40 کیلوگرمی وزن خودرو ورسیدن آن به 2590 کیلوگرم، نسبت به مدل فانتوم چنین شتابی را رقم می زند و حداکثر سرعت خودرو را درعدد250 کیلومتر درساعت محدود ساخته است.

رولزرویس فانتوم کوپه که شاسی آن تماماً آلومینومی و به صورت دست ساز تهیه شده است دارای طول 5609 میلی متر،عرض 1987 میلی متر و ارتفاع 1592 میلی متر است که قادر به حمل 4سرنشین به صورت2+2 بوده که به همین منظور فاصله بین دومحور جلو وعقب 3320 میلی متر می باشد.این ابعاد هیولایی بزرگ را درخیابان ها نشان می دهد که با قرار گرفتن درکنار دیگر خودرو به ابهت رولزرویس پی خواهید برد.گیربکس 6سرعته استپ ترونیک وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد که این سیستم پیشرفته باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و لذت بردن از رانندگی شده است.

فانتوم کوپه با دارا بودن درهای معروف کالسکه ای اصالت خودروهای اشرافی را درخود حفظ کرده است،زمانی که دستگیره در را لمس می کنید شیشه ها به صورت خودکار کمی پایین آمده تا باز و بسته کردن درها آسان تر شود.زمانی که برروی صندلی های چرم طبیعی فانتوم تکیه می دهید بزرگی صندلی ها شما را به خوبی درخود جای می دهد.کابین رولزویس مورد نظر با پوشش چرم طبیعی قرمز و چوب گردو و بلوط مرغوب پوشانده شده است.کابین رولزرویس حس خودروهای کلاسیک و قدیمی را درذهنتان تداعی می کند.در این خودرو از پیشرفته ترین تکنولوژی ها استفاده شده است که می توان به استفاده از1600 لامپ LED در سقف اشاره کرد که درهنگام شب باروشن شدن لامپ ها گویی آسمانی پر ازستاره بالای سرتان قرار دارد و فضایی کاملاً رومانتیک برایتان محیا می شود.درهنگام شرایط بارانی زمانی که بخواهید از خودرو خارج شوید داخل گلگیره های جلو چتر مخصوص و سفارش رولزرویس با علامتRR قرار گرفته است که باعث می شود تا درهنگام باران برای خروج از خودرو مشکلی برای سرنشینان پیش نیاید.یکی دیگر تفاوت های این خودرو با مدل فانتوم استفاده از کاپوت آلومینیومی است که با رنگ بدنه کاملاً متفاوت است.همچنین در این مدل خبری از چراغ های مستطیلی جلو نیست و جای آن ها از چراغ های پرنون زنون و LED باریک استفاده شده است.شما برای رنگ رولزرویس مورد نظر علاوه بر سفارش اختصاصی رنگ بدنه می توانید از 16 رنگ زیبای این کمپانی رنگ مورد نظرتان را انتخاب کنید.همچنین برای چرم دست دوز داخل کابین می توانید از بین 10 رنگ داخل لیست یکی را انتخاب کنید که مدیریت این بخش برعهده آقای میک پرت می باشد.برای بخش هایی که از چوپ طبیعی استفاده می شود شما6 انتخاب دارید که در خودروی مورد نظر از چوبzebrano استفاده شده است،که در41قسمت از داخل کابین به کار گرفته شده و حدود 10 متر چوب استفاده شده است. قیمت تقریبی این خودرو درحدود 400 هزار دلار است.

درپایان از دوست خوبم آقای امید صادقی که هماهنگی های لازم جهت تهیه این تصاویر صورت دادند،تشکر و قدردانی می کنیم.

 

رینگ:

برای این مدل می توانید از رینگ 21اینچی آلومینیومی در3طرح مختلف استفاده کنید،طرح اول با 7پره بزرگ حالتی کلاسیک دارد،طرح دوم دارای رینگ های فورچ کاری شده با پره های باریک تر می باشد و طرح آخر که در عکس ملاحظه می کنید فورج کاری شده و دارای پره های فرو رفته به داخل رینگ می باشد.تایرهای گوودیر رولزرویس نیز درصورت پنچری قادر است مسیری معادل 160 کیلومتر را با حداکثر سرعت80 کیلومتر درساعت طی کند.

چتر:

زمانی که درهای کالسکه ای را باز می کنید و قصد پیاده شدن از خودرو را دارید حتماً نظرتان به چتر درون گلگیرها جلب می شود.این چتر به زیبایی درون گلگیرهای جلو قرار دارد و زمانی بارندگی رخ دهد این چترها توسط دکمه کوچک از جای خود بیرون می آیند تا از آن ها استفاده کنید.

مجسمه:

درون این محفظه مربعی که دربالای جلو پنجره کرومی قرار دارد سمبل کمپانی رولزوریس نهفته است.درون این محفظه مجسمه دست ساز رولزرویس که امیلی نام دارد جای گرفته  که شکل ظاهری آن به خاطر دست ساز بودن با دیگر مجسمه های رولزرویس های دیگر متفاوت است.با روشن شدن خودرو این مجسمه بالا آمده و با خاموش شدن خودرو امیلی درون محفظه خود قرار می گیرد.

فقط عذر می خوام از بابت اینکه آدرس وبلاگمو روی عکسا گذاشتم، خداییش این یکی هیچ جوره راه نداشت.

iاندازه تصاویر بزرگ می باشد،برای SAVE آنها مشکلی نخواهید داشت.

تاریخچه اتومبیل رولز رویس Rolls Royce

تاریخچه اتومبیل رولز رویس Rolls Royce

اتومبیل رولزرویس از بهترین اتومبیل های لیموزین در جهان است. مهندس "رویس" همواره بهترین معیارها و استانداردها را برای ساخت اتومبیل های خود در نظر می گرفت. رولزرویس در سال 1906به عنوان شرکت ساخت موتور های بادی (موتورهایی که باجریان هواکار می کند) توسط هنری رویس و چارلز استوارت، تأسیس شد. در سال 1971بخش اتومبیل سازی این شرکت تحت عنوان رولزرویس موتور از کارخانه مادر که ساخت موتور پیشرفته جت 211RB ضرر زیادی به آن زده بود جدا شد و هویت مستقلی به خود گرفت. از این تاریخ تا سال 1987 مالکیت رولزرویس تحت نظر دولت قرار گرفت تا اینکه در همین سال به عنوان سرکت سهامی عام رولز رویس به بخش خصوصی سپرده شد.

رولزرویس فانتوم
رولز رویس فانتوم کوپه

"فردریک هنری رویس" "Frederick Henry Royce" در 27 می 1863 میلادی در آلوتن نزدیک پترزبورگ به دنیا آمد. او پسر یک آسیابان بود که در کارش ورشکست شده بود. وی که کوچک ترین فرزند خانواده بود، بعد از ورشکستگی شرکت اجاره ای پدر و مرگ نابهنگام وی، تامین بخشی از هزینه چهار خواهر و برادر دیگر خود را به عهده گرفت. در اوایل دوران زندگی خود مشاغل متعددی از قبیل روزنامه فروشی و پادویی و تلگراف خانه داشت که این کارها موجب شد که وی تنها یک سال به مدرسه برود. قبل از اینکه او در خط آهن بزرگ شمال شاگردی و نوآموزی را شروع کند، مخارج زندگی اش به وسیله عمه اش پرداخت می شد. مشکلات و مصائب مادی به طور ناگهانی و خیلی زودرس، تعلیمات کارآموزی اش را فسخ نمود و او را مجبور کرد که در یک شرکت تولید کننده ابزار استخدام شود.

وی در اوقات فراغتش به مطالعه دروس مهندسی برق می پرداخت و این مطالعه و گرایش به سوی مسایل فنی سبب گردید تا با یک شرکت مهنسی برق رابطه برقرار کند. سه سال بعد از گذراندن مدت کوتاهی در یک شرکت قطعه سازی به لندن بازگشت و در شرکت نور و قدرت الکتریکی استخدام شد. وظیفه وی در این شرکت تامین روشنایی و نور خیابان های لیورپول بود. قبل از تأسیس شرکت مهندسی برق و الکتریکی خود، در منچستر با سرمایه اندکی که پس انداز کرده بود - حدود70 پوند - شرکتی برای تامین برق در کارگاه ها به نام FH رویس را پایه گذاری و تأسیس کرد. در این شرکت بود که دینام و جرثقیل های الکتریکی را ساخت و با سرمایه به دست آمده توانست کارخانه خود در منچستر را تأسیس کند و توجه خود را معطوف ساخت موتور اتومبیل کند. اولین اتومبیل رویس، یک چهارچرخه فرانسوی ناقص بود که جانشین یک مدل فرانسوی دیگر شد. در طی سال های 1901 تا 1903 میلادی، موتور های مدل دو سیلندر Decauville و دودیون را ساخت. این اتومبیل یک مدل دو سیلندر ناصاف و خشن و پر سر و صدا بود که در طرح آن رویس تغییرات قابل توجهی به وجود آورد و پس از آن اولین اتومبیلش به نام رویس با موتور دو سیلندر و 10 اسب بخار را در سال 1904 ساخت.

charles stewart rolls frederick henry royce
Frederick Henry Royce                   Charles Stewart Rolls  

رویس، اتومبیل دو سیلندری ساخت که هر چند موفقیت تجاری ویژه ای را نصیبش ننمود ولیکن عالی تر از مدل های مشابه فرانسوی اش بود. هنری با معرفی یکی از مدیران نمایشگاه دارش با چارلز رولز آشناشد. "چالز استوارت رولز" "Charles Stewart Rolls"متولد لندن پسر اول بارون لانگتوک بود که از فروش کالسکه های بدون اسبش موفقیت و پیشرفت قابل توجهی کسب کرده و فرد نسبتا مرفهی بود، چرا که درشکه هایش را به طبقه اعیان و اشراف می فروخت. او اشتباهات زیادی در ابتدای کار مرتکب شد ولی بعدها این اشتباهات را اصلاح کرد. چارلز رولز از دوران کودکی به تعمیر موتورهای ماشین علاقه بسیاری داشت. وی در سال 1902 کار خود درزمینه خودرو را با صادر و وارد کردن اتومبیل های فرانسوی شروع کرد. چارلز اولین اتومبیلش را در سن 18 سالگی قبل از ورود به دانشگاه کمبریج ساخت.

با ساخت و تولید اتومبیل، وی اقدام به فروش انواع اتومبیل نمود. لیکن پس از اینکه هنری رویس اتومبیل استثنایی خود را تولید کرد، رولز در هتل Midland منچستر ترتیب ملاقاتی را با وی داد. نتیجه این مذاکره عقد پیمانی بین این دو مرد بود که به اتومبیل رویس توسط سرمایه و پول رولز رونق بخشید. رویس پنج نوع اتومبیل متفاوت را تولید کرد، یک اتومبیل با قدرت 10 اسب بخار، یک اتومبیل با قدرت 15-20 (با موتور و شاسی مشابه) و یک اتومبیل شش سیلندر با 30 اسب بخار قدرت و اتومبیلی با همین قدرت و چهار سیلندر.

رولزرویس 10 اسب بخار
تصویر نخستین نمونه های رولزرویس با قدرت 10 اسب بخار

اتومبیل های فوق در ماه دسامبر 1904 میلادی در نمایشگاه پاریس به نمایش درآمدند. این دو، همکاریشان با هم در زمینه تولید اتومبیل را در سال 1906 آغاز کردند. در همان زمان "رولز" و "رویس" موافقت کردند که اتومبیل های تولیدی شان را از این به بعد تحت عنوان "رولزرویس" بسازند و بفروشند. این شراکت در واقع با نام "رولزرویس" به طور عملی قوت یافت. رویس امور تفکیکی رابر عهده داشت و رولز امور بانکی و تجاری را بر عهده و سرمایه لازم برای ساخت اتومبیل چهار سیلندر را فراهم کرد.

کارگاه رولزرویس
کارگاه اولیه رولزرویس در منچستر

اولین اتومبیلی که با نام "رولزرویس" به فروش رسید مدل Silver Chost با موتور شش سیلندر خطی بود که در سال 1906 تولید و در کمتر از یک سال به عنوان بهترین اتومبیل سال دنیا برگزیده شد. همکاری این دو همکار با هم بیش از 6 سال طول نکشید. زیرا چارلز در سن 32 سالگی در 12 جولای 1910 میلادی در سانحه هوایی درگذشت. وی اولین بریتانیایی بود که بر اثر سقوط هواپیمایی درگذشت. بعد از مرگ وی هنری رویس به تنهایی هدایت کارخانه رابر عهده گرفت. طی جنگ جهانی اول، رویس برای ارتش انگلستان موتورهای هوا پیما تولید می کرد. بعد از اتمام جنگ تولید موتور و شاسی اتومبیل را دوباره آغاز کرد. وی به خاطر خدمات شایانی که در زمینه ساخت موتور هواپیما و اتومبیل انجام داده بود در سال 1930 لقب شوالیه را آن خود کرد. رولزرویس یکی از پیشرفته ترین کارخانه ها در زمینه ساخت موتور هواپیما است تا جایی که موتور هواپیمای کنکورد توسط این کارخانه ساخته شدند.

آرم رولزرویسپس از این اتفاق، رویس بنتلی موتور را خریداری کرد. وی در سن 70 سالگی در حالی که مشغول کشیدن طرح های جدیدی برای افزایش سرعت اتومبیل هایش بود درگذشت. هنری رویس بسیار کار می کرد و مشهور بود و به این دلیل هیچ گاه به خانواده خود نمی رسید که به همین دلیل همسرش نیز او را رها کرد هیچ گاه یک وعده غذای کافی نداشته و به همین علت جسم ضعیفی داشت. رویس که در اواخر عمرش به کلی ناتوان و علیل گردیده بود. در نهایت کار زیاد سرانجام در تاریخ 22 آوریل 1933 چشم از جهان فرو بست. حال کارخانه ای که این مرد رنجور آن را پایه گذاری کرده برای ثروتمندان خودروهای گران قیمت می سازد.

آرم کارخانه "رولزرویس" عبارت است از یک زمینه سیاه که در آن دو عدد حرف R انگلیسی بر روی هم نوشته شده است. این دو حرف معرف نام آقای رولز و رویس هستند. بر روی جلو پنجره تمامی رولز رویس هایی که از سال 1911 به بعد ساخته شده اند مجسمه یک فرشته از جنس طلا قرار گرفته که امیلی نام دارد و به عقیده بسیاری این فرشته تمثال دختری است که آقای رویس به آن دل بسته بود ولی هرگز موفق به ازدواج با او نشد. برخی هم معتقدند این فرشته سمبل آرامش است و The Spirit of Extacy نام دارد. این مجسمه از طلای 24 عیار و به روش ریخته گری سنتی ساخته می شود که این باعث می شود تا هیچ کدام از این مجسمه ها کاملا شبیه به هم نباشند.

آرم تمامی مدل های "رولز رویس" تا سال 1933 با لعاب قرمز پوشیده بود و سپس به رنگ سیاه تغییر پیدا کرد و این تغییر رنگ دلیلی جز درگذشت رویس در آن سال نداشت که به احترام مقام والا و بزرگش، مسئولین کمپانی برای همیشه آرم اتومبیل را سیاه کردند.

می باخ 62 قیمت:385250 دلار

می باخ 62  قیمت:385250 دلار


پورشه کاررا GT  قیمت: 480000 دلار

این اتومبیل بوسیله کمپانی آلمانی پورشه ساخته شده است. از یک موتور کاملاً جدید 5.7 لیتری V10 قدرت می گیرد که 612 اسب بخار قدرت دارد.  این پورشه در زمان 3.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر در ساعت است. و در آزمایشهای جاده ای که از این اتومبیل به عمل آمد حتی نتایج بهتری هم بدست آمد.

 مرسدس SLR مک لارن  قیمت: 455500 دلار

مرسدس SLR مک لارن یک اتومبیل اسپرت است که با همکاری دایملر کرایسلر و مک لارن تولید و بهینه سازی شده است. این اتومبیل در واکینگ انگلستان در مرکز فن آوری مک لارن مونتاژ شده است. قلب این مرسدس یک موتور 8 سیلندر 5.5 لیتری با آرایش V8 با زاویه 90 درجه می باشد که در دور موتور 6500 rpm توان 626 اسب بخار و در دور موتور 3250-5000 rpm، گشتاور 780 نیوتن متر تولید می کند. همانطور که مشاهده می کنید گشتاور تولید این اتومبیل بسیار بالاست و در بازه زیادی از دور موتور قابل دسترسی است. این خاصیت به راننده این امکان را می دهد که بدون دغدغه تعویض دنده به راحتی در دنده های سبک شتاب بگیرد.

می باخ 62  قیمت:385250 دلار

می باخ 57 و 62 اولین مدلهایی از مدل می باخ بودند که بعد از ادغام کمپانی های دایملر و کرایسلر ساخته شدند. این کمپانی از مرسدس بنز جدا شد. این اتومبیل اولین بار در نمایشگاه اتومبیل توکیو نمایش داده شد که بر پایه مرسدس بنز کلاس s سدان ساخته شده بود. دایملر کرایسلر می خواست کمپانی رولزرویس/بنتلی را بخرد ولی در مناقصه  BMW و فولکس واگن برنده شدند و دایملر کرایسلر هم برای جایگزینی آن اتومبیل می باخ را در سال 2002 تولید کرد. موتور این می باخ یک موتور 5.5 لیتری ساخته کمپانی بنز است که با یک توربوشارژر دوبل نفس می کشد. و آرایش آن V12 (تعداد 12 سیلندر که سیلندرها با آرایش V قرار گرفته اند) می باشد.550 اسب بخار توان تولیدی این اتومبیل است. در مورد می باخ می توان گفت یک اتومبیل لوکس به تمام معناست.

 رولزرویس فانتوم  قیمت: 320000 دلار

رولزرویس فانتوم یک اتومبیل با طراحی داخلی خاص و لوکس است که بوسیله رولزرویس که اکنون قسمتی از کمپانی BMW است ساخته شده است. این اتومبیل اولین بار در سال 2003 متولد شد و اولین اتومبیلی است که بعد از مالکیت این کمپانی توسط BMW ساخته شده است. موتور آن 6.6 لیتر حجم داشته میتواند 453 اسب بخار قدرت و 720 نیوتن متر گشتاور تولید کند. که آرایش این موتور 12 سیلندر V12 می باشد. بدنه این اتومبیل 2.5 تنی از آلومینیوم ساخته شده است. می تواند در زمان 5.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. که با چنین وزنی رقم بسیار خوبی است.

 لامبورگینی مورچیلاگو  قیمت: 279900 دلار

این لامبورگینی به عنوان خلف دیابلو ساخته شده است. که یک اتومبیل کوپه دو در و دو سرنشین است. این اتومبیل در تاریخ مارس 2006 در نمایشگاه جنوا به معرض نمایش گذاشته شد. موتور آن 6.5 لیتر حجم دارد که 640 اسب بخار قدرت دارد.

 آستون مارتین و نکوئیش  قیمت: 225000 دلار

آستون مارتین و نکوئیش با موتور V12 خود اولین بار در سال 2001 پا به عرصه گذاشت. این اتومبیل به عنوان اتومبیل رسمی جمیز باند در بیستمین فیلم جمیز باند به نام «یک روز دیگر بمیر» برای خود اسم و رسمی به هم زده بود. در این فیلم ونکوئیش می توانست نامرئی شود و در میان دشمنانش نفوذ کند. ونکوئیش یک موتور 5.8 لیتری 48 سوپاپه دارد که آرایش V12 با زاویه 60 درجه داشته می تواند توان 460 اسب بخار و گشتاور 542 نیوتن متر را تولید کند. و گیربکس 6 دنده نیمه اتوماتیک کار را تکمیل می کند.

تست شورلتکوروت C6 در شیراز

تست شورلتکوروت C6 در شیراز

 
 

در دنیایی که سوپر اسپرتهای چند صد هزار دلاری با غرور و هیبتی فراوان خود را سردمدار قدرت و هیجان می دانند ، خودرویی هم سالهاست توسط کمپانی جنرال موتورز که امروزه سودای ورشکستگیش گوش عالمیان را کر کرده است ، عاری از هر گونه ادعایی خریداران قدرت طلب خود را به خوبی ارضاء می کند . سوپر اسپرتی که ثابت کرد سرعت ، قدرت  و هیجان در پرداخت مبالغ هنگفت خلاصه نمی شود . مهمان این شماره ی خودرو امروز یک دستگاه شورلت کوروت C6 مدل 2007 است که چند صباحیست راهی خیابان های شیراز شده است . در ادامه به بررسی کامل این مدل و تجربه ای که از سواری با این سوپر اسپرت زیبا کسب کردم ، خواهم پرداخت .

نخستین نسل کوروت با کد C1 در سال 1953 متولد و در 30 ژوئن همان سال اولین محموله که همگی به رنگ سفید بودند به مشتریان تحویل داده شد . نسل اول که تا سال 1963 در خط تولید بود ، در مجموع 30053 دستگاه فروش داشت . از سال 1963 تا 1967 عرضه ی نسل دوم یا همان C2  در دو گونه کوپه و رودستر پیگیری شد . این نسل از کوروت در یک وهله ی زمانی از موتور 500 اسب بخار بهره مند بود . نسل سوم کوروت C3 که با نام * استینگ ری * شناخته می شد ، از سال 1968 تا 1982 با پیشرانه  200 تا 390 اسب بخار روند فروش بسیار خوبی را طی کرد ، تا جایی که  در سال 1979 رکورد فروش کوروت از مرز 53000 دستگاه فراتر رفت . در سال 1983 شورلت کوروت C4 که بدعت گذار مدل ZR1 بود ، متولد شد . این مدل با توان متغیر 205 تا 405 اسب بخار تا سال 1996 در خط تولید باقی ماند تا اینکه کوروت C5 جایگزین آن شد . کوروت C5 که تا سال 2004 به دلربایی مشغول بود ، پایه های عرضه ی مدل ZO6  را تشکیل داد . اما نسل کنونی کوروت که با نام تجاری C6 در سال 2004 توسط آقای پیترس طراحی و به دوستداران معرفی شد ، خودرویی 2 نفره کوپه ی کانورتیبل و یا کروک است که در چندین تریم مختلف از جمله ZO6   ، ZR1  و GT1 و با محدوده قیمت 45 هزار تا 110 هزار دلار به بازار عرضه می شود . در میان نسل های مختلف کوروت ، این نسل نماینده قدرت ، سرعت و اشتیاق است . خودرویی که با دقت هر چه تمام تر ، تکنیک و فناوری را در هم آمیخته است.

 روز ملاقات فرا رسید - ساعت 7 بعد ظهر- هوا روشن است و نسیم ملایمی می وزد – درجه حرارت هوا 23 درجه سانتیگراد و این بهترین زمان است برای دیدار با این زیبا روی غربی . تاکنون کوروت های زیادی را دیده بودم اما این بار باید دید خود را با چاشنی ریزبینانه در هم بیامیزم تا بتوانم هرچه بهتر آن را برای شما توصیف کنم .

 در برخورد اول آنچه حاصل گشت ، پی بردن به  زیبایی مثال زدنی این نسل کوروت است که دل هر بیننده ای را می رباید .  اصالت نسل های گذشته در این نسل نیز حفظ شده است . با نگاهی به طراحی این نسل از کوروت می توان گفت ، فرم بدنه تلفیقی است از سنت و مدرنیته . کمپانی شورلت در طراحی این محصول ، ابهت اسپرت های آمریکایی و الگوهای فرم دهی اروپایی را در یک قالب جمع کرده و همین خصوصیت رمز ماندگاری و استقامت کوروت در برابر رقیبان است .

 

 طراحی C6 تا حدود بسیار زیادی از C5 الهام گرفته شده است . شاید بتوان کوروت C6 را FACE LIFT کوروت C5 نامید ، اما تغییرات بسیار گسترده تر از یک بهینه سازی معمولی است . بدین روی در درازا 5 اینچ کوتاهتر و در پهنا 1 اینچ باریکتر از نسل گذشته است . با این حال هیچ فضای اضافی ایجاد نکرده و هیچ فضایی را هم از دست نداده و بهترین آیرودینامیک و فرمان پذیری را نیز به ارمغان آورده است . از سال 1972 تاکنون ، C6  تنها نسلی از کوروت است که از چراغ های مخفی استفاده نکرده است . در قسمت جلو چراغ های مثلثی با اضلاع  قوس دار ، جلوه ای پویا به این نما بخشیده است .

 

 در این خودرو کاسه چراغ های استاندارد که از قاب داخلی همرنگ بدنه استفاده می کردند ، با نمونه ی مشکی تعویض شده تا با رنگ نقره ای بدنه در تضاد زیبایی قرار گیرد . سازندگان این محصول زمان های زیادی در تونل باد بر روی آیرودینامیک کوروت کار کرده اند و تا جایی موفق بوده اند که امروزه شورلت کوروت در زمره ی بهترین سوپر اسپرت های خیابانی در وهله ی آیرودینامک ، هندلینگ و دینامیک است . یکی از تمهیداتی که در این راستا صورت پذیرفته ، تیز تر شدن مرکز سپر و دماغه ی جلو برای شکاف هر چه بهتر هوا می باشد . سپر زیبای جلو که هواکش عرضی و پروژکتورهای زنون بر روی آن ها خود نمایی می کند ، یکی دیگر از تغییراتی می باشد که نسبت به مدل های گذشته اعمال شده است و علاوه بر زیبایی ،  در ایجاد نیروی فشارنده نقش در خور توجهی دارد .در قسمت عقب با فضایی آشنا روبرو هستیم . چهار چراغ دوار که در سپر یک تکه ی جذبی در بدنه کار گذاشته شده اند و دو جفت لوله اگزوز کروم کاری شده که در جهت بهبود و یکنواخت سازی جریان هوا از میانه سپر بیرون زده اند ، تنها نکات قابل ذکر بخش انتهایی کوروت هستند .

 

شاید بتوان نمای جانبی کوروت را زیبا ترین و تاثیر گذار ترین  نما بر روی بیننده دانست . قرار گیری پیشرانه در نمای جلو ، کشیدگی کاپوت را به دنبال داشته است . شیشه های عقب و به طور کل فرم اطاق ، همان طرح اصیل خود را یادآور می شود که از اولین نسل تا اکنون این سنت حفظ شده است . رینگ های پنج پره  ستاره ای نیز جلوه ی بصری نمای جانبی را دو چندان کرده است . اندازه چرخ ها با مارک * KUMHO* در جلو 18 اینچ ZRF245.40  و در عقب 19 اینچ ZRF285.35  می باشد که مقاومت بسیار بالای در برابر نیروی سایشی و گرما دارند .

 

 همانند دیگر نسل های کوروت ، این نسل نیز از بدنه ای ساخته شده از فایبر گلاس تقویت شده بهره می برد  ، که نه تنها کاهش چشمگیری در وزن بدنه داشته ، بلکه مقاومت بالایی نیز به همراه دارد . البته عده ای با بیان اینکه کوروت از بدنه ای پلاستیکی استفاده می کند ، سعی در پایین آوردن وجه ممتاز کوروت دارند و این ویژگی را نقطه ضعفی برای آن می دانند . حال برای آنکه به مزیت استفاده از این نوع مواد در ساخت بدنه پی ببرید ، به مواد سازنده خودروهای فرمول 1 نگاهی بیندازید تا این استراتژی کمپانی شورلت را مورد ستایش و تحسین قرار دهید !

 

کوروت C6 از سیستم  ورود بدون کلید بهره می برد . به این شکل که تنها با قرار داشتن کلید در جیب راننده و نزدیک شدن به خودرو ، سیگنالی از مجموعه ی الکترونیکی کلید ارسال می شود که باعث باز شدن قفل در شده  و با فشار قسمتی از دستگیره ی در مکانیزم باز شدن آن تشکیل می شود . در قسمت داخل نیز برای باز کردن درها فقط کافیست دکمه ی روی در را فشار دهید تا درها به صورت اتوماتیک باز شوند !

 

شاید کوروت در طول عمر بیش از نیم قرن خود به دو چیز احتیاج داشته است . اول آنکه کابین خود را هرچه لوکس تر از گذشته نماید . دوم آنکه در ساخت آن از کیفیت بالاتری سود جوید . با ورود به کابین آنچه به وضوح مشهود است ، پیشرفت قابل ملاحضه در انتخاب مواد مصرفی و هر چه نزدیک تر شدن C6 به رقیبا اروپایی است . استفاده از مرغوب ترین مواد در ساخت کابین ، خود گواه بر این است که مدیران جنرال موتورز با ارتقاء کیفیت ساخت ، سعی در بالابردن وجه و اعتبار کوروت دارند . فضای دو نفره داخلی در نوع خود بسیار خوب و جادار است . داشبور ساده اما قابل قبول و زیباست . کلید ها نیز از آرگونومی مناسبی برخوردارند و به راحتی در اختیار قرا ر می گیرند . طراحی مناسب ستون ها زاویه دید کاملی را در تمام زوایا به معرض نمایش می گذارد  ، فقط در دید عقب کمی با کاهش دید روبرو هستیم که برای خودرویی در این کلاس عادی به نظر می رسد . در این بین نبود سنسور های فاصله سنج جلو و عقب یک فقدان برای کوروت محسوب می شود .

 

 صندلی های این کوروت با نمونه دو رنگ تمام چرمی ZO6   تعویض شده اند که علاوه بر آرگونومی و فرم نگهدارنده بهتر ، زیبایی کابین را نیز دو چندان می کند . این صندلی های 1300 دلاری که در سمت راننده از تنظیم کاملا برقی و در صندلی سرنشین کناری از مکانیزم دستی استفاده می کند  ، بدن سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد و در مانورهای سریع اجازه ی لغزیدن به آن ها را نمی دهد . این نیز خود در مانورهای سریع بسیار مفید و ارزنده جلوه می کند .

 

از دیگر تغییراتی که در این کوروت اعمال شده ، تعویض سیستم صوتی فابریک کارخانه با یک مجموعه حرفه ای 2700 دلاری ساخت کمپانی شهیر PIONEER است که از مجموعه DVD  پلیر ، شامل : مانیتور لمسی ، ردیاب ماهواره ای GPS و قابلیت اجرای انواع فایل های صوتی و تصویری از جمله  DIVX ، بهره می برد . چهار اسپیکر در داخل اطاق و دو ساب ووفر قدرتمند در صندوق عقب ، صدای دالبی دیجیتال یک سالن کنسرت را در خودرویی 2 نفره تولید می کند ! سیستم ایرکاندیش تمام اتوماتیک ، رادیو ماهواره ای XM ، آینه ها و بالابرهای شیشه تمام اتوماتیک ، سیستم ورود بدون کلید ، دزدگیر پیشرفته و چهار کیسه هوای محافظ سرنشین و راننده ، از برخی تجهیزات استاندار کوروت می باشند .

 

کوروت پیش روی ما از نوع کوپه ی CONVERTIBLE ( قابل تبدیل )  است که با مکانیزم دستی قابلیت برداشتن سقف را دارد . برای اینکار ضامن های نگهدارنده ی سقف را آزاد می کنیم و با بلند کردن سقف توسط دو نفر ، آن را در صندوق عقب 643 لیتری که به لطف کوچکتر شدن بازوهای نگهدارنده ی چرخها ی عقب ، فضای خوبی را در اختیار می گذارد ، قرار می دهیم .

 

حالا نوبت به رانندگی با این هیولای کم ادعا می رسد . کمربند پیش کشنده را بسته   و دکمه ی استارت را فشار می دهم . پیشرانه ی غرنده ی کوروت با کمترین مکث ممکن روشن می شود . این پیشرانه از نوع LS2 6 لیتری می باشد که از 16 سوپاپ در سر سیلندر بهره می برد . این موتور که طبق روال تمامی کوروت ها از  نوع هشت سیلندر و چیدمان آن V  شکل می باشد ، 400 اسب بخار قدرت  را در دور 6000  RPM   به راحتی هر چه تمام تر در اختیار می گذارد .

 

 نکته ی بسیار جالب و  قابل تقدیر اینکه مصرف سوخت کوروت با این موتور طبق ادعای کمپانی کمتر از 12 لیتر در هر 100 کیلومتر است ! ( چیزی کمتر از پیکان ! ) البته در خودروی پیش روی ما  با توجه به آنکه کارکردی بیش از 34 هزار کیلومتر دارد و شرایط  محیط و سوخت ، آنچنان خوب و مرغوب نیست ، مصرف سوخت در برهه ای از زمان به 16 لیتر در هر 100 کیلومتر رسیده است . کوروت C6   با  وزن  1442 کیلوگرم تا سرعت 300 کیلومتر بر ساعت اوج می گیرد ، در حالی که بهترین و دقیق ترین سیستم فرمان ایمنی و لذت رانندگی در سرعتهای بالا را دو چندان می کند .

 

گیربکس 6 سرعته دستی را به کمک اهرم موجود در کنسول میانی درگیر نموده  و به وسیله ی شاسی های مثبت و منفی پشت فرمان اقدام به تعویض دنده می نمایم . 525 نیوتن متر گشتاور که در دور 4400  RPM حاصل می گردد ، کوروت را باشتاب حدوداَ 5/4  ثانیه ای ، با خشونت هر چه تمام تر از زمین می کند !

 

دنده ها تا حدودی سبک هستند اما آنچنان دقیق به نظر نمی رسند . ضریب دنده ها نسبت به C5 بهبود یافته است  و مسافت بیشتری را می توان با هر دنده پیمود . با کوروت C6 تا سرعت 80 کیلومتر را می توان با دنده ی یک طی کرد . تا سرعت 116 کیلومتر دنده ی دو درگیر است و به همین منوال دنده ی سه تا 167 ، دنده ی چهار تا 238 ، دنده ی پنج تا 281 و با دنده ی 6 تا 300 کیلومتر بر ساعت می توان سرعت گرفت . انتقال قدرت به محور عقب اعمال می شود . از همین رو تونل گاردان از ورق های آهنی ساخته شده تا بالاترین استحکام در کنار حداقل وزن پدید آید . سیستم تعلیق کوروت که از فنرهای شمشی عرضی استفاده می کند ، نه آنچنان خشک است که ضربات را کاملا به سرنشینان منتقل کند و نه آنچنان نرم که در مانورهای سریع و سر پیچ ها با مشکل روبرو شویم . فنر بندی کوروت از سیستم MAGNETIVE SELECTIVE RIDE   استفاده می کند که بسته به شرایط سطح مسیر ، کمک فنرها را به صورت هیدرولیکی نرم تر و یا سفت تر می کند . این کمک فنرها با دریافت بازخوردها و ناهمواریهای سطح جاده ، در کمترین زمان ممکن حرکت خود را توسط روغن موجود در مجموعه ، با نوع و شرایط جاده تطبیق می دهد . به طور کلی می توان گفت سواری با کوروت ،محکم و راحت است و به هیچ عنوان یک سواری کسل کننده و پر فراز و نشیب را به سرنشینان تحمیل نمی کند .

 

دینامیک کوروت واقعا فوق العاده است و پیچ های پیش رو به راحتی طی می شوند . البته در این بین نمی توان نقش موثر سیستم های پایداری الکترونیکی ، سیستم ضد هرز گردی و سیستم  TRACK MOD  که در مانورهای خطرناک وارد مدار می شود را نادیده گرفت . قرار گیری موتور در قسمت جلو سبب شده اکثریت وزن به قسمت جلو انتقال پیدا کند ، تا جایی که در شتابگیریهای بسیار سریع در مسیرهای خیس و در سر پیچ های تند ، قسمت عقب به دلیل سبک بودن و تقسیم وزن نامناسب که در اکثر خودروهای آمریکایی شایع است ، تا حدودی پایداری خود را از دست می دهد و تمایل به حرکات جانبی دارد . البته با حرکت مناسب پدال گاز و وارد مدار شدن سیستم های کمکی  اللخصوص سیستم ESP   می توان تا حدی که تعادل حفظ شود ،  این انحرافات را خنثی کرد .

ترمز های کوروت از  نوع دیسک های منفذ دار خنک شونده در هر دو محور جلو و عقب می باشد  که مجموعه ی ABS بر روی هر چهار چرخ نصب شده است . این  سیستم ABS پیشرفته ی کوروت که در تعامل کاملی  با سیستم کنترل کشش و سیستم ACTIVE HANDLING  قرار دارد ، باعث توقف خودرو در تمامی شرایط با کوتاه ترین زمان ممکن می شود و از انحرافات جانبی تا حدود زیادی جلوگیری می کند .

 

در گذر از خیابان نکته ای که برایم جالب بود و جای تعجب داشت اینکه شورلت کوروت همانقدر نگاه رهگذران را به خود معطوف می کند و برای مردم جذابیت دارد ، که پیش از این با فراری F430  تجربه کرده بودم ! و این نشان از طراحی برتر کوروت دارد . به هر حال هر آغازی ، پایانی دارد و ما نیز در اینجا باید این ملاقات فراموش نشدنی را به پایان برسانیم . از این بررسی می توان نتیجه گرفت که شورلت کوروت با قیمتی بسیار کمتر از رقیبان اروپاییش ، پا به پای آن ها می تازد . دینامیک ، قدرت  و طراحی کوروت فوق العاده است و قیمت آن نیز در خور توجه و کاملا مناسب . و ای کاش روزی شرایط تعرفه گذاری گمرگ و واردات خودروهای خارجی آنچنان فراهم و اصلاح  شود ، که جوانان ایرانی همچون همتایان عرب خود ، به جای هیوندای کوپه و . . . پا در رکاب شورلت کوروت بگذارند .

 

در پایان از دوستان عزیزم آقایان داریوش و مازیار نوذری که صمیمانه خودرو خود را در اختیار ما قرار دادند و همچنین آقایان رضا و منوچهر نوذری که در فراهم آوردن شرایط این ملاقات همکاری دوستانه ای با ما داشتند ، کمال تشکر و قدر دانی را داریم .

مشخصات فنی شورلت کوروت C6

نوع موتور

LS2

تعداد و چیدمان سیلندر

8 سیلندر V شکل

حجم موتور

6000 CC

تعداد سوپاپ

16

قدرت موتور

400 اسب بخار دردور6000  RPM

گشتاور

525 نیوتن متر در دور 440 RPM

شتاب 0 تا 100

حدود 5/4 ثانیه

حداکثر سرعت

300 کیلومتر در ساعت

گیربکس

6 دنده دستی

حجم باک سوخت

68 لیتر

مصرف سوخت

12  لیتر در هر 100 کیلومتر

ابعاد تایرهای جلو

ZRF 245/40 - 18

ابعاد تایرهای عقب

ZRF 285/35 - 19

تست بلند مدت هیوندای کوپه


با نگاهی به طیف گسترده مدل های متنوع هیوندای در بازار ایران ، به نمونه ای برمی خوریم که بر خلاف دیگر اعضای خانواده اش که هر کدام رقیب یا رقیبانی را سایه به سایه خود می بینند ، بازاری انحصاری در کلاس خاص خود فراهم کرده است . آری ، هیوندای تیبورن یا همان کوپه ی خودمان ، به عنوان ارزانترین کوپه ی ارائه شده در کشور ، دو سال است که چله ی کمان را با سوی علاقه مندانی نشانه گرفته ، که توان خرید کوپه های گرانقیمت به خصوص آلمانی ها را ندارند . در راستای تست های بلند مدت مجله خودرو امروز که با هیوندای سوناتا آغاز و تویوتا کمری دنباله روی آن بود ، بار دیگر به سراغ برند هیوندای می رویم تا ببینیم این مدل متمایز آیا در چارچوب یک خودروی اقتصادی قرار خواهد گرفت یا خیر ؟

هیوندای کوپه در سال 1990 متولد و تا سال 1995 عرضه ی نسل اول آن ادامه پیدا کرد . از سال 1996 تا 2001 ، نسل دوم جایگزین نسل اول در خط تولید شد . و نسل سوم که در سال 2006 مورد بهینه سازی ( FACE LIFT  ) قرار گرفت ، در سال 2002 پا به عرصه رقابت با خودروهایی گذاشت که کوپه را تبدیل به برگ برنده ای برای هیوندای کردند . رقیبان مطرح کوپه در آن زمان ، پ‍‍ژو 406 کوپه ، اپل آسترا کوپه و تویوتا سیلیکا بودند . نماینده پژو که باز هم از طرح گربه ای استفاده کرده بود ، هیچگونه جذابیت و نوآوری نداشت . آسترا از طرح رادیکالی و مرسوم خود سود می برد و سیلیکا هم از سال 1999 بدون تغییر باقی مانده بود . اما هیوندای کوپه طرحی پویا تر از رقیبان خود داشت که با بهینه سازی صورت گرفته در سال 2006 ، این مدل بیش از پیش مطرح شد .

مدل های ارائه شده به کشور ، نمونه ی بهینه سازی شده نسل سوم هستند  که از مبادی مختلف ورودی به دو صورت شرکتی ، توسط آسان موتور نماینده هیوندای در ایران و وارداتی آزاد قدم در بازار تنوع طلب داخلی گذاشتند . به جز آزرا که مشمول گارانتی 5 ساله یا 100 هزار کیلومتری است ، دیگر مدل های شرکتی هیوندای از جمله کوپه ، از گارانتی 3 سال یا 60 هزار کیلومتر بهره می برند . کوپه در زمان عرضه قیمتی بالغ بر 49 میلیون تومان داشت  که با کاهش تعرفه ی واردات خودرو و رکود اقتصادی ، بالطبع شاهد کاهش قیمت آن بوده ایم . اکنون نمونه های صفر کیلومتر کوپه قیمتی مابین 40 تا 43 میلیون تومان دارند . با این حال برای خودرویی که در بازار های جهانی تا قبل از رکود اقتصادی قیمتی ما بین 17 تا 22 هزار دلار داشت ، بهایی بالاست و اینگونه است که باید مهر گرانی را بر آن کوبید . عدم تناسب قیمت در خودروهای وارداتی از تعرفه گذاری غلط  گمرک سر چشمه می گیرد که حمایت از تولید کنندگان داخلی را در دستور کار قرار داده و هیچ مشخص نیست این فرصت بلند که سالهای سال است توسط دولت  به خودروسازان داخلی داده می شود ، تا چه زمانی  مستمر خواهد بود و مصرف کنندگان تا کی باید چوب این فرصت هر چند بیهوده را بخورند .

کوپه مورد بررسی مدل 2008 است که در دی ماه گذشته از یکی از کشورهای  عرب نشین به صورت واردات شخصی به قیمت 42 میلیون تومان به شیراز وارد و با احتساب هزینه 288 هزار تومانی بیمه ی شخص ثالث و 1 میلیون و 200 هزار تومانی بیمه بدنه ، این رقم به 43 میلیون و 488 هزار تومان رسیده است . مالک محترم خودرو که خرید و فروش محصولات هیوندای به خصوص کوپه را جزئی از سرگرمی های خود می داند ، از افت قیمت بسیار بالای کوپه گلایه مند است . به طور مثال در خودروی مورد بحث که تنها شش ماه از کارکرد آن می گذرد و از هر نظر کاملا سالم است ، افت قیمتی بین 7 تا 10 میلیون را شاهد بوده است !

طراحی ظاهری کوپه با آنکه آن چنان جذابیت بالایی ندارد ، به دلیل خاص بودن کلاسش طرفداران زیادی به خصوص در میان جوانان پیدا کرده است  و هنوز هستند کسانی که با دیدن یک هیوندای کوپه محو تماشای آن می شوند ! خطوط برجسته و تا حدودی عضلانی بدنه به وضوح بیانگر تحول و جهش به سوی نوگرایانه شدن سبک طراحی  در گروه هیوندای موتورز کره جنوبی  است . خطوط نرم طراحی در تعامل کاملی با یکدیگر قرار دارند . ورودی بزرگ و یک تکه هوا روی سپر که پروژکتورهای مدور در کناره های آن خود نمایی می کند و چراغهای کشیده با روکش کریستالی شفاف و الگاریتم پرتو افکنی زنون ، از برجسته ترین  نکات قابل ذکر دماغه ی جلو هستند . طرح ساده و به دور از هیجان نمای جانبی می تواند در دراز مدت خسته کننده باشد . البته نصب شکاف کوچک روی گلگیر جلو و رینگ های آلومینیمی که می توان طرح زیبای آن را در فرهنگ باستان کشور کره  جستجو کرد ، این حس را به شما القا می کند که با خودرویی اسپورت روبرو هستید . این حس زمانی در شما تقویت می شود که با طرح قسمت عقب روبرو می شوید . در قسمت عقب چراغ های هالو‍ژن به همراه سراگزوزی هایی که در دو طرف سپر عضلانی نصب شده اند و بالچه ی روی درب صندوق عقب ، مجموعه ای اسپورت با زیبایی و هماهنگی نسبی پدید آورده است . چراغ های جلو که قیمتی در حدود 125 هزار تومان دارند ، از کیفیت ساخت  خوبی برخوردارند  و بر خلاف برخی از خودروها که پس از مدتی روکش چراغ مات و کدر شده و به دلیل آبندی نا مناسب ورود آب به کاسه چراغ را شاهد بوده اید ، در کیفیت چراغ های کوپه هیچگونه افت کیفیتی دیده نمی شود . این امر در خصوص چراغهای 85 هزار تومانی عقب و پروژکتورهای 70 هزار تومانی سپر جلو نیز صدق می کند . البته این کیفیت مونتاژ خوب در برخی مدلها دیده نمی شود . در اینجا دقیقاً همان اصل داخلی حکم فرماست که خوب و با کیفیت از کار درآمدن خودرو به شانس خریدار بستگی دارد !

با ورود به کابین آنچه مشهود است ، تلاش سازنده در دمیدن روح اسپورت به آن است . استفاده از قطعات آلومینیمی بر روی داشبورد ، پدال ها و غربیلک فرمان ، در این راستا صورت گرفته است . طراحی  داخل اتاق ،  ساده ، هماهنگ و عامه پسند است . اما استفاده از برخی قطعات بی کیفیت به وجه داخلی لطمه وارد کرده است . از جمله پوشش نقره ای بخش میانی داشبورد که از جنس پلاستیک خشک است و مهمتر از همه کیفیت بسیار پایین چرم صندلی ها که در این خودرو با کارکرد کمتر از 15 هزار کیلومتر در بسیاری نقاط به ویژه صندلی های جلو شاهد پوسیدگی ، خوردگی و افت رنگ چرم بوده ایم . کوپه های ارائه شده به ایران از دو نوع چرم به رنگ مشکی همانند نمونه مورد آزمایش و قرمز بهره می برند . با توجه به آنکه گفته می شود چرم قرمز از کیفیت بالاتری برخوردار است ، اضافه پرداختی بالغ بر 500 هزار تومان به خریدار تحمیل می شود ! صندلی ها تا حدودی  اسپورت و کم ارتفاع هستند اما به لطف آینه های بزرگ 135 هزار تومانی  ، دید اطراف خوب است . ادوات داخلی آرگونومی خوبی دارند و به راحتی در دسترس قرار می گیرند . در برخی از قسمت ها با خلاء جذابیت روبرو هستیم که استفاده مداوم از خودرو می تواند برای راننده و سرنشینان کسل کننده باشد  . همانند طرح ساده ی نشان دهنده ها که  نورپردازی آبی جلوه گر آن است و سیستم صوتی که می توانست بهتر از این ها باشد . خریدار بهایی در حدود یک و نیم  میلیون تومان را هزینه کرده است تا یک مجموعه سیستم مولتی مدیای DVD   پلیر که از سیستم  رهیاب ماهواره ای GPS  و LCD  لمسی بهره می برد را جایگزین سیستم صوتی فابریک کارخانه نماید که فاقد هر گونه جذابیت و قابلیت های به روز است  و تنها نکته ی مثبت  آن وجود چهار بلندگو و دو تیوتر در داخل اتاق است که کیفیت آن ها نیز چندان مورد پسند نیست. دوربین دید عقب را هم باید به لیست خرید اضافه کرد  ، که با فقدان سنسورهای دید در عقب نصب آن ضروری و لازم به نظر می رسد . اکثر دوربین های دید در عقب موجود در بازار  بسیار بی کیفیت ساخت کشور چین هستند . در این خودرو دوربین پس از درگیری دنده عقب به طور اتوماتیک فعال شده و تصویر عقب را در مانیتور جلو نمایش می دهد . البته ورود آب به داخل محفظه ی دوربین ، در عمل آن را فاقد کاربری کرده است . از آنجایی که هیوندای کوپه خودرویی  2+2 کوپه است ، این انتظار می رفت که در صندلی عقب با فضایی محدود روبرو باشیم ، اما آنچه در روز آزمایش حاصل شد ، فضایی بسیار کوچکتر از آن چیزی بود که پیش از این انتظار داشتیم . تا جایی که بنده با قد حدود 180 سانتیمتر ، تقریبا هیچ فضایی برای گذاشتن پاهایم نداشتم و این فضای محدود با تنظیم دستی صندلی های جلو نیز توفیق چندانی نکرد . علاوه بر این قوس زیاد سقف با توجه به کلاس خودرو ، فضای بالای سر سرنشینان عقب را با محدودیت روبرو کرده است . به هر حال خرید هیوندای کوپه به خانواده های پر جمعیت به هیچ عنوان توصیه نمی شود . مگر اینکه قسمت عقب تنها به عنوان صندلی کودک استفاده شود . سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به خوبی از پس متعادل سازی دمای داخلی بر می آید . سانروف برقی نیز لذت رانندگی را دو چندان می کند . تفاوت تجهیزات نمونه ی شرکتی و وارداتی آزاد ، در سطح تجهیزات ایمنی نیز قابل روءیت است ، به نوعی که در در گونه های شرکتی 4 ایربگ و در برخی گونه های وارداتی آزاد تنها 2 ایربگ  ، حافظ سلامت سرنشینان خواهد بود . در تائیدیه سازمان ایمنی بزرگراه های ایالات متحده *NHTSA * ، در وهله ی ایمنی چهار ستاره از پنج ستاره نصیب هیوندای کوپه شد . سیستم تثبیت کننده سرعت (CRUSE CONTROL  ) ، سیستم محاسب حرکت ( TRIP COMPUTER) ، شیشه ها با قابلیت کاهش نور آفتاب (  SOLAR GLASS) و سیستم ضد سرقت (  IMMOBILIZER  )  ، از برخی تجهیزات استاندارد کوپه می باشند .

سیستم تعلیق مک فرسون استرات در قسمت جلو همراه با فنر لول و میل تعادل  و در قسمت عقب میل موج گیر ، فنر لول و بازوی چند گانه ، کاملا با منش اسپورت کوپه هماهنگی دارند . در زمان سواری با کوپه هندلینگ خوب را احساس خواهید کرد . سیستم تعلیق تا حدودی خشک است و ضربات را به داخل منتقل می کند . البته همین خشک بودن هیجان رانندگی را بیشتر می کند . سیستم کنترل پایداری ESP   نیز جسارت سریع  راندن  و مانور دادن را در شما می افزاید . به طور کل  با توجه به آنکه هیچگونه افت کیفیت و صدای اضافه مبنی بر بی کیفیت بودن  اتصالات  دیده  نشد ، می توان به سیستم تعلیق کوپه در دراز مدت نمره قبولی داد .

غیر استاندارد بودن سطح جاده و خیابان های ایران همیشه جای گله داشته است . افتادن در چاله ی سطح خیابان با سرعت بالا ، دلیل شکستن بلبرینگ چرخ های جلوی این کوپه و پرداخت  48 هزار تومان جهت تعویض آن ها  شده است . تنظیم جلوبندی نیز در هر مرحله 10 هزار تومان هزینه در بر دارد .

 

هیوندای کوپه در بازارهای جهانی با دو نمونه موتور چهار سیلندر با حجم 1600  cc و 2000 cc، و یک نمونه ی شش سیلندر با حجم 2700 cc ، به خریداران عرضه می شود . در ابتدای واردات کوپه ، زمزمه ی ورود نمونه ی چهار سیلندر 2000 cc به گوش می رسید ، اما آنچه تاکنون عرضه گشته ، نمونه ی شش سیلندر V شکل با حجم 2700 cc می باشد که از 4 سوپاپ در هر سیلندر بهره می برد . نکته ی قابل تآمل اینکه ، هیوندای سالهاست که از یک موتور پایه برای این محصول خود استفاده می کند و تنها در طول این چند سال به بهینه سازی آن پرداخته است . این موتور که گفته می شود پایه گازسوز است در محصولات شاسی بلند هیوندای ، سانتافه و توسان ، مورد استفاده قرار می گیرد . اما تفاوت در برنامه ریزی مجموعه ی الکترونیکی ECU   ، خروج توان هیوندای کوپه را به 167 اسب بخار که در دور 6000 RPM حاصل می شود ،  تقلیل داده است . این توان 22 اسب بخار کمتر از سانتافه و 8 اسب بخار کمتر از توسان می باشد . یک جعبه دنده چهار سرعته ی تیپ ترونیک که هماهنگی بسیار خوبی با موتور دارد ، 245 نیوتن متر گشتاور را در دور 4000 RPM  ، به چرخ های جلو منتقل می کند . تعدادی از گونه های وارداتی آزاد نیز از جعبه دنده شش سرعته دستی سود می برند که با عملکرد به مراتب بهتر ،  نه تنها سرعت تعویض بیشتری دارد ، بلکه با بهبود حدوداً یک ثانیه ای شتاب 0 تا 100 ، لذت سواری را دو چندان می کند . هیوندای کوپه 1424 کیلوگرمی با جعبه دنده تیپ ترونیک در 5/8 ثانیه سرعت 100 کیلومتر را پشت سر می گذارد . این رقم با آنکه نسبت به دیگر خودروهای هم قیمت ، تا حدودی خوب نشان می دهد اما برای خودرویی که در کلاس کوپه اسپورت قرار دارد ، رقمی ضعیف است . این نکته لازم به ذکر است که موتور هیوندای کوپه با بیان اینکه  پیشرانه ای با فناوری ساخت تاریخ گذشته است ، اما در مقابل شش سیلندرهای دیگر به خصوص سوناتا V6   که به مراتب موتوری مدرن تر از کوپه دارد ، از مقاومت و سازگاری بیشتری با شرایط برخوردار است و به شکلی می توان گفت حساسیت کمتر سبب شده در دراز مدت مراجعه ی کمتری به تعمیرگاه داشته باشید و این خصوصیت باعث کاهش  نسبی هزینه ها در استفاده بلند مدت خواهد شد .  میانگین مصرف سوخت 9/9 لیتری در هر 100 کیلومتر، نسبت به دیگر اعضای شش سیلندر خانواده هیوندای رقم پایین تری است ، اما باید ازعان داشت که اگر به دید اقتصاد گرایی به مسئله نگاه کنیم ، می توان گفت کوپه مصرف سوخت نسبتاً بالایی دارد .

سیستم فرمان تمام هیدرولیک کوپه از مشکلات اساسی این خودرو است . نقطه ضعف فرمان عدم تطابق آن با شرایط جاده است . به طور واضح تر می توان گفت که مجموعه ی فرمان هیچ گونه حسی را به راننده منتقل نمی کند و کم پیچشی های آن به خصوص در مانورهای سریع به هیچ عنوان به مذاق راننده خوش نمی آید .از نکات مثبت کوپه می توان به ترمز های قدرتمند آن اشاره کرد که در هر چهار چرخ از نوع دیسکی می باشد . سیستم ABS   نیز در شرایط بهرانی به خوبی عمل می کند . در خانواده هیوندای ، مدل کوپه ارزانترین لنت ها را دارد . لنت های جلو 75 هزار تومان قیمت دارند که معمولا برای تعویض آن ها حدود 6  هزار تومان اجرت گرفته می شود .همچنین لنت های عقب  40 هزار تومان ارزش دارند . فیلتر روغن و هوا نیز هر کدام به ترتیب  حدود 3500 تومان و 7000 تومان قیمت دارند ، که برای خودرویی با بهای بالای 40 میلیون تومان ، رقم مناسبی است .سرویس های اولیه هیوندای در کیلومترهای مابین 500 تا 1000 به صورت رایگان انجام می گیرد . این سرویس ها شامل این موارد می شود : 1- تعویض روغن موتور 2- تعویض فیلتر روغن 3- تست موتور 4-شستشوی اتومبیل 5- بازدید کلی خودرو

در اینجا برخی از مشکلات بیان شده ی یکی دیگر از دوستانمان که مدتی قبل یک دستگاه هیوندای کوپه  را از شرکت آسان موتور خریداری کرده اند ، ذکر می کنم تا مسئولان این شرکت که سهم بسیار بالایی از واردات محصولات هیوندای را در اختیار دارند ، با رفع این مشکلات میزان رضایت مندی مشتریان را بالا ببرند .  به گفته ی ایشان برخلاف ادعای نمایندگی مبنی بر تحویل 10 روزه ی خودرو ، حدود یک ماه به طول انجامید تا کوپه مورد نظر تحویل داده شد . در برخورد اول خط های ریز روی بدنه به خصوص زیر سپر به دلیل حمل نامناسب ، به وضوح قابل مشاهده بود . عدم ثبت بارکد روی کلید که در صورت مفقود شدن ، ساخت کلید مجدد تنها به ملزمه ی ارائه ی این کد است ، خود جای سخن بسیار دارد ! تحویل دفترچه راهنمای انگلیسی به جای دفترچه ی فارسی و خالی شدن باطری به دلیل توقف زیاد خودرو در گمرک از جمله گلایه های دیگر این خریدار از نمایندگی آسان موتور است .

از این بررسی می توان نتیجه گرفت  که هیوندای کوپه با آنکه قیمت بالایی دارد اما در بحث اقتصادی خودرویی قابل قبول است و می تواند در دراز مدت به صرفه باشد . طراحی خاص و جوانپسند ، کوپه را به خودرویی خانوادگی که رفاه را برای سرنشینان به همراه داشته باشد ، تبدیل نکرده است . موتور آن نسبتاً قابل قبول است اما ضعف توان آن  به عنوان یک کوپه اسپورت را نمی توان نادیده گرفت . لذت رانندگی با آن حس متفاوتی به ارمغان می آورد و بر خلاف همیشه ، اینبار باید گفت که هیوندای کوپه میشی است در لباس گرگ !




امتیازات هیوندای کوپه در  استفاده بلند مدت ( 10)

مشخصات فنی هیوندای کوپه

وضعیت ظاهری خودرو و رنگ

9

تعداد و آرایش سیلندرها 

6 سیلندر v شکل

وضعیت چرم ( فرمان -  صندلی)

6

حجم موتور CC

2656

وضعیت کلید ها و ادوات داخلی

9

تعداد سوپاپ

24

وضعیت صداهای اضافی و

نفوذ باد

8

حداکثر قدرت  (اسب بخار/ دور در دقیقه)

167/6000

کیفیت قطعات و خرابی ها

در بلند مدت

9

حداکثر گشتاور(نیوتن متر/ دور در دقیقه)

245/4000

قیمت قصعات مصرفی ویدکی

7

شتاب 0 تا 100( ثانیه )

5/8

امکانات رفاهی و کاربردی

خودرو

6

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

218

استفاده آسان امکانات در بلند

مدت

9

گیربکس

4 سرعته ی  تیپ ترونیک

وضعیت مصرف سوخت

8

وزن ( کیلوگرم )

1424

کیفیت سواری

8

طول/عرض/ارتفاع mm

4395/1760/1330

لذت سواری

9

فاصله ی بین محورها mm

2530

سطح ایمنی و تجهیزات آن

7

حجم مخزن سوخت ( لیتر )

55

وضعیت خودرو در بازار

دست دوم

7

حجم صندوق بار ( لیتر )

312

وضعیت خدمات پس از فروش

6

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

9/9 لیتر

ارزش در مقابل مبلغ پرداختی

7

محور محرک

چرخ ها جلو

نظر مالک

9

سایز لاستیک

215/45

مجموع امتیازات ( 160 )

124

سایز رینگ ( اینچ )

ZR17

  

ریز جزئیات برخی هزینه ها

قیمت نمونه 0 کیلومتر کوپه در ابتدای ورود + هزینه بیمه

حدود 50 میلیون

قیمت نمونه 0 کیلومتر کوپه در خرداد 88 (پس از دو سال) + هزینه بیمه

حدود 43 میلیون

قیمت نمونه ی کارکرده ی  کوپه  پس از یکسال کارکرد

بین 32 تا 37میلیون

هزینه مصرف سوخت درهر10هزار کیلومتر کارکرد با میانگین مصرف9/9لیتر

حدود100هزارتومان

هزینه ی بیمه ی  بدنه برای یک سال ( تومان )

000/200/1

هزینه ی بیمه ی  شخص ثالث برای یک سال (تومان )

000/288

 

نوع قطعه

قیمت

چراغ جلو / چراغ عقب

125 هزار تومان / 85 هزار تومان

سپر جلو / سپر عقب

160 هزار تومان / 155 هزار تومان

گلگیر جلو / گلگیر عقب

120 هزار تومان / 280 هزار تومان

لنت جلو / لنت عقب

75 هزار تومان / 40 هزار تومان

شیشه جلو / شیشه عقب

210 هزار تومان / 280 هزار تومان

درب ها ( هرکدام )

290 هزار تومان

آینه ها ( هرکدام )

135 هزار تومان

کاپوت

300 هزار تومان

صندوق عقب

280 هزار تومان

دیسک و صفحه کلاچ

260 هزار تومان

سینی جلو

120 هزار تومان



مایباخ - 62 - 2007 (Maybach 62 2007)

لوکس ترین و یکی از گرانقیمت ترین (Luxury Sedan) محصولات کمپانی مرسدس بنز (Mercedes-Benz) خودرویی است با نام مایباخ (Maybach) که پس از چندین دهه وقفه در تولید مدلی با این نام ، در نمایشگاه خودروی توکیو در سال 1997 به عنوان خودرویی مفهومی (Concept Car) به نمایش گذاشته شد . مایباخ در دو بدنه کوتاه (5700mm) و کشیده (6200mm)تولید می گردد که سطح تجهیزات استاندراد متفاوتی نیز دارند. رولزرویس - فانتوم (Rolls-Roys Phantom) و بنتلی - آرنیج (Bentley Arnage) از جدی ترین رقبای مایباخ به شمار می آیند. مایباخ 62 (Maybach 62) از پیشرانه 12 سیلندری به حجم 5.5 لیتر بهره می برد که توسط دو توربو شارژر (Turbocharger) قادر به تولید 550 اسب بخار نیرو است .

مدل
سال ساخت 2007
کارخانه سازنده مایباخ
مدل مایباخ
تریم 62
سبک لوکس
شکل ظاهری صندوق دار
قیمت پایه 289.311 یورو
موتور و قدرت
نوع موتور 5.5 لیتر 12 سیلندر (V)
حداکثرقدرت 550 اسب بخاردر5250 دوردردقیقه
حداکثر گشتاور 900 نیوتن متردر2300-3000 دوردردقیقه
سوپاپ 3 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر× کورس پیستون 87×82 میلی متر
نسبت تراکم 9:1
گیربکس 5 دنده اتوماتیک
 سوخت
ظرفیت مخزن سوخت 110 لیتر
نوع سوخت بنزین
میزان مصرف سوخت در شهر 24.5 لیتر برای هر 100 کیلومتر
میزان مصرف سوخت در بزرگراه 11 لیتر برای هر 100 کیلومتر
وزن و ابعاد خارجی
وزن 2800  (کیلوگرم)
طول 6165 (میلی متر)
عرض 1980 (میلی متر)
ارتفاع 1573 (میلی متر)
فاصله دو محور 3827 (میلی متر)
فاصله چرخ های جلو 1675 (میلی متر)
فاصله چرخ های عقب 1695 (میلی متر)
ترمز و انتقال قدرت

استاندارد
سیستم ترمز ABS دارد
نوع انتقال قدرت دیفرانسیل عقب
سیستم کنترل پایداری دارد
ابعاد داخلی
تعداد سرنشین 4 (نفر)
ارتفاع صندلی جلو 985 (میلی متر)
ارتفاع صندلی عقب 975 (میلی متر)
فاصله جلو پای صندلی جلو 1049 (میلی متر)
فاصله جلو پای صندلی عقب 1453 (میلی متر)
پهنای صندلی جلو 1578 (میلی متر)
پهنای صندلی عقب 1574 (میلی متر)
پهنای پشتی جلو 1580 (میلی متر)
پهنای پشتی عقب 1576 (میلی متر)
امکانات ویژه
تنظیم برقی صندلی راننده دارد
شیشه برقی دارد
تنظیم برقی فرمان دارد
در باز کن باک خودرو دارد
گرم کن شیشه عقب دارد
رینگ اسپرت دارد
سیستم کنترل سرعت دارد
سیستم تهویه مطبوع دارد
آنتن برقی ندارد
سیستم صوتی
رادیو دارد
پخش کاست دار ندارد
پخش CD دارد
پخش DVD دارد
سیستم تعویض CD دارد
سیستم امنیتی
کیسه هوای راننده دارد
کیسه هوای جانبی دارد
کیسه هوای سرنشین جلو دارد
قفل مرکزی دارد

گزارش تصویری از گرانترین خودروهای جهان

گزارش تصویری از گرانترین خودروهای جهان


امروزه، صدها مدل خودرو در جهان تولید می شود و در این عرصه پر رقابت، شماری از شرکت های خودروسازی با معرفی مدلهای لوکس و گران قیمت، گوی سبقت را از دیگران ربوده‌اند. در این میان، "بوگاتی ویرون" در میان گرانترین اتومبیلها مقام اول را به خود اختصاص داده است، هرچند پیش بینی می شود برای مدت زمان طولانی نتواند از این جایگاه خود دفاع کند زیرا شرکت های دیگر نیز در حال ساخت و معرفی مدلهای لوکس و جالبی برای رقابت با این مدل هستند.



بوگاتی ویرون 16.4 : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 16 سیلندر خود میتواند 1040 اسب بخار قدرت تولید کرده و به حداکثر سرعت 407کیلومتر بر ساعت نیز دست پیدا کند. قیمت این اتومبیل 1,700,000 دلار میباشد.


 فراری انزو : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 12سیلندر خود میتواند به حد اکثر سرعت 301کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بدنه این اتومبیل تماماً از جنس فیبر کرین است و قیمت این اتومبیل 1,000,000 دلار میباشد.



 پاگانی زوندا C12 : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 7.3 لیتری 12 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 374کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 3.2 ثانیه و قیمت این اتومبیل 741,000 دلار میباشد.



کوانیکسگ CCX : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 4.7 لیتری 8 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 395 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 3.2 ثانیه و قیمت این اتومبیل 600,910 دلار میباشد.



 پورشه کاررا GT : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 5.7 لیتری 10 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 3.9 ثانیه و قیمت این اتومبیل 484,000 دلار میباشد.



مرسدس SLR مک لارن : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 5.5 لیتری 8 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 378 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 3.1 ثانیه و قیمت این اتومبیل 455,500 دلار میباشد.



 می باخ 62 : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 5.5 لیتری 12 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت که به صورت الکترونیکی کنترل میشود دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 5.2 ثانیه و قیمت این اتومبیل 385,250 دلار میباشد.



 رولزرویس فانتوم : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 6.8 لیتری 12 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت که به صورت الکترونیکی کنترل میشود دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 5.9 ثانیه و قیمت این اتومبیل 320,000 دلار میباشد.



 لامبورگینی مورسیه لگو : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این اتومبیل 3.4 ثانیه و قیمت این اتومبیل 279,900 دلار میباشد.



 آستون مارتین وانکویش : این اتومبیل با بهره گیری از موتور 5.9 لیتری 12 سیلندر خود میتواند به حداکثر سرعت 321 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. قیمت این اتومبیل 255,000 دلار میباشد.

کاملترین کدهای مراکز آموزش نظام وظیفه

کاملترین کدهای مراکز آموزش نظام وظیفه ( کد محل پادگان آموزشی سربازی)

 ((( کدهای مراکز آموزش نظام وظیفه )))
کد 01 : مرکز اموزش ولیعصر تبریز
کد 02 : نیروی انتظامی سعید آباد (آذر بایجان شرقی)
کد 03 : ارومیه
کد 04 : بیرجند
کد 05 : کرمان ارتش 05
کد 06 : اراک نیروی انتظامی 06

کد 07: شهید بهشتی اصفهان البته در سال جدید : کد 07 :  کازرون - استان فارس  مرکز آموزش شهید قنبر ترابی

کد 10 : نیروی انتظامی اهواز

کد 11 : اراک نیروی انتظامی شهید دستغیب جهرم-فارس (ناجا)
کد 12 :نیروی انتظامی مرزن آباد چالوسه

کد 13 : نیروی انتظامی مشکین شهر

کد 14 : اصلاندوز اردبیل

کد 16 : زابل ( شاید هم پادگان آموزش ولیعصر ناجا )

کد 17 :نیروی هوایی شیراز ارتش منطقه هوایی شهید دوران
کد 20 : نیروی هوایی ارتش دانشگاه هوایی ستاری - شمشیری آذری (تهران)
کد 21 : پایگاه شکاری شهید نوژه همدان(نیروی هوایی ارتش)
کد 27 : نیروی هوایی سمنان

کد 28 : نیروی هوایی ارتش بابلسر

کد 29 : نیروی هوایی تبریز(سردرود)

کد 31 : پدافند هوائی ارتش - هاشم آباد

کد 32 : پدافند نیروی هوایی تهران

کد 33 : مرکز آموزش عجب شیر

کد 35 : نیروی زمینی ارتش تهران آموزشی 01
کد 36 :نیروی زمینی ارتش تهران آموزشی 02
کد 37 : ارتش نیروی زمینی عجب شیر - البته گویا کد 33 هم عجب شیره
کد 38 :مربوط به ۰۴بیرجند
کد 39 :کرمان نیروی زمینی ارتش
کد 40 :نیروی زمینی ارتش کازرون
کد 41 : 08 نیروی زمینی ارتش خاش (سیستان و بلوچستان )
کد 42 : نیروی زمینی ارتش هوابرد شیراز
کد 44 :تیپ هوابرد ارتش شیراز

کد 45 : نیروی زمینی ارتش مراغه

کد 46 : 22 توپخانه شهرضا

کد 47 : نیروی زمینی ارتش گروه 33 توپخانه پرندک
کد 49 : نیروی زمینی ارتش لشگر 16 زرهی قزوین
کد 52 : مرکز آموزش 23 پرندک (تهران)
کد 53 : لشکر 30 دوآب
کد 54:لشگر ٥٨ چهل دختر شهارود
کد
56 : ارتش – قوچان
کد 57 : ارتش لشکر 81 زرهی کرمانشاه

کد 62 : سپاه شیروان

کد 64 : پادگان نبی اکرم میبد (یزد)

کد 65 : مرکز آموزش نیرو مقاومت شهید بهشتی شیروان (خراسان شمالی)

کد 71 : نیروی زمینی سپاه امام رضا(ع) کازرون
کد 72 : پادگان شهید ثابت خواه ، سپاه ، گیلان غرب کرمانشاه
کد 73 : نیروی زمینی سپاه پادگان شهید قاضی تبریز
کد 74 : نیروی زمینی سپاه ولیعصر(عج) آباده
کد 75 : وزارت دفاع قزوین
کد 76: نیروی انتظامی تبریز
کد 77: هواپیمایی کرمان
کد 78: نیروی هوای سپاه خاتم یزد
کد 80 : ستاد مشترک سپاه
کد 81 : سپاه مرودشت یا نیروی هوایی ارتش مهرآباد - تهران
کد 82 : سپاه مرودشت

کد 83: نیروی زمینی سپاه مالک الشتر ارومیه

کد 85: نیروی دریایی کوهک ارتش.

کد 86 : کهریزک تهران ارتش

کد 87 : نیروی مقاومت سپاه پادگان خاتمی یزد

کد 88 : نیروی هوائی سپاه اردکان
کد 89 : سازمان زندان کرج
کد 91 : سپاه ( نیروی زمینی ) در اقلید فارس (شیراز )
کد 94 :سپاه پادگان ولیعصر ساری

کد 97 : پادگان بلال حبشی

کد 101 : دزفول سپاه

کد 105 : هتل ولیک بابل پادگان المهدی بابل نیروی زمینی سپاه

کد 111 : نیروی انتظامی جهرم

کد 114 :  پایگاه دوم شکاری تبریز


کد 115 : لشگر چهار شکاری دزفول
کد 119 : نیروی دریایی ارتش سیرجان کرمان

کد 123 : نیروی زمینی سپاه شهید هاشمی نیشابور

کد 128 : پادگان شهید بابایی اصفهان - نیروی هوایی ارتش

کد 135 : سپاه شهید قدوسی یزد

کد 141 : مرکز آموزش شهید حبیب اللهی اهواز (سپاه) است

کد 148 : نیروی هوایی ارتش - اصفهان
کد 159: یگان ویژه شیراز

کد 164 : نیروی هوایی ارتش پدافند بهبهان

کد 174: پدافند هوایی شیراز
کد 175 :نیروی هوایی ارتش پایگاه شکاری دزفول
کد 176 : نیروی هوایی امام حسین - تهران
کد 181: نیرو هوایی مشهد
کد 182 : نیروی هوائی تهران ارتش
کد 185 : ستاد مشترک سپاه شهدای کرمانشاه یا شهید همت روانسر
کد 189: نیروی هوایی شیراز
کد 200: شیرگاه قائم شهر نیروی انتظامی
کد 206 : هواپیمایی قلعه مرغی

کد 215 : پادگان شهید پازوکی سپاه (لشکر 27 ) واقع در افسریه

کد 226 : مازاد (یعنی در روز تقسیم هر جا که نیرو لازم بود به انجا اعزام خواهید شد)

کد 231: بندر انزلی

کد 232: یگان ویژه زاهدان

کد 233 :نیروی زمینی تکاور ارتش لشگرک تهران

کد 234 : نیروی دریایی
کد 235: مرکز اموزش تکاور نزاجا لشگرک تهران تو جاده لواسانات
کد 238: ارتش شیراز

کد 256 : پادگان شهید مدرس نیروی زمینی سپاه واقع در جنب شهرک خاتم الانیبا(ص) بعد از پل فردیس کرج - شاید هم مازاد (یعنی در روز تقسیم هر جا که نیرو لازم بود به انجا اعزام خواهید شد)
کد
270 : یگان ویژه – قزوین

کد 277 : یگان امداد فاتب (تهران خیابان شریعتی خیابان معلم مرودشت جنوبی فضای سبز مجتمع آموزشی فاتب)

کد 282 : کرمان ( نمیدونم کجاش !!؟)کد 287 : مرکز آموزش مرزبانی – زاهدان

کد 335 : تکاور لشگر 57 ارتش تهران ( پشت نظام وظیفه تهران)




اس ام اس سرکاری -

این اس ام اس رو به 4 دلیل برات می فرستم:
1- دوستت دارم
2- خیلی باحالی
3- به یادتم
4- ارزش زنگ زدن رو نداری!


اگر آسمون بیفته. اگر زمین بلرزه. اگر خورشید سیاه شه. اگر ماه به دو نیم شه. اگر دریا صحرا شه. . . . . . . . بدبخت داره قیامت میشه. نشستی اف می خونی!!؟


دوست داشتم جیگرتو بخورم اما حیف باید تا عید قربان سال دیگه صبر کنم


میدونی به یه دختر خوش گل که لباس خواب پوشیده چی میگن؟میگن: شب بخیر!


دوستت ندارم به اندازه اقیانوس، چون یه روز تموم می شه.
دوستت ندارم به اندازه خورشید، چون غروب می کنه.
دوستت دارم به اندازه روت که هبچوقت کم نمی شه!



عزّت الله انتظامی، بزرگ مرد سینمای ایران، شب گذشته بر اثر صانحه تصادف رانندگی در نزدیکی منزل ایشان، سراسیمه از خواب پرید!


زندگی دو چیز به من آموخت . . .
که هرچی فکر می کنم یادم نمیاد چی بود!





خدایا به هر که دوست میداری بیاموز که اس ام اس 15 تومان بیشتر نیست و به هر که بیشتر دوست میداری بیاموز که ارزش یک دوست بیش از 15 تومان است...

یه روز یه مرده میره معدن بقیه اش باشه بعدا...

نوشابه 250 تومان، بستنی مگنوم 350 تومان، کره 400 نومان، آدامس 200 تومان، بیسکویت 400 تومان،
روت میشه اس ام اس 14 تومنی نفرستی؟؟!

اگه یکی بهت روزی 1 اس ام اس زد بدون ازت خوشش میاد
اگه 2 تا فرستاد بدون براش مهمی
اگه 3 تا شد بدون دوستت داره
اگه 4 تا شد بدون موبایل خودش نیست!


می دونی شباهت تو با گل چیه؟
هر دو تون عشقین با این تفاوت که گل عشق زنبور عسله ولی تو عشق
مگس!

میخوام بگم دوستت دارم... نه به 21 زبان زنده دنیا... بلکه به زبان قلبم....
گوش کن: تالاپ..تولوپ...

از اداره هوا شناسی مزا حمتون می شم، ببخشید اگه یه نفر دلش هوای تو رو کرده با شه باید چی کار کنه؟؟

نیت 124000 تا پیامبر صلوات بفرست و این اس ام اس رو برای 124000 نفر بفرست.
انشاالله تا اخر این ماه خبر خوشی از طرف مخابرات بهت می رسه!

5 حقیقت جالب زندگی:
1- تو می تونی همه دندوناتو با زبونت لمس کنی.
2- همه احمق ها بعد از خوندن حقیقت اول اونو امتحان می کنند.
3- حقیقت اول یه دروغه
4- الان تو لبخند زدی چون یه احمقی!
5- به زودی این اس ام اس رو برای یه احمق دیگه می فرستی.
ببینم...تو هنوز نیشت بازه؟

تو قندی...
نباتی...
شکلاتی...
عسلی...
یا که شیرینی نداری بدی من با چاییم بخورم؟

امروز سالروز تولد پت و مته ! تو هم مثل من این روز رو به خنگ ترین کسی که میشناسی تبریک بگو!!!
جنبه داشته باش واسه خودم نفرست.


می دونی اگه توی یک جیبت 80هزار تومان و توی جیب دیگرت یه چک پول باشه چی می شه؟
بابات داد می زنه می گه: پدرسوخته! چرا شلوار منو پوشیدی؟

آرزوی جوجه تیغی: بغلش کنن.
آرزوی پاندا: عکس رنگی بندازه
آرزوی گوسفند: رو صندلی جلو وانت بشینه
آرزوی خر: نمی گم داغ دلت تازه نشه!


اگه کسی بهت گفت:
دوستت دارم
میمیرم برات
فدات شم
تمام زندگیمی
زود باور نکن!!!
اگه میخوایی امتحانش کنی.......
بهش بگو:
کارت سوخت رو میدی به من؟؟؟!!!


سر تو بزار رو شونه هام خوابت بگیره / جا خالی میدم بخوری زمین حالت بگیره

SMS

1. Age yerouz az khab pashodio didi tou ye otaghe ghermezio tond tond takoun mikhori, Ye vaght natarsia TO TOU GHALBE MANI


2. paeiz miyado mire.
bahar miyado mire.
vali mesle to dige kasi nemiyad ,
chon khoda ye eshtebaho 2bar tekrar nemikone


3. chie.....??
ta sms miyad mesle in nadid padida zerti mipari ru goshi...
hich khabari nist kareto bokon.


4. Divoneh
Oghdeie
Sarbe hava
Efadeyi
Tarsu
Dam dami
Aso pas
Razl
Ashghal
Mozhek


shoke shodi?
hala 8 harfe aval 8 kalameye balaro kenareham bezar


5. aval : sikhesh mikonim......
bad : saresho ba tof khis mikonim........
bad : mikonim tu surakhesh!!!!

ma intori sozan nakh mikonim!!!!! shoma chetori???????


6. farda yeki az axato bardar biyar , mikhayim varagh bazikonim , ase delemun gom shode!!!!!!


7. toro be ali
toro be vali
karimo didi
bi rusari
bekesh biyar
kalantari


8. angoshte shasteto bezar roye bande avale angoshte sababat !!!!!!!


gozashti?


bezar baba sare kari nist !!!!


delam barat enghad shode


9. in sms serfan jahate davidane shoma be tarafe mobiletan bode va arzeshe digari nadarad!!!!


10. aghaze sale 2007e miladi va tavalode hazrate easae masih va hamchenin eade chrismas be shoma hich rabti nadarad, khodetuno ghati nakonin.


11. midoni farghe havij va havapeyma chie ?
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
mage payin ridan ke ta chizi azat miporsam miyay payin?
yezare ham khodet fekr kon!!!!

__________________

جوک واس ام اس عاشقانه-

اگه یه وقت احساس کردی توی یه اتاق تنگ و تاریک گیر کردی و دیوار اتاق مدام عقب و جلو میره

و از اون خون می چیکه اصلا نترس چون تو قلب منی

 

 

 

من فقط 15 تا دوستت دارم به اندازه ی 7 تا دریا و 7 تا آسمون و 1 دنیا

 

 

 

 

نشستم فکر کردم که اسمتو بزارم چی؟؟ گفتم گل ولی دیدم پژمرده میشه. گفتم خورشید دیدم که غروب می کنی

گفتم بزارم ماه دیدم روزها تنهام میشم؟؟؟ تصمیم گرفتم اسمتو بذارم دلم که همیشه با هام باشی

 

 

 

 

جا نا زدست عشق تو یک دم نباشد راحتم

هر شب خیا لت را کشم ای ماه تابان در بغل

 

 

 

 

soq soq soq soq soq

soq soq soq soq soq

soq soq soq soq soq

همه اینها مال تو به شرط اینکه گوشیتو بر عکس بگیری

 

 

 

 

واست یه دسته گل فرستادم با هزار مصیبت در میان اون همه گل تونستم یه گل مصنوعی بزارم و در آخر برات بگم تا خشک شدن آخرین گل دوست دارم

+ نوشته شده در  ساعت   توسط smsmini  |  نظر بدهید

jok عاشقانه اسمس,جوک اس ام اس عاشقانه,بهترین اس ام اس عاشقانه, smsعاشقانه جدید, Sm,قشنگ,اس ام اس جوک

هیچ زمان دل به کسی نبند ...... چون این دنیا این قدر کوچک است که دو تا دل کنار هم جا نمیشه ..... ولی اگر دل بستی ... هیچ وقت ازش جدا نشو چون این دنیا این قدر بزرگه ... که دیگه پیداش نمیکنی

 

 

 

 

اگه این روزا حس کردی توی قلبت بجای صدای "تاپ تاپ "صدای اره و تیشه میاد نترس! مریض نشدی "من دارم توی دلت واسه خودم یک کلبه می سازم"

 

 

 

 

 

من از بازی هفت سنگ بدم میاد . می ترسم انقدر سنگ روی سنگ بذاریم که دیوار بینمون درست بشه، بیا لی لی بازی کنیم

 

 

 

 

برای رسیدن به تو لحظه ها را سفر کردم، اما تو به اندازه فاصله ها از من دوری

 

 

 

 

آخرین ذکری که شب در خاطرم ماند ز دوست، اولین یادی که صبح  از خاطرم خیزد تویی

 

 

 

 

هر کی اومد پیش من یه ذره جاتو نگرفت....هیچ ادایی جای اون نازو اداتو نگرفت....پیش هر نقاشی رفتم تو رو نقاشی کنه، روی هر بومی زدم رنگ چشاتو نگرفت..

 

 

 

 

خیانت تنها این نیست که شب را با دیگری بگذرانی ... خیانت میتواند دروغ دوست داشتن باشد ! خیانت تنها این نیست که دستت را در خفا در دست دیگری بگذاری ... خیانت میتواند جاری کردن اشک بر دیدگان معصومی باشد

 

 

 

 

افسوس که عشق جاودانه نیست.عشق گل سرخیست که طاقت طوفان را ندارد. عشق یک خاطره سبز است که از آمدن پاییز میترسد

+ نوشته شده در  ساعت   توسط smsmini  |  نظر بدهید

اس ام اس عاشقانه فارسی جدید,اساماس عاشقانه.smsعاشقانه 89,اس ام اس های عاشقانه,اس ام اس های عاشقانه,s

تازگیا طلا شدی

گم شدی کیمیا شدی

دیگه اس.ام.اس نمی زنی

عین غریبه ها شدی

 

 

اگر می توانستم مجازاتت کنم از تو می خواستم به اندازه ای که تو را دوست دارم مرا دوست داشته باشی

 

 

دوستی تکرار دوستت دارم نیست، دوستی فهمیدن ناگفتنی های کسی است که دوستش می داری

 

 

تازه فهمیدم تو دنیا هیچ قلبی واسه من نمی تپه. حتی قلب خودم... چون اونم واسه تو می تپه

 

 

 

دوصت دارم با ص صابون تا همه تو کفش بمونن !!!

 

 

 

۱=0+1 تو 'یک' هستی و من 'صفر' ،من باشم یا نباشم تو یک هستی... ولی اگر تو نباشی من هیچم..! !

 

 

 

 

سعی کن تنها باشی زیرا تنها بدنیا امدی و تنها از دنیا خواهی رفت.بگذار عظمت عشق را درک نکنی.زیرا انقدر عظیم است که تورا نابود خواهد کرد

 

 

 

تصویر چشمان تو را در رویا ها کشیدم، باغ گلی از جنس مریم ها کشیدم، تو گم شدی در جاده های ساکت و دور، من هم به دنبال نفس هایت دویدم

 

 

 

گر نمیدیدم در این دنیا تو را یا نبودم باتو هرگز آشنا گر در آن محفل نبودی همچو شمع یا نمیدیدم تو را در بین جمع گر نمیکردی به سوی من نگاه با نگاهی گر نمیرفتم به راه عاشقی گر در سرشت من نبود یا که عشقت سرنوشت من نبود

 

 

وقتی می رفتی بهار بود. تابستان نیامدی. پاییز شد. پاییز که نیامدی پاییز ماند. زمستان که نیایی باز پاییز می ماند....

تو رو خدا فصل ها رو به هم نریز! پاشو بیا دیگه!

عاقبت از عشق تو خاک کلیسا میشوم--میکشم دست از مسلمانی مسیحا میشوم


انقدربنشینم در کشتی عشقت روز و شب --یا به عشقت میرسم یا غرق دریا میشوم


---


شمع سوزان توام این گونه خاموشم نکن--از کنارم می روی اما فراموشم نکن


---


دوست دارم شمع باشم در دل شبها بسوزم--روشنی بخشم به جمعی وخودم تنها بسوزم


---


در زندگی خطا نکن--خطا کردی خلاف نکن--خلاف کردی اعتراف نکن--اعتراف کردی ادعا نکن--ادعا کردی التماس نکن--التماس کردی زندگی نکن


---


یکی از من بپرسید:معشوق تو کیست:گفتم فلا نیست منظور تو چیست


بنشست و های های بر من بگریست-کز دست چنین کس تو چه طور خواهی زیست


---


خدایا عاشقان رادر تب عشق بسوزان ولی محتاج نامردان مگردان


---


ما از ان پاک دلانیم ز کس کینه نداریم- یک شهر پر از دشمن و یک دوست نداریم


---


توبه کردم اگر بوسه دهی توبه کنم-دگر باره از اینگونه خطا ها نکنم


بوسه دادی چو برخواست لب از لب-توبه کردم که دگر توبه بی جا نکنم


---


خداوندا مپسند که لوتیان خار شوند--کـ..نی صفتان شیشه بدست وارد میدان شوند


---


ای یار جهنم که مرا دوست نداری-از بهر تو هرگز نگنم گریه و زاری


---


بر دروازهء قلبم نوشتم ورود ممنوع.اما نمیدونستم عشق بی سواد است


---


عشق مثل توپ فوتباله:دنبالش می دوی وقتی بهش رسیدی بهش لگد میزنی


---


وقتی دلم برات تنگ میشه.میرم پشت ابرها زارزار گریه میکنم.پس یادت باشه.هروقت بارون ودیدی بدون که دلم برات تنگ شده


---


بد ترین دل تنگی برای هر کس ان است که در کنار عشقش باشد و مطمئن باشد که به او نخواهد رسید.خیلی سخته نه!!!!!!!!!.


---


روزی به لپ یار زدم من بوسی=گفت هم بی ادبی هم لوسی


گفتم گناهم چه بود خوشکلکم=گفت لب و ول کردی لپو میبوسی






چی میشه اگه بشه اخ اگه بشه شایدم نشه که نمیشه ولی اگه شد که بشه کی میدونه چی میشه اگه بشه چی میشه که اگه شد مال من بشه یعنی مال من میشه


---


بایدخریدارم شوی تامن خریدارت شوم-وانگه گرفتارم شوی تا من گرفتارت شوم


من نیستم چون دیگران بازیچه بازیگران-اول بدست ارم تو راوانگه گرفتارت شوم


---


تنها توای درخت فرسوده تکیه گاهم شدی و تنها تو ای باد مرا میخوانی ومن حتی یک برگ از حرفهایت را نمی فهمم


---


رفته است و مهرش از دلم نمی رود..ای ستاره هاچه شداومرا نخواست ای ستاره هاای ستاره هاای ستاره ها پس دیار عاشقان جاودان کجاست


---


خنده تلخ من از گریه غم انگیز تر است-کارم از گریه گذشته که بدان میخندم


---


در تنهایی شبهایم وقتی به ستارگان مینگرم.از بین صور فلکی فقط صورت اسمانی تو را میبینم با دیدن لبخندت تمام غم هایم را فراموش میکنمفقط دوری توست تمام غصه من بیا تا دیگر غصه ای نباشد


---


می پرسید که او کیست که او چیست چرا هست اگر نیست اگر هست چرا نیست که هر بام که هر شام میخورد خون دلش جام از پی جام مثل همیشه همیشه تنها


---


یاد تو:ریزش نور است به هر جا تو مسافر.تو رهاورد ان سوی شقایق .برای دیدن تو تن را به هر سنگ و خاک کشیده ام بیدار شوویرانه دل نگاه تو را می خواهد


---


کاش همیشه خواب بودم تا هیچگاه پی به دروغ بودن رویا نمی بردم


---


اگه به زور روزگار از زندگیت میرم کنار --میرم که ثابت کنم عاشقتم دیوانه وار


---


مادرم میگفت : عاشقی یک شب است و هزار شب پشیمانی.اکنون هزار شب پشیمانم که چرا یک شب عاشق نبودم


---


ستاره هارا میشمارم شب هنوز شب است و به هر جای اسمان که مینگرم جای تو خالیست


---


دلم پر میزند عشق است شاید به تو سر میزند عشق است شای دشکست اخر سکوت خانه من کسی در میزند عشق است شاید


---


یادمان باشد از امروز جفایی نکنیم- گر چه در خویش شکستیم صدایی نکنیم


یادمان باشد اگر خاطرمان تنها ماند- طلب عشق ز هر بی سروپایی نکنیم

********************************************************************************
:.


به یکی می گن نظرت راجب 4 معقوله شعور .عقل.فکر و درک چیه؟ می گه ما به اینا می گیم چهار محال بختیاری


---


امروز روز خوشتیپ ترین دوست . تو هم مثل من این اس ام اس رو واسه کسی بفرست که مطمینی هیچ کس این روز رو بهش تبریک نمی گه!ثواب داره!!!


---


چشمهای درشت و زیبایت را که به من میدوزی وبا لبهای زیبا آواز میخوانی، احساس میکنم که بیش از همیشه عاشقت هستم ، تو زیباترین قورباغه این برکه ای....!


---


یک دختر اگر توی خیابون پسری ازش بپرسه ساعت چنده میگه:ساعت 7.اما یه پسر اگر یه دختر ازش ساعت بپرسه میگه :ساعت 7 و 2 دقیقه و 24 ثانیه,اینم شماره تلفن من ..... سر ساعت 9 منتظر تماستم.


---


یه ضرب المثل چینی می گه :اگه یه خر بوست کنه بهتره تا یه بوس خرت کنه (یه بار دیگه بخونش ولی این دفعه خوب بهش فکر کن)


---


روباه میره زیر درخت به کلاغه میگه به به چه سری چه دمی ...کلاغه میگه زر نزن من خودم دوم دبستانم


---


مگه میشه دوسش نداشته باشم ، مگه می شه بی اون باشم ، مگه میشه همیشه بغلم نباشه ، اگه بره میمیرم، نمی دونی چقدر دوسش دارم، تموم زندگیمه ، انقد نازه، اسم سگم بلفیه بلفی .......


---


نمیگم که برام قدر یه دنیا عزیزی چون دنیا یه جایی تموم میشه... نمیگم که مثل گلی چون گل هم یه روز پژمرده میشه... نمیگم که سیاهی چشامت مثل شب پر ستاره است چون شب هم پایانی داره... نمیگم مثل آب پاک و زلالی چون آب همیشه پاک نمی مونه... نمیگم دوست دارم چون که........ من اصلا دوست ندارم.


---


از یکی میپرسن گشنگی سخت تره یا عاشقی ؟ میگه از قدیم گفتن گشنگی نکشیدی که عاشقی یادت بره ولی شما تا حالا تو خیابون دستشوئیت نگرفته که جفتش یادت بره؟؟؟؟


---


سکوت اس ام اسی


-------------------------------------


---


میتونی تصور کنی با هم لب دریا نشستیم؟ میتونی تصورش رو بکنی که با هم به یه سفر طولانی میریم از جنگل تا دریا.؟ میتونی تصور کنی که تو یه شب بارونی شونه به شونه هم قدم بزنیم؟ همه اینا رو هم که بتونی تصور کنی نمیتونی تصور کنی که آشپزی با تک ماکارون چقدر راحته


---


به ترکه میگن یه موجود نام ببر.....میگه یخ! میگن یخ که موجود نیست؟ میگه چرا چون همه جا نوشته یخ موجود است


---


یک بنده خدایی کله ا‌ش عین کف دستش بوده، فقط دور تا دور به عرض 5 سانت مو داشته! خلاصه این بابا میره سلمونی، یارو ازش میپرسه: چه مدلی بزنم قربان؟ میگه: دورشو کوتاه کن، وسطشم تی بکش!!!


---


من غریبه ای دیروز. آشنای امروز و فراموش شده ای فردا.پس در آشنایی امروز مینگرم.تا در فراموشی دنیا یادم کنی!


---


از ترکه میرسن: اسمت چیه؟ میگه: حمزه، ولی توخونه شیش کوچولو صدام میکنن!!


---


خدا رو دوست دارم که حرف دل آدما رو سند تو آل نمیکنه...


خدا رو دوست دارم چون آیدیش همیشه روشنه...


خدا روست دارم چون هیچکس رو ورود ممنوع نمیکنه...


خدا رو دوست دارم چون خداست........


---


رشتیه بچه دار نمیشده، در خونشون یک تابلو میزنه که: هم اکنون نیازمند یاری سبزتان هستیم


---


با تولد دومین گوسفند شبیه سازی شده , دیگه نمیتونم بهت بگم : "دنیا دیگه مثه تو نداره !!! ! نداره نمیتونه بیاره !!!


---


یه روز ترکه میره عروسی تو عروسی برف شادی میزنن ترکه سرما میخوره


---


ترکه داشت با اخم پولکی میخورده ؛بهش میگن چته؟ میگه : والاه ما هر حرفی بزنیم شما میگین ترکا خرن ؛ ولی به خدا این چیپسا شیرینه ....!!!!


---


همیشه سعی کن مثل پالاز موکت باشی شخصیت ات کوبیده نشه و همواره رنگ خودت رو حفظ کنی!


---


قانون 20 نیوتون میگه : اگه نو خیابون راه میرین یه دفعه یه چیز گروم و نرم رو سرتون احساس کردین مطمئن باشین که از اون بالا کفتر می اید ...


---


زندگی مثل یه دیکته اس هی می نویسیم هی غلط می نویسیم هی پاک می کنینم دوباره هی می نویسیم هی پاک می کنیم غافل از اینکه عزرائیل داد میزنه برگه ها بالا


---


پازل دل یکی رو بهم ریختن هنر نیست ..... هر وقت با تیکه های شکسته ی دل یک نفر یک پازل دل جدید براش ساختی هنر کردی


---


خوش است اندوه تنهایی کشیدن اگر باشد امید باز دیدن …


---


به ترکه میگن گوز چه شکلیه ؟ میگه حلقه ای.... میگن چرا ؟ میگه چون هر وقت زنم می گوزه می اندازه گردن من...!!!


---


چاه مکن بهر کسی...


.


.


.


.


خسته میشی!


---


زن ج ن د ه به مرده : آه ه ه ه ه ... فشارم بده به تخت .. هلم بده تو دیوار .. ریش ریشم کن ... جرم بده ..بزار این یه لقمه نونی که در میارم حلالم باشه....


---


اگه کسی دیوونت بود.بازیش نده اگه عاشقت بود.دوسش داشته باش اگه دوست داشت.بهش علاقه نشون بده اگه بهت علاقه نشون داد.فقط بهش لبخند بزن اینطوری همیشه یه پله ازش عقب تری.


---


ترکه سرشو بدون آب با شامپو میشسته بهش میگن چرا آب نمیریزی میگه آخه روش نوشته مخصوص موهای خشک.


---


ترکه میره تو خیابون می بینه نوشته : سیو همان سیب است... میگه : دروغ میگن پدر سگا ! خودم خوردم صابون بود!!!









---


دوتا خجالتی باهم ازدواج میکنن بچشون آب میشه


---


از گناه فاصله بگیریم شیطان دارد با ما عکس یادگاری میگیرد


---


به ترکه میگن : شما به چراغ خواب چی میگین؟ میگه: شاهد ماجرا!!!


---


---


به ترکه میگن میدونی چرا روی خیابان ولی عصر این اسم را گذاشتند میگه آخه صبح هاو ظهر ها خبری نیست ولی عصر بیا ببین چه خبره


---


بهت نمی گم که هر چی بخوای بهت می دم ، چون همه چیزم تویی ،


---


کاغذتم احساساتت رو روم بنویس .عصبانیتهات رو روم خط خطی کن . اشکاتو باهام پاک کن.حتی اگه سردت شد بسوزونم تا گرم بشی .فقط دورم ننداز............


---


بچه: مامان نهار چی داریم؟ مادر با عصبانیت:زهر مار بچه:اخ جون از شر املت راحت شدیم


---


برای قطع جریان برق چه باید کرد ؟ باید قبض آن را پرداخت نکرد!


---


رفتیُ خاطره های تو نشسته تو خیالم! بی تو من اسیر دست آرزوهای محالم! یاد من نبودی اما، من به یاد تو شکستم! غیر تو که دوری از من ، دل به هیچ کسی نبستم!


---


آنکه می‌خواهد روزی پریدن آموزد، نخست می‌باید ایستادن، راه رفتن ، دویدن و بالارفتن آموزد. پرواز را با پرواز آغاز نمی‌کنند


---


دوتا پسر حوصله‌شان سر رفته بود. یکی از آنها گفت: بیا شیر یا خط بیندازیم. اگر شیر شد میریم دوچرخه سواری، اگر خط شد میریم ماهواره نگاه می‌کنیم و اگر سکه روی لبه‌اش ایستاد میریم درس می‌خونیم!


---


وقتی زنت خونه نیست چه کار می‌کنی؟ استراحت. وقتی هست چی؟ استقامت!


---


اگر ماه بودم، به هرجا که بودم سراغ تو را از خدا می گرفتم وگر سنگ بودم، به هرجا که بودی سر رهگذار تو جا می گرفتم اگر ماه بودی، به صد ناز، شاید شبی بر لب بام من می نشستی وگر سنگ بودی، به هر جا که بودم مرا می شکستی، مرا می شکستی!


---


کاش ماه می دانست از این همه ستاره و سیاره فقط یکی مشتریست!!


---


هرگاه دفتر محبت را ورق زدی و هرگاه زیر پایت خش خش برگها را احساس کردی هرگاه در میان ستارگان آسمان تک ستاره ای خاموش دیدی برای یکبار در گوشه ای از ذهن خود نه به زبان بلکه از ته قلب خود بگو: یادت بخیر


---


خیلی بی فرهنگ و بی شعوری


..


..


..


...


.......


........


..........


در جامعه امروز بیداد می کنه


---


ترکه میخوره به دیوار کمونه میکنه فرداش باز میخوره به دیوار میگه ببخشید پس فرداش باز میخوره به دیوار وای میسته پلیس بیاد


---


عشق واقعی مثل روح میمونه همه در موردش حرف میزنن ولی خیلی کمن اونایی که ببیننش


---


من از تجربه های تلخ آموختم که هیچ شاخه ای از هیچ ساقه ای جدا نیست و هیچ ساقه ای از هیچ برگی راضی نیست...برگ از درخت دلخوره پاییز بهانه ای بیش نیست...پرنده همیشه بر درخت ثابت نیست...اما تو بی حاصل به خاک ایمان آوردی؟...میشه مثل یه قطره اشک منو از چشمهات بندازی...ولی من نمی تونم جلوی اشکم رو که از رفتن تو سرازیر شده بگیرم...ببین ..من یه دل دارم که کارش منت کشیدنه....تو مقصر نیستی خودم خواستم کنار آرزوهات اردو بزنم


---


بدان که از بزرگی گناه او نیست بلکه از کوچکی قلب توس اگر روزی روزگاری نخواستی یا نتوانستی فرد گناهکاری را ببخشی


---


عاشقی را شرط اول ناله وفریاد نیست تا کسی از جان شیرین نگذرد فرهاد نیست عاشقی مقدورهر عیاش نیست غم کشیدن صنعت نقاش نیست


---


اسکل ترین مردی که دیدین کیه؟ احسان دیگه زنش رو عوض کردن نفهمید


---


گل نیست چنین سرکش و رعنا ، که تویی مه نیست بدین گونه فریبا ، که تویی غم برسر غم ریخته ، آن جا که منم دل برسردل ریخته ، آنجا که تویی


---


زن: اگه امشب نیایی بریم خونه مامانم دیگه منو نمی‌بینی! مرد: برای چی؟ زن: واسه اینکه چشمهاتو درمی‌آورم


---


ضربان قلب حکایتی را که برای عمر گذشته تعریف کرده برای عمر نگذشته بازگو می کند پرواز فرصت نمی دهد گربه از درخت پرنده بچیند قفس ، سد معبر آسمانی می کند یکی میگفت : تا آمدم به بهار فکر کنم گل از گلم شکفت هیچ گلی به پای گل روی شما نمی رسد فرصت ، چیزی است از جنس باد ، به بادش ندهید به کسی که خنده را از خودش دریغ می کند ، تبسم بیاموزید از دیروز یاد بگیر ، مثل فردا باش و برای امروز زندگی کن


----


__ فرق من و تو: گفتی عاشقمی، گفتم دوستت دارم. گفتی اگه یه روز نبینمت میمیرم، گفتم من فقط ناراحت میشم. گفتی من بجز تو به کسی فکر نمی کنم، گفتم اتفاقا من به خیلی ها فکر می کنم. گفتی اگه بری با یکی دیگه من خودمو می کشم، گفتم اما اگه تو بری با یکی دیگه، من فقط دلم میخواد طرف رو خفه کنم. گفتی ... ، گفتم... . حالا فکر کردی فرق ما این هاست؟ نه! فرق ما اینه که: تو دروغ گفتی، من راستشو


---


اینو واسه تو فرستاده ام ، آره برای تو ، برای خودت، چرا به این ور و اون ور نگاه می کنی ؟ مگه عجیبه که این مال تو باشه؟ شک نکن مال خودته ، آخه مگه به جز تو هم علاف دیگه ای هست؟؟؟


---


عشق را وارد کلام کنیم تا به هر عابری سلام کنیم و به هر چهره ای تبسم داشت ما به آن چهره احترام کنیم زندگی در سلام و پاسخ اوست عمر را صرف این پیام کنیم عابری شاید عاشقی باشد پس به هر عابری سلام کنیم


---


یک روز به یکی میگن یک مورچه نر بیار ...!میره میاره بعد بهش میگن از کجا فهمیدی نره؟...می گه آخه جلوی مدرسه دخترانه بود!


---


خیلی بی کاری!ببینم تو درس نداری؟کارو زندگی نداری؟خوابو خوراک نداری؟که 24ساله تویه قلبه منی


---


زندگی مانند دوچرخه سواری است ... مادامی که رکاب بزنی زمین نمی خوری


---


باور کردن وجود تو غرور را به هر دادگاهی می برم و او را محکوم و تو را باور می کنم. چبگذار تنهاییم را با وجود تو قسمت کنم و وجود تنهایم را با همراهی تو از تنهایی در این غروب دلتنگی ها دراورم بگذار چشمانت مرا ببینندکه چگونه در این غروب بی کسی اشک چشمان مرا دوره کرده است و با سوز بر زمین می ریزند


---


راه های تشخیص دختر ایرانی !: - هرگز بینی هایشان عمل کرده نیست موهایشان خدادادی طلائی است و مادر زادی مش داره . - وقتی از کنار هم رد میشن هرگز به هم چپ چپ نگاه نمی کنند. - تمام زیور آلاتشان طلاوجواهرات اصل است. - تا قبل از ازدواج هر گز ابروهایشان را بر نمی دارند. - بدون اجازه خانواده شان هیچ جا نمیرن . - وقتی باهاشون دوست شدی هفته دوم باید بری خواستگاری همیشه سر بی زیر هستن و به هیچ غریبه ای نگاه نمی کنند


---


ترکه چهار تا قالب صابون می‌خوره که به مرز خود کفایی ( خود کف آیی ) برسه!


---


سریال نرگس خیلی هم نکات آموزنده ای داشت: 1- معنی استراحت مطلق زن باردار را فهمیدیم!! 2- طریقه گوش دادن به صدای قلب جنین را فهمیدیم!! 3- اقتدار پلیس را درک کردیم (فردا صبح که از مرز رد شد، عکسشو به تمام "پلیسهای تهران" میدیم!!) 4- معنی وکیل زبردست را فهمیدیم (هدایت:شما هیچ مدرکی ندارید!!) 5- معنی بچه هشت ماهه به دنیا آمده را فهمیدیم تازه اونم با النگو!! 6- معنی ازدواج موفق را فهمیدیم (احسان : سمانه جان !من خستم می رم خونه تو پیش نرگس بخواب من پیش هدایت


---


zarbol masale rousi hast ke mige:ilogso nok loobahg maziza ,yani to baram aziz tarini.jalebe age az akhar ham bekhonim be mani farsi hamon maniyo mide


---


Basijiane ardabil dar javabe sokhanane pop paye piade be samte vatikan be raah oftadand .






---


Be dalile sokhanane tohin amize pop be donyaye eslam az emroz vajeye mosighiye pop be mosighiye gole mohamadi taghir yaft


---


dar peye tohine pop be moghadasat e mosalmanan, name popcorn mojadadan be chose fil taghir yaft!


---


Ba tavajoh be kashf vaksan aidz dar iran arezoo jahat moaleje beiran miayad ( in ghesmaty az serialke narges hazf shode )


---


torke ye persia sefr mibine shishehasho miyare paeen sahabesh miyad mige agha chekar mikoni? mige:E bara to bood fekr kardam vase shokate!


---


Man Mondam in Narges ke emshab mesle har shab namaz khond pas key perud mishe !?


---


Har zaman ke ehsase tanhaei kardi … dasthayat raa baz kon va sarat ra bala begir ,1 nafas amigh bekesh va cheshmhayat ro baz kon va be aseman negah kon va bebin az oun bala kaftar miaye ? yek dane dokhtar miaye ?


---


Miduni ramze movafaghiat chie? behet migam vali ghol bede pishe khodet bemoone. Ramzesh Ine: . . . 56328074693128326954723586563623698521421728116432881183.14


---


Jahizie ghazvini :Ab sard koon, Ab garm koon ,Shir dagh koon, Chai saf koon, Sorkh koon, Khord koon, Makhlot koon;


---


Be zan rashtie migan:"chand?" Mige:"nemidonam, Hamiiiiiiiid . . . ?! "Hamid:"pooli nist . . . ;TABARROKE!!!"


---


وقتی خدا بهت میگه باشه چیزی رو که می خوای بهت می ده.وقتی می گه صبر کن چیز بهتری رو بهت می ده.وقتی می گه نه داره بهترین رو برات اماده می کنه


---


اشکی که بی صدا است...پشتی که بی پناه است....دستی که بسته است...پایی که خسته است....دلی را که عاشق است....حرفی که صادق است....شعری که بی بهاست....شرمی را که آشنا ست.....دارایی من ارزانی شماست


---


موقعی که میخواستمت میترسیدم نگات کنم , موقعی که نگات کردم ترسیدم باهات حرف بزنم , موقعی که باهات حرف زدم ترسیدم نازت کنم , موقعی که نازت کردم ترسیدم عاشقت بشم , حالا که عاشقت شدم میترسم از دستت بدم


---


َعشق یعنی خاطرات بی غبار دفتری از شعر و از عطر بهار عشق یعنی یک تمنا , یک نیاز زمزمه از عاشقی با سوز و ساز عشق یعنی چشم خیس مست او زیر باران دست تو در دست او عشق یعنی مهتاب از یک نگاه غرق در گلبوسه تا وقت پگاه عشق یعنی عطر خجلت ....شور عشق گرمی دست تو در آغوش عشق عشق یعنی "بی تو هرگز ...پس بمان " تا سحر از عاشقی با او بخوان عشق یعنی هر چه داری نیم کن از برایش قلب خود تقدیم


---


Yek rooz to ro too kooche didam va Asheghet shodam .fardash too khiyaboon didamet o divoone shodam .vaay be halam age toro too otoban bebinam pegou 206 jaan !!!


---


Be torke migan chera ghabze Aabo bargho doost dari ? Mige : chon poshtesh neveshte mash torke gerami


---


Midooni too ghazvin be serial narges chi migan. . . . Behrooz


---


به همه کس عشق بورز به تعداد کمی اعتماد کن و به هیچ کس بدی نکن


---


سال 2200 پسر از مامانش میپرسه مامان من چه جوری به دنیا اومدم. مامانش جواب میده از اینترنت دانلودت کردم


---


اشکی که بی صدا است...پشتی که بی پناه است....دستی که بسته است...پایی که خسته است....دلی را که عاشق است....حرفی که صادق است....شعری که بی بهاست....شرمی را که آشنا ست.....دارایی من ارزانی شماست


---


قزوینی داشته ترتیب یه بچه رو می‌داده. بچه هم که اون زیر خیلی بهش سخت می‌گذشته داد می‌زده:‌ کمک.... کمک.... قزوینی شاکی می‌شه می‌گه: ببم جان اولا که از کمک خبری نیست دوما اگه کمک هم بیاد کمک من میاد نه کمک تو


---!


یارو لره به دختر دهشون تجاوز میکنه میبرنش دادگاه ! قاضی بهش میگه مرتیکه چرا اینکارو کردی ؟ لره میگه آی قاضی ... شب مهتو ... لب او ... تو بیدی نمیکردی ؟ قاضی میگه نه ! لره میگه برو گی تو بخور


---


از لره میپرسن از چه تریپ لبی خوشت میاد؟ میگه: از لب جو!! لره میره مسابقه 20 سوالی مجری به کرده میگه جواب سوال یه حیوونه شما شروع کنین به پرسیدن لره شروع میکنه: 1 میتانم بگیرمش ؟ مجری میگه بله لره میگه : پلنگه ، بازه ، چیتایه ، غزاله، یوز پلنگه ، عقابه ، … مجریه داغ میکنه میگه نه آقا اینا نیست 10 تا از سوالات تموم شد ده تا دیگه بپرس لره میگه : میتانم با یه دست بلندش کنم مجری میگه : بله لره شروع میکنه که : فیله ، اسب آبیه ، واله ، کرگدنه ، نهنگه ،… مجری میگه خیر شما باختین جواب سوال ( قورباغه ) بوده لره میگه : به علی دانستم عارم آمد بگم


---


اصفهانی یه با اتومبیلش وارد تعمیرگاهی شدو به مکانیک گفت: لطفا یه استکان روغن توی موتور، یه لیوان آب توی رادیاتور بریزین. مکانیک گفت: لاستیکاتون هم کم بادن اجازه بدین توش کمی سرفه کنم


---


یه روز یه اصفهانی ازدواج میکنه برای اینکه خرجش کمتر بشه تنها میره ماه عسل


---


یه وزنه محکم از بالای یه ساختمون می افته روی پای یه اصفهانی، اصفهانی داد میزنه:آخ! کفشم، اوخ


---


بچه یه اصفهانی شکم درد میگیره میبرنش بیمارستان دکتره بعد از عمل از اتاق عمل میاد بیرونو میگه الحمد و لله عمل با موفقیت انجام شد و ما این سکه 5 ریالی رو از شکم بچه در اوردیم اصفهانیه میره جلو میگه آقای دکتر اول 5 ریال ما رو بدین حسابمون با هم قاطی نشه


---


یه روز یه اصفهانی با زن وپسرش میرن کنار رودخونه برای پیک نیک که برای‎ ‎نهارشون سه تا تخم مرغ می برند! یدفعه پسرشون را آب ‏می بره که پدره داد می زنه:‏‎ ‎خانوم بچه رو آب برد ‏‎ ‎دو تا تخم مرغ بیشتر درست نکن!


---


یه نفر با یه اصفهانی دست به یقه میشه.اصفهانی بجای عمل متقابل التماس کنان با لهجه شیرین اصفهانی میگه آقا شما را به خدا یقمو ول کنین گوشمو بیگیرین.آخه یقم پاره میشه


---


یه بار یه اصفهانیه داشته با خانوادش از جلوی رستوران رد میشده بوی خوب غذا رو احساس می کنن. به بچه هاش میگه بچا اگه بچای خوبی باشین یه دفه دیگه هم از اینجا ردتون می کنم.


---


یه بار سه تا خروس رو از دانشگاه اخراج می کنند :به اولی میگن چرا اخراجت کردن می گه چون شلوار لی تنگ پوشیدم . به دومی میگن چرا اخراجت کردن میگه موهامو مدل رپ زدم . به سومی میگن تو رو چرا اخراج کردن تو که خروس خوبی هستی میگه آخه عکس یه مرغ توی کیفم بود


---


یه مورچه با یه پشه ازدواج میکنه بچه دار نمیشن اگه گفتی چرا؟برای اینکه مورچه شبها با پشه بند میخوابیده


---


یک روز یک مار روسری سرش کرد رفت بیرون ازش پرسیدن چرا روسری سرت کردی ؟ گفت من کبری هستم


---


یک روز راننده ی یک وانت بزی را می ذاره پشت وانت می بینه بزه داره گریه می کنه میگه چرا داری گریه میکنی میگه می خوام جلو بشینم.راننده میارتش جلو می بینه داره گریه می کنه میگه مخوام جای راننده باشم که رانندگی کنم. راننده جایش را بابزه عوض میکنه می بینه بزه بازم داره گریه میکنه میگه چرا داری گریه می کنی بزه میگه این اشک شوق است.


---


یک روز یک هزار پا به خواستگاری یک مورچه میره مورچه قبول نمی کنه میگن براچی می گه کی حصوله داره هر روز هزار تا جوراب بشوره


---


گریزانم از این مردم که با من به ظاهر همدم ویکرنگ هستند ولی در باطن از فرط حقارت بدامانم دو صد پیرایه بستند از این مردم که تا شعرم شنیدند برویم چون گلی خوشبو شکفتند ولی آن دم که در خلوت نشستند مرا دیوانه ای بد نام گفتند دل من ای دل دیوانه من که می سوزی از این بیگانگی ها مکن دیگر ز دست غیر فریاد خدا را بس کن این دیوانگی ها * نمی دانم چه می خواهم خدا یا به دنبال چه می گردم شب و روز


---


هنگامی که محبت به شما اشاره می کند،به دنبالش بروید، اگر چه دارای راههای دشوار و پر فراز و نشیب بوده باشد


---


یه بار یه فرشته دیدم و بهش گفتم تو چرا اینقدر ناز و خوشکلی ؟ گفت اونی که داره این اس ام اس رو میخونه ناز تره


----


اگه یه روز یه نفر دستت رو گرفت دلت لرزید نترسی ، آخه اون بابا برقیه

...

التماس دعا ... بابای !!!

اس ام اس سرکاری

سلام… تو رو خدا ببخش… نمی‌خواستم این موقع شب بیدارت کنم… واقعاً ببخش.. .سعی کن درکم کنی… من موبایلم گم شده زنگ بزن به گوشیم تا ببینم کجاست. شرمنده‌ام

 

 


غرض مزاحمت بود که به حمدالله حاصل شد

 

 

 

این اس ام اس رو وقتی دوروبرت کسی نیست بخون. اگر هم عجله داری برو یه جای خلوت و تنهایی بخونش


پشت سرتو بپا


کسی نیست داری می خونی؟


خوب خدا را شکر کسی نیست ببین سرکاری!

 

 

 

و من خودم را با تو تعریف میکنم
واسه همینه که زندگیم به گه کشیده شده !

 


بی تو هر گز نمی توانم بمیرم
.
.
.
پس بیا با هم گور به گور بشیم!!!

 



از خدا پول خواستم، بانک داد، درخت خواستم، جنگل داد، اتاق خواستم، خونه داد، حالا می ترسم ازش تو رو بخوام، یه گله گوسفند بده!

 



می دونی شکست عشقی یعنی چی؟
یعنی بری پای تخته کنفرانس بدی، بعد بفهمی زیپ شلوارت باز بوده!

 


می دونی فرق تو با گه چیه؟……..شوخی کردم هیچ فرقی ندارین!

 


امشب میخوام طی یه عملیات شهادت طلبانه
.
.
.
.فدات شم

 


ای مسیج که میروی به سویش
از جانب من برین به رویش!

 


اگه عشق من تو نیستی
.
.
خوب حتما یکی دیگست

 


خیلی بی فرهنگ و بی شعوری
.
.
.در جامعه امروز بیداد می کنه

 


عصاره همه مهربانی ها را گرفتند و از آن مادر ساختند. (ویلیام شکسپیر)

 

 


قیمت میوه در میادین تره بار به شدت افزایش یافت. قدر خودتو بدون هلو

 


آدم تا وقتی زن نداره فقط زن نداره
وقتی زن داره فقط زن داره!

 


بار اول که نگاهم کردی فکر کردم عاشقی،… بار دوم فکر کردم دیوانه ای،… بار سوم فکر کردم دوستم داری… اما بعدها فهمیدم آدم ندیده ای!

 


مرد عاشق تا وقتی ازدواج نکرده ناتمام است
و وقتی که ازدواج کرد کارش تمام است!

 


اطلاعیه عمومی: از کلیه طرفداران تیم استقلال دعوت می کنیم
پول هاشون رو روی هم بذارن و یک دستگاه فاکس برای تیم بخرند تا دوباره آبروی ایران نره.

 

 


یه روز. هه
یه روز.. هه هه
یه روز… هه هه هه
ببخشید الان خنده ام می گیره بعدا برات تعریف می کنم!

 

 


آمازون با تمام درختاش… آسمون با تمام ستاره هاش… دنیا با تمام آدمهاش… بارون با تمام قطراتش خلاصه اگر همه رو با هم جمع کنی، خیلی می شه!

 


میدونی بنی‌آدم اعضای یکدیگرند یعنی چی؟ یعنی مثلا تو جیگر منی

 


جهان بیش از
? میلیارد نفر جمعیت داره…عجب…یکی نیست به من احمق بگه: چرا واسه تو مسیج می‌فرستم

 


هر زنی دو مرد را دوست دارد.
یکی ساخته تخیلات اوست، و دیگری هنوز به دنیا نیامده!

 


فرخنده میلاد باسعادت دومین گوسفند شبیه سازی شده بر شما و سایر گوسفندان این مرز و بوم مبارک باد



زبان اجوج مجوج بلدی ؟ ” یراکرس متشون یسراف نزن روز یرایم راشف تدوخ هب یراد یلیخ منکیم ساسحا ” لطفا از آخر بخون!

 


ببخشید از شرکت گاز مزاحمتون میشم میشه یک گاز از لپتون بگیرم

 


یه خروس دارم روزی
? تا تخم می ذاره
باور نمی کنی؟ اینم عکسش:
_=/.
l.\=
_(^\/^)
.\{= =}/
_
j—–L
این هم تخم هایی که می ذاره:
O O 0 O O 0

 


یه معادله خیلی جالب :سن خودت رو ضرب در
? کن.با ?? جمع کن.حالا تقسیم بر ? کن.بعد اینکه نتیجه رو به دست آوردی.برای ابله بعدی بفرست

 


قد
قد
قد
قد
خوبه , فردا تخم گذاشتنم

sms جدید برای جوانان..

:ازشاهکار های ادبیات : یکی بید یکی نبید 3 تادرخت بید که2 تاش بیدبید  یکیش بید نبید  اونی که بید نبید وسط اون دوتا که بید بید بید

 

2:تمام کلهای خوشبوی دنیارو به پات بریزم بازم کمه چون   پاهات خیلی بو می ده .

 

3:لپتوبیارجلو

1

2

3

4

5

تا 100 هم بشمارازبوس خبری نیست

 

4: البرت انشتین میگه :عشق مثل ساعت شنی میمونه همزمان قلبتوپرمی کنه مغزتوخالی می کنه البته واسه اونایی که مغزشون پره   توراحت باش

 

5:زندگی کوهتاتراز آن است که به خصومت بگذرد وقلبها گرامی تر از ان است که بشکند فردا طلع خواهد

کرد حتی اگر ما نباشیم پس بیایید کارت سوختمان را به یکدیگر بدهیم

 

6:خیلی وقت که می خواهم یه چیزی بهت بگم ولی تا حالا روم نشده گفتنش برامخیلی سخته :د.......................................

.......................ذو.......

...........................................دوس.......

...........دوسه لیتربنزین داری به من بدی؟

 

7:یه خره عکس خودشو تو اب میبینه .میگه چقدر شبیه اونی ام که داره این اس ام اس  رومی خونه

 

8:لوتی ترین اس ام اس سال : زنگ در خونتم   هرکس تورو بخواد باید منوبزنه

 

9: می دونی من دوستت دارم من عاشقتم

میمیرم برات میبوسمت...

.....

.....

.....

چندتا میم داره ؟؟؟؟؟؟

 

10 ببببببااااا اااابببب ددددااااد {به پالال ازدنیا نری

خدا شفات بده}

 

11 :الهی من خورشید بشم تو ماه.......که تا قیامت ریختتو نبینم

 

12:به اندازه ی تمام گوسفندهای جهان دوستت دارم

قربانت :چوپان دروغگو؟

 

13خیلی ماهی

......

......

.....

بخور چون امگاسه داره ؟؟؟؟

 

14:  اگه دیدی کسی محکم بهت لگد زد ناراحت

نشو چون خیلی توپی؟؟؟؟

 

15: پنج راه حل برای خوشحال  بودن : 1یک دوست خوب مثل من 2:داشتن دوستی مثل من 3:فقط داشتن من

4:داشتن من 5:من

 

16:اس ام اس مخصوص نیمه شب: سلام اس ام اس زدم بگم نماز یادت نره4ساعت دیگه باید بیدار شی؟

 

17: افلاین:ایا دوستان شما در مسنجر برای شما افلاین می یند

ایا می خواهید مچشان را بگیرید؟ 

ایا میخواهید بدانید چه کسانی در مسنجر انلاین هستند ؟.....

اگر می خواهید بدانید    باید بگویم خیلی فضول هستید؟؟؟

 

18:پیف....اه اه اه.....چه بوی گندی......خفه شدیم............

چه خبرته؟ مگه چی خوردی؟

حمیییییییییییییییید

{تبلیغ کنسرو لوبیای  تبرک}

جدیدترین جک و اس ام اس روز

نوشتم یادگاری در موبایلت
قاب کن آن را بزن توی اتاقت
بیا تا دستمال تو بگردم
مرتب پاک کن با من دماغت

.

.

.

http://irupload.ir/images/3rv7i5js5g7j198q18l.gif مشترک گرامی این اس ام اس حذف شد

.
.

.

ظاهرا فرستند قصد سرکار گذاشتن شما را داشته

.
.
.
.

http://irupload.ir/images/3rv7i5js5g7j198q18l.gif سلام خوبی ؟ امشب برای شام میایم خونتون

(ستاد ایجاد رعب و وحشت میان خسیس ها !)

.

.

.

http://irupload.ir/images/3rv7i5js5g7j198q18l.gif الا ای آنکه اس ام اس نمیدی

پیامک مرا پاسخ نمیدی

الهی شوهر ایدزی بگیری

بفهمی که داری از ایدز میمیری

الهی کوربشی چشمات نبینه

بمیری، گم بشی، حقت همینه
.
.
.
.

http://irupload.ir/images/3rv7i5js5g7j198q18l.gifجانان به بوسه ای مرا یاد بکن
این بندۀ زن ندیده را شاد بکن
قبل از بوسه برای محکم کاری
درخواست آمبولانس و امداد بکن

.

.

.

میدونی فرق حادثه و فاجعه چیه؟
وقتی مادر زن تو دریا غرق بشه این یه حادثه اس
اما وقتی یکی اون رو نجات بده این یه فاجعه اس

*

*

یه دختر خوشکل با مامان بزرگش میره کیف بخرن .
دختره یه کیف انتخاب میکنه و میگه : آقا این کیف چنده ؟
فروشنده که دخترباز بود گفت : قیمتش ۵ تا ماچه
دختره میگه : باشه مامان بزرگ بیا حساب کن

*

*

یارو میره آنتالیا میپرسن چطور بود؟
میگه قدیما لباس خانمها ۲ تیکه بود الان شده سه تیکه
میگن چجوری؟
میگه: الان شده کلاه ،عینک ، دمپایی
*

*

در فصل زمستون که لبو میچسبد
آغوش و فشار و گفتگو میچسبد
پس شعله بخاری ها را  کم کن
که فقط زیر پتو میچسبد !!!

شرکت ملی گاز ایران !!!

*

*

روزی ز لــــُـپ یـــار ربـــودم بــــوســــی
گفـــت: هــم بـــی ادبــی هم لوســـی
گفتم که گناهم چیست کردم بوسی؟
گفتا : لب و ول کردی و لپ می بوسی؟

*

*

وقتی یک پسر به تو میگوید دوستت دارم دفعه اولش نیست, آخرش هم نخواهد بود
وقتی یک پسر اعتراف می کند که بدون تو نمی تواند زندگی کند تصمیم شو گرفته که تورو اقلا واسه یه هفته داشته باش

*

*

می دونی بهترین دوست تو کیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کسی که اولین اشک تو را ببینه
دومیش را پاک کنه
سومیش را تبدیل به خنده کند

*

*

بابا جونم می دونی فرق مسلسل با تفنگ چیه؟؟
آره پسرم تفنگ مثل حرف زدن من می مونه
اما مسلسل مثل حرف زدن مامانت اینا است که یه ریز حرف می زنه.

*

*

*

تک زنگ چیست؟

با خبر شدن دو گدا از هم!

*

می دونی شکست عشقی یعنی چی؟

یعنی بری پای تخته کنفرانس بدی، بعد بفهمی زیپ شلوارت باز بوده!

*

مرد عاشق تا وقتی ازدواج نکرده نا تمام است

و وقتی که ازدواج کرد کارش تمام است!

*

آمازون با تمام درختاش…

آسمون با تمام ستاره هاش…

دنیا با تمام آدمهاش…

بارون با تمام قطراتش

خلاصه اگر همه رو با هم جمع کنی، خیلی می شه

*

فردا ماه گرفتگی شروع می شه.

اگر منو گرفتن، تو مواظب خودت باش!

*

گاهی به آسمان نگاه کن…

از توپولف و کاسپین خبری نیست؟

خوب، خدا رو شکر… می تونی به کارات برسی!

*

ازدواج تنها جبهه ایست که می توان شبها با دشمن در یک سنگر خوابید!

*

حیف نون نگاه می کرده به موبایلش و می خندیده. بهش می گن چیه؟

می گه SMS اومده. می گن بگو ما هم بخندیم. می گه نمی دونم کیه هی می فرسته:

Low Battery!

*

ای خدا تک تکی تا کی بخوابم من تکی

باس کی بخوابیم جفتکی تا که بسازیم طفلکی

اس ام اس سرکاری138۹ جدید خنده دار

اس ام اس سرکاری 1388 جدید خنده دار


امیدوارم در این سال جاری پله های ترقی را یکی یکی طی بکشید


_______________________________________



از غضنفر می پرسند پتروس که بود؟ می گه یه دهقان فداکار بود که وقتی گرگ به گوسفندانش حمله کرد، رفت زیر تانک و انگشتشو کرد تو چشم راننده قطار!
_______________________________________


ترکه میره خونه میبنه زنش با چند تا مرده گردن کلفت نشته . میفهمه جوکو اشتباه اومده میره بیرون رشتیه میاد تو



_______________________________________



جوایز قرعه کشی بانک معتادان جوان :



????دستگاه پیک نیک



???کمک هزینه خرید منقل و بافور



??هزینه سفر به زاهدان



و هزاران جایزه یک مثقالی
_______________________________________



توی کوچه عشق دنبال تو می گشتم …..



حقیقت شب بود برگشتم!!!



_______________________________________



اون دنیا خدا نمی پرسه مدل ماشینت چیه؟



می پرسه چند تا پیاده رو سوار کردی؟







قابل توجه خانمهایی که نمی دونن نیت پسر ها الهیه !!!
_______________________________________
دیگه داری از چشام میوفتی ……………………ای عینک لعنتی



چرا عاقل کند کاری که بعداً خود به خود گوید خودم کردم که لعنت بر خودم بادا بادا مبارک بادا …
_______________________________________
بی تو هرگز….. با تو بابام نمی ذاره



_______________________________________
اسمان را قسمت کردند:…..تکه ای برای برکه…..تکه ای برای رود….تکه ای برای دریا



دلم را قسمت کردند:……….تکه ای برای تو….تکه ای برای تو……تکه ای برای تو



_______________________________________



انواع مرد.
اروپایی = یه زن داره و یه دوست دختر . زنش رو بیشتر دوست داره.
امریکایی = یه زن داره و یه دوست دختر . دوست دخترش رو بیشتر دوست داره.
ایرانی = ? تازن داره و ?? تا دوست دختر . ننه اش رو بیشتر دوست داره



_______________________________________



برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو…
برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو…
برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو…
برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو… برو…
بسه… حالا برگرد…!!
_______________________________________